Multa por sobrecarregar um caminhão 2016

O transporte de mercadorias é um negócio muito popular e em rápido crescimento. Os empresários muitas vezes negligenciam as regras da estrada e as características técnicas de seus veículos, tentando carregar um semi-reboque ou caminhão basculante. O que a sobrecarga leva é claro e sem palavras: o desgaste rápido do veículo e a destruição das estradas.

A sobrecarga é um problema muito sério que leva a:

• carga aumentada na trava do assento;
• aumento do consumo de combustível e fluidos técnicos;
• desgaste da embreagem, caixa de câmbio, pastilhas de freio, suspensão;
• borracha rapidamente se torna inutilizável;
• a superfície da estrada está sendo destruída, na qual o Estado gasta bilhões de recursos orçamentários.

Para evitar tudo isso, penalidades graves estão previstas no Código de Infrações Administrativas. Em particular, as multas por violação das regras de transporte de mercadorias são consideradas no artigo 12.21 do Código de Contra-ordenações, que consiste em vários parágrafos. Vamos considerá-los com mais detalhes.

Penalidades por exceder a carga máxima por eixo permitida

Como você sabe, a massa do carro é transferida para a pista pelas rodas de cada um dos eixos. Existem limites máximos de carga permitidos para carros de diferentes classes.

De acordo com uma das classificações, os caminhões são divididos em:

• carros do grupo A (podem ser usados ​​apenas nas pistas da primeira, segunda e terceira categorias);
• carros do grupo B (sua operação é permitida em estradas de qualquer categoria).

As estradas da primeira ou terceira categoria são estradas comuns sem alta velocidade com até 4 faixas em uma direção. Todas as outras categorias de estradas incluem rodovias e vias expressas.

A carga por eixo permitida para carros do grupo A varia de 10 a 6 toneladas (dependendo da distância entre os eixos). Para o auto grupo B, a carga pode ser de 6 a quatro toneladas e meia. Se este valor for ultrapassado em mais de cinco por cento (CAO 12.21.1 parte 3), as multas serão:

• um ano e meio a dois mil rublos por motorista;
• 10-15 mil - um funcionário que permitiu que um carro sobrecarregado deixasse a rota;
• 250-400 - para a pessoa jurídica na qual o veículo está registrado.

Essas multas altas devem-se ao fato de que, ao dirigir em estradas de alta velocidade, os veículos sobrecarregados representam um perigo não apenas para a superfície, mas também para outros usuários da estrada, pois devido à inércia da carga durante a frenagem de emergência, esse caminhão torna-se praticamente incontrolável e sua distância de frenagem aumenta muitas vezes.

É claro que um inspetor de polícia de trânsito comum não será capaz de dizer pela aparência de um caminhão se está sobrecarregado ou não (embora, se você olhar para as molas, possa ver como elas cederam sob o peso da carga). Especialmente para este fim, são instalados pontos de controle de pesagem nas estradas. Se, como resultado da pesagem, a balança apresentar sobrecarga, o motorista será orientado a dirigir-se a um estacionamento especial para lavrar um protocolo sobre a infração.

A pesagem também é necessária para verificar se o embarcador apresentou dados confiáveis ​​sobre o peso da carga. Se os dados especificados no conhecimento de embarque não forem verdadeiros, serão impostas as seguintes penalidades:

• 5 mil - motorista;
• 10-15 mil - um funcionário;
• 250-400 mil - uma pessoa jurídica.

Para transportar cargas superdimensionadas, perigosas ou pesadas, você deve obter uma autorização da Avtodor.

Eles concordarão com o peso, dimensões, conteúdo, bem como a rota de transporte. Se um dos parâmetros especificados não corresponder ou houver um desvio da rota, tanto o motorista quanto o expedidor sofrerão penalidades.

Desrespeito aos sinais de trânsito

Se você vir o sinal 3.12 - Limite de carga por eixo, você precisa entender que a condução nesta rota é proibida se a carga real em pelo menos um eixo exceder a indicada no sinal. Se você tiver um trem de estrada ou semi-reboque com eixos duplos ou triplos, a carga em cada uma das fileiras de rodas é levada em consideração.

Como regra, a maior carga recai sobre os eixos traseiros, pois os eixos dianteiros estão conectados à cabine e à unidade de força. É por isso que os motoristas tentam colocar a carga no trailer de maneira mais ou menos uniforme. Se a carga for heterogênea, os itens mais pesados ​​serão colocados logo acima dos eixos.

A multa por descumprir o disposto no sinal 3.12 é de dois a dois mil e quinhentos mil. O motorista terá que pagar esse dinheiro se não tiver permissão para viajar nesta rota.

Também vale a pena notar que para sobrecarregar um caminhão pode ser colocado em um estacionamento especial até que as causas sejam eliminadas. Ou seja, você terá que enviar outro carro para fazer parte da carga.

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