Skoda Octavia - qual versão comprar?

Ultimamente, você pode ver mais e mais outdoors promovendo a mais nova criação da Skoda, o Octavia III. Destes, sabe-se que o carro deve surpreender, mas os anúncios geralmente não dizem tudo. Quanto você realmente precisa pagar por uma versão notável?

A variante mais barata do Skoda Octavia custa exatamente PLN 59. Um monte de? Bem, a concorrência é geralmente um pouco mais barata, mas como em tudo, há um problema. No novo Octavia, você realmente paga mais por centímetros extras. Com um comprimento de 500 mm, uma distância entre eixos de 4659 mm e uma bagageira com capacidade mínima de 2686 litros, este espaço é suficiente para levar a família de férias para outro continente. Além disso, o carro está realmente na fronteira dos segmentos. No entanto, quanto custaria se você os personalizasse ao seu gosto, em vez de se concentrar no preço mais baixo do catálogo? Primeiro, vamos começar com o motor.

MAIS FRACA OU MAIS FORTE?

Por PLN 59, cada um receberá um motor a gasolina 500 TSI com 1.2 cv. Ele franze os lábios instintivamente, “Tanto poder em um carro grande? Zombaria". Teoricamente sim, mas tudo muda quando você olha o peso do carro. O novo Skoda Octavia perdeu muito peso, então uma unidade tão pequena e pouco potente é suficiente para acelerar para os primeiros “cem” em 85 segundos. Além disso, graças principalmente à sobrealimentação, o torque é de 12 Nm e está disponível a 160 rpm. - o motor é suficiente para motoristas calmos. No entanto, no uso diário e mais exigente, outra opção é mais adequada.

1.2 TSI pode ser impulsionado até 105 km. Quanto custa esse prazer? Um pouco mais de 4000 zł. Seu torque também aumentará ligeiramente em 15 Nm. Qual a diferença na estrada? Ok, eu senti isso. 10.3s em aceleração de 0 a 100 km/h e ultrapassagens visivelmente melhores de outros carros… A unidade causa uma impressão muito melhor. Além disso, consome menos combustível. A fabricante dá 5.2l/100km para a versão mais fraca, de 85 cavalos, e 4.9l/100km para a versão mais potente, o que também é bom - além de melhor desempenho, o motorista também ganha um pouco mais de distância para percorrer em um tanque. O motor vai agradar a quem precisa de um carro para fazer mais do que apenas rodar de um lado para o outro, e é por si só o melhor compromisso entre preço, desempenho e consumo de combustível.

Claro, existem outros motores. Na parte de cima está um 1.8 TSI a gasolina com capacidade de 180 cv, mas esta unidade só pode ser recomendada aos mais exigentes. Também por causa do preço, que começa em PLN 82. Uma alternativa mais barata e interessante é o 350 TSI 1.4KM, que também oferece ótimo desempenho, agilidade exemplar e consumo de combustível apenas um pouco melhor que o 140 TSI básico. Obviamente, existem motores a diesel na oferta, mas eles devem ser considerados apenas com uma quilometragem anual de pelo menos 1.2 a 30 mil. km - então sua compra será recompensada rapidamente. No entanto, é melhor recusar um motor a diesel em caso de viagens frequentes dentro da cidade - o filtro de partículas usado não gosta desse modo de operação. O 40 TDI 1.6KM oferece desempenho semelhante ao 105 TSI 1.2KM, mas, segundo a fabricante, só pode consumir 105 litros de combustível por 3.8 km. Os preços do 100 TDI começam em PLN 1.6, enquanto o mais potente 74 TDI 550KM começa em PLN 2.0. O último na estrada é comparável ao 150 TSI a gasolina. E qual linha de equipamento é melhor para ser tentado?

NOVO SKODA OCTAVIA - COMO INSTALAR?

A Skoda oferece três linhas de equipamentos - a mais barata Active, a mais rica Ambition e a emblemática Elegance, que ainda pode ser adaptada. Visualmente, eles diferem em vários detalhes. A opção mais barata tem rodas de aço, as demais são oferecidas com alumínio como padrão. O acabamento interno também é diferente, e o estofamento em couro sem a necessidade de combinar com tecido está disponível apenas na linha Elegance. O Active também tem maçanetas e retrovisores sem pintura e não pode ter frisos cromados nos vidros laterais. O motor 1.2 TSI 105KM mais racional custa PLN 63 com equipamento Active. O que o driver obtém na versão base?

Quando se trata de segurança, o Active oferece bastante e não difere muito de outras opções. Os recursos padrão incluem ESP com ABS e quase todos os outros complementos relacionados. Também não há custo extra para um freio de colisão para evitar mais impactos após uma colisão e um conjunto de airbags nos bancos dianteiros, incluindo um novo airbag para os joelhos. No entanto, como opção para cada linha de acabamento, há airbags laterais para os ocupantes dos assentos, além de alguns acréscimos dignos de nota. Felizmente é barato. Por PLN 200, você pode comprar um sensor de pressão dos pneus e, por PLN 300, um sistema de suporte para subidas. Especialmente o último merece atenção. Também há algo para todos que não confiam uns nos outros - a função de detecção de fadiga do motorista também custa PLN 200. Em termos de conforto, porém, a decisão será mais complexa.

