Assentos. Você pode pagar uma multa por mau estado do pneu. Mas não só

A Polônia é um dos cerca de uma dúzia de países europeus onde não há obrigação de dirigir com pneus de inverno. No entanto, isso não significa que você não possa obter uma multa relacionada a pneus.

Os pneus são o único elemento que conecta o carro à estrada, e sua qualidade e condição têm um enorme impacto na segurança - tanto para nós quanto para outros usuários da estrada. Infelizmente, muitos motoristas ainda não percebem isso e fazem uma viagem em um carro com os pneus errados.

A banda de rodagem gasta é um dos defeitos mais comuns dos pneus. A lei é clara - profundidade do piso, na ausência dos chamados indicadores de desgaste no pneu deve ser de pelo menos 1,6 mm. Ignorando esta receita corremos o risco de deixar nosso certificado de registro com a polícia e receber uma multa de até PLN 500, mas, mais importante, colocamos a nós mesmos e aos outros em risco. Uma banda de rodagem arranhada prejudica significativamente a aderência do carro com a estrada, o que facilita a derrapagem, e ao dirigir na chuva pode ocorrer aquaplanagem, ou seja. perda de tração após entrar na água.

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Outra infração pela qual você pode perder seu certificado de registro e ser multado durante uma inspeção no local é a falta de pneus idênticos no mesmo eixo. De acordo com as regras, o veículo deve estar equipado com pneus idênticos sobre rodas do mesmo eixo. Isso significa a mesma marca, modelo e tamanho, bem como a profundidade do piso.

Outro elemento importante é cuidar da qualidade dos pneus instalados em nosso carro. Se percebermos trincas, cortes ou irregularidades nelas, vale a pena ir ao vulcanizador para vistoria, pois. montando eles pode ser perigoso.

– Pneus adequados ao veículo, ao estilo de condução do condutor e à temperatura ambiente são um investimento na segurança rodoviária e na redução dos custos operacionais. Pelo menos uma vez por mês, você deve verificar a banda de rodagem, avaliar o estado geral dos pneus e verificar a pressão dos pneus - uma mudança de pressão de até 0,5 bar do valor ideal aumenta a distância de frenagem para 4 metros e prejudica significativamente o desempenho da direção. Independentemente das regras em vigor num determinado país, vale sempre a pena zelar pelo bom estado técnico da nossa viatura, incluindo o estado dos pneus, notas Piotr Sarnecki, Diretor Geral da Associação Polonesa da Indústria de Pneus.

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