Circuito da bomba de combustível: mecânico, elétrico

Bomba de gasolina - um elemento do sistema de combustível de um carro que fornece combustível ao sistema de dosagem (carburador / bico). a necessidade de tal peça no sistema de combustível aparece através do arranjo técnico do motor de combustão interna e do tanque de gás um em relação ao outro. Um dos dois tipos de bombas de combustível são instalados nos carros: mecânico, elétrico.

Mecânicos são usados ​​em máquinas de carburador (fornecimento de combustível sob baixa pressão).

Elétrico - em carros do tipo injeção (o combustível é fornecido sob alta pressão).

Bomba de combustível mecânica

A alavanca de acionamento de uma bomba de combustível mecânica move-se constantemente para cima e para baixo, mas move o diafragma para baixo apenas quando é necessário encher a câmara da bomba. A mola de retorno empurra o diafragma de volta para fornecer combustível ao carburador.

Um exemplo de uma bomba de combustível mecânica

Dispositivo mecânico da bomba de combustível:

• camera
• entrada, válvula de saída;
• diafragma;
• mola retornável;
• alavanca de acionamento;
• came;
• eixo de comando.

Bomba de combustível elétrica

A bomba elétrica de combustível está equipada com um mecanismo semelhante: funciona devido ao núcleo, que é puxado para dentro da válvula solenoide até que os contatos se abram, desligando a corrente elétrica.

Exemplo de bomba de combustível elétrica

O que está incluído no dispositivo elétrico da bomba de combustível:

• camera
• entrada, válvula de saída;
• diafragma;
• mola retornável;
• válvula solenoide;
• essencial;
• Contatos.

Princípio de funcionamento da bomba de combustível

É acionado por um diafragma que sobe e desce, uma vez que um vácuo é criado acima do diafragma (ao descer), a válvula de sucção se abre através da qual a gasolina flui através do filtro para o recesso supra-diafragmático. Quando o diafragma se move para trás (para cima), quando a pressão é criada, ele fecha a válvula de sucção e abre a válvula de descarga, o que contribui para o movimento da gasolina pelo sistema.

Principais avarias da bomba de combustível

Basicamente, a bomba de combustível falha por 2 motivos:

• filtro de combustível sujo;
• dirigir com tanque vazio.

Tanto no primeiro quanto no segundo caso, a bomba de combustível funciona até o limite, e isso contribui para a rápida expiração do recurso fornecido. para diagnosticar e descobrir de forma independente a causa da falha da bomba de combustível, leia o artigo sobre as etapas de verificação.

Verificando a bomba de combustível

Проверить работу бензонасоса можно в 5 или 7 этапов. Для этого нужно сначала начать с предохранителя и заканчивая проверкой давления. Имея мультиметр, манометр и АКБ с проводком Подробнее