Um bem, de fato, possui a maioria dos elementos que uma pessoa moderna considera necessários para uma vida confortável. O equipamento padrão inclui ar condicionado manual, banco do motorista com altura ajustável, travamento central, vidros dianteiros elétricos e computador de bordo. No entanto, se você pensar bem, descobrirá que alguns complementos estão faltando. O alarme requer um pagamento adicional em todas as versões - PLN 900. E os vidros elétricos traseiros? A manivela está um pouco desatualizada. Sensores de estacionamento, apoios de braços dianteiros e traseiros ou um display Maxi-DOT, adições simples como essas podem ser indispensáveis ​​no uso diário. Infelizmente, você não pode pagar mais pela maioria deles no Active, mas na linha Ambition mais rica, eles vêm como padrão. Combinado com o 1.2 TSI 105KM, tudo custa PLN 69. Um fato interessante é a possibilidade de adquirir o Parking Assistant 350, que pode estacionar o carro sozinho, um assistente para mantê-lo na faixa, além de escolher o perfil de direção. A última adição altera o comportamento do carro na estrada, dependendo do modo selecionado e, além disso, incentiva você a comprá-lo por um preço razoável - PLN 2.0.

ABORDAGEM DE NOTÍCIAS

Por fim, o Octavia vem com faróis de LED, tanto dianteiros quanto traseiros. Infelizmente, em ambos os casos exigem pagamento adicional em todas as opções de equipamentos. Quanto aos faróis, este prémio é significativo, uma vez que as luzes diurnas LED foram combinadas com faróis bi-xénon que iluminam adicionalmente as curvas de forma dinâmica - um total de PLN 4200 4700 - PLN 450 dependendo da versão. Mas você pode experimentar outros acessórios úteis e muito mais baratos - a maioria deles está disponível apenas nas linhas Ambition e Elegance. Os faróis de nevoeiro com função de iluminação de cruzamento são mais de metade mais baratos do que no Active - zlotys. Este é um acessório prático. Pessoas mais exigentes também podem ser tentadas pelo ligar e desligar automático das luzes em combinação com um sensor de chuva. Os pára-brisas aquecidos ainda não estão “na moda”, mas é uma pena que em todas as variantes o limpa-vidros traseiro exija um pagamento adicional de PLN. Outra coisa é que a traseira alongada e a linha do teto inclinada evitam que o vidro fique sujo, mas o Octavia ainda é um hatchback. A versão Active também carece de alguns dispositivos úteis - felizmente, um espelho retrovisor interno com escurecimento automático, luzes de leitura dianteiras e traseiras e iluminação dupla do porta-malas são padrão no Ambition. O que mais ele oferece em relação ao Active mais barato?

O rádio é padrão em todas as versões, mas somente no Ambition e Elegance ele suporta CD e MP3 sem custo extra. Além disso, por um preço bastante razoável, você pode obter um sistema de navegação Amundsen com tela sensível ao toque de 5.8” – PLN 2400–2900, dependendo da versão. Também padrão em opções mais ricas é um conjunto de quatro alto-falantes traseiros e um volante multifuncional revestido de couro - o Active não tem isso. Para um conjunto razoável, basta comprar apenas um conjunto Bluetooth para um telefone GSM.

GERALMENTE

Qual versão devo escolher? Pois bem, o melhor compromisso é comprar o Skoda Octavia 1.2 TSI 105KM na versão Ambition por PLN 69 - é ideal para o uso diário. Esta versão é económica, bastante dinâmica e equipada com quase todos os elementos úteis. Se isso não bastasse – os add-ons mencionados anteriormente custam mais ou menos de 350 5000 a 10 000 zlotys dependendo de quantas ofertas são adicionadas ao preço. Porém, é melhor não levar a carteira imediatamente, pois a oferta inclui uma pequena surpresa. Foram criados pacotes emocionantes para as versões Active, Ambition e Elegance, permitindo-lhe equipar o novo Octavia de forma económica. Seu custo varia de 1800 a 3900 zlotys, e a economia pode chegar a zlotys, então a oferta é tentadora. Todos podem responder à pergunta sobre o que esperam de um carro. E quando há alguma dúvida, os carros de teste estão sempre abertos nas portas das concessionárias.

1. Motores

a) Para pouco exigente: 1.2 TSI 85HP

b) Bom compromisso: 1.2 TSI 105KM

c) Quando o desempenho é primordial: 1.4 TSI 140 HP, 1.8 TSI 180 HP, 2.0 TDI 150 HP

d) Para viajantes e frotas: 1.6 TDI 105 cv

2. Equipamentos

a) Ativo: quando o preço desempenha um papel

b) Ambição: Bem a tempo para o uso diário

c) Elegância: quando o rico equipamento é a base