Arma de assalto Sturmtiger
Arma de assalto Sturmtiger 38 cm RW61 no morteiro Tiger Storm;
Durante a 2ª Guerra Mundial, a Alemanha produziu muitos tipos especializados de veículos blindados, incluindo tanques de assalto. Esses veículos foram usados para apoiar operações de infantaria em áreas construídas, bem como para combater fortificações inimigas. A primeira máquina desta classe foi o Sturminfanteriegeschuetz 33, criado com base no canhão de assalto Sturmgeschuetz III e armado com um obus de infantaria pesada 150 mm 15 cm sIG 33. A maioria deles foi perdida em Stalingrado. O próximo tanque de assalto foi o Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.1942). O Brummbaer foi criado com base no tanque PzKpfw IV e também estava armado com um obus de 24 mm. No período de 166 a 150, o exército alemão recebeu 1943 veículos desse tipo. O terceiro e mais pesado tanque de assalto foi o Sturmtiger, que entrou em serviço em 1945.
No início de maio de 1942, começaram os trabalhos no projeto "Sturmpanzer" "Baer" (tanque de assalto "Bear"). O tanque deveria estar armado com um canhão de 305 mm colocado em uma casa do leme fixa no chassi do tanque Panzerkampfwagen VI "Tiger". O novo tanque deveria pesar 120 toneladas. Foi planejado colocar no tanque um motor Maybach HL12P230 de 30 cilindros com potência de 700 cv, o que permitiria a esse colosso atingir uma velocidade de cerca de 20 km / h. O armamento do "Bear" consistia em um canhão de 305 mm, fixado em uma máscara. Foi fornecida apenas mira no plano vertical, o ângulo de elevação era de 0 a 70 graus, o alcance máximo de tiro era de 10500 M. Um projétil de alto explosivo pesando 350 kg continha 50 kg de explosivos. O comprimento do “Urso” chegava a 8,2 m, largura 4,1 m, altura 3,5 m, a armadura estava localizada em ângulo, sua espessura nas laterais era de 80 mm e na testa 130 mm. Tripulação 6 pessoas. O tanque permaneceu na fase de desenho, mas representou o primeiro passo para o futuro Sturmtiger.
No outono de 1942, violentos combates de rua em Stalingrado deram um segundo fôlego ao projeto do tanque de assalto pesado. Naquela época, o único tanque de assalto "Brummbaer" ainda estava em fase de desenvolvimento. Em 5 de agosto de 1943, foi decidido instalar uma argamassa de 380 mm no chassi do tanque PzKpfw VI "Tiger". Os planos iniciais para armar o veículo com um obus de 210 mm tiveram que ser revisados, pois o canhão necessário não estava disponível. O novo veículo foi nomeado “38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger”, mas também é conhecido como “Sturmtiger”, “Sturmpanzer” VI e “Tiger-Moeser”. O mais famoso dos nomes do tanque era "Sturmtiger".
O novo veículo tinha uma silhueta semelhante à do Brumbaer, mas era baseado em um chassi mais pesado e carregava armas mais pesadas. A construção do protótipo foi confiada a Alkett no início de outubro de 1943. Em 20 de outubro de 1943, o protótipo já havia sido demonstrado a Hitler no campo de treinamento Aris na Prússia Oriental. O protótipo foi criado com base no tanque "Tiger". A cabine foi montada a partir de chapas de aço fundido. Após o teste, o carro recebeu uma recomendação para produção em massa. Em abril de 1944, foi decidido usar os cascos de Tigers danificados e desativados para a produção de tanques de assalto, e não novos chassis. De agosto a dezembro de 1944, 18 Sturmtigers foram montados na empresa Alkett. 10 ficaram prontos em setembro e 8 em dezembro de 1944. Os planos previam o lançamento de 10 carros por mês, mas nunca foi possível atingir tais indicadores.
Os veículos em série foram produzidos com base em um chassi do tipo tardio, com rodas totalmente metálicas. As laterais e o trem de pouso permaneceram inalterados, mas a blindagem frontal do casco foi parcialmente cortada para instalar uma cabine angular. O carro estava equipado com um motor Maybach HL700P230 padrão de 45 cavalos de potência e uma caixa de câmbio Maybach OLVAR OG 401216A (8 marchas à frente e 4 marchas à ré). Reserva de marcha 120 km, velocidade máxima 37,5 km/h. Consumo de combustível 450 l por 100 km, capacidade do tanque de combustível 540 l. As dimensões do tanque eram um pouco diferentes das da versão da torre: comprimento 6,82 m (Tiger 8,45 m), largura 3,70 m (3,70 m), altura 2,85 m / 3,46 m com guindaste (2,93 m). A massa do "Sturmtigr" atingiu 65 toneladas, enquanto a torre "Tigre" pesava apenas 57 toneladas. A cabine tinha paredes grossas: laterais de 80 mm e testa de 150 mm. As cabines foram feitas na empresa Brandenburger Eisenwerke. A empresa "Alkett" "reanimou" os "Tigres" forrados e os carros acabados chegaram a um armazém em Berlin-Spandau.
O Sturmtigr estava armado com um lançador de foguetes Raketenwerfer 38 L/61 de cano curto de 5,4 cm. O lançador de foguetes disparou foguetes altamente explosivos a uma distância de 4600 a 6000 metros. O lançador de foguetes estava equipado com um telêmetro telescópico “RaK Zielfernrohr 3 × 8. Dois tipos de foguetes foram usados: Raketen Sprenggranate 4581 ”de alto explosivo (massa de uma carga altamente explosiva de 125 kg) e cumulativo “Raketen Hohladungs-granate 4582”. Mísseis cumulativos poderiam penetrar uma camada de concreto armado de 2,5 m de espessura.
O lançador de foguetes foi desenvolvido pela Rheinmetall-Borsing de Düsseldorf e foi originalmente planejado para combater submarinos. O lançador de foguetes pode ser guiado no plano horizontal em 10 graus para a esquerda e direita, e no plano vertical no setor de 0 a 65 graus (teoricamente até 85 graus). O retorno atingiu um valor de 30-40 toneladas.
O mais interessante do ponto de vista construtivo foi o sistema de exaustão de gases. Os gases praticamente não entravam no compartimento de combate, mas ao serem disparados para o ar, levantava-se uma nuvem de poeira, o que tornava necessário mudar constantemente a posição de tiro. Posteriormente, o cano do lançador de foguetes foi equilibrado com argolas de metal, o que facilitou a mira. "Sturmtigr" poderia destruir qualquer casa com um tiro, mas sua carga de munição era de apenas 14 tiros.
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Além do caça-tanques Jagdtigr, a empresa Henschel desenvolveu em 1944 com base no tanque T-VIB "King Tiger" outra unidade automotora - o canhão de assalto Sturmtigr. A instalação destinava-se a realizar tarefas especiais, como o combate a postos de tiro de longa duração. A instalação estava armada com um morteiro de 380 mm carregado pela boca, disparando projéteis pesando 345 kg. A argamassa foi instalada nos suportes da torre de comando, montada na frente do tanque. A cabine estava equipada com guincho mecânico, bandeja para carregamento de morteiros e dispositivo de elevação para carregamento de munição no carro. Também instalou uma estação de rádio, um intercomunicador de tanque e dispositivos de controle de incêndio. A unidade automotora tinha blindagem forte, peso muito pesado e baixa capacidade de manobra. Foi produzido em pequenas séries até o final da guerra. Um total de 18 instalações foram lançadas.
