Centro de Serviços para Helicópteros das Forças Armadas Polonesas
Jerzy Gruszczynski e Maciej Szopa conversam com Marcin Notcun, Presidente do Conselho de Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, sobre seu potencial, funcionamento nas estruturas do Polska Grupa Zbrojeniowa e a nova filosofia de gestão.
Jerzy Gruszczynski e Maciej Szopa conversam com Marcin Notcun, Presidente do Conselho de Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 SA, sobre seu potencial, funcionamento nas estruturas do Polska Grupa Zbrojeniowa e a nova filosofia de gestão.
Este ano, na Exposição Internacional da Indústria de Defesa em Kielce, Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 SA sediou uma das exposições de aviação mais emocionantes...
Planejamos apresentar nossa empresa de uma maneira diferente da usual - para mostrar o que ela está fazendo agora e quais ações planeja realizar no futuro para apoiar as Forças Armadas polonesas na manutenção das capacidades operacionais dos helicópteros que utilizam. Mostramos essas competências no âmbito de três setores da exposição. A primeira tratou de revisões, manutenção e reparos de helicópteros e motores. Você pode ver modelos das plataformas Mi-17 e Mi-24, bem como o motor de aeronave TW3-117, que é atendido e reparado em nossa filial em Deblin. Foi um setor diretamente voltado para as oportunidades que já temos e que iremos desenvolver, em especial, com a entrada no mercado externo. Temos capacidade para reparar helicópteros das seguintes famílias: Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17 e Mi-24. Somos líderes nesse aspecto e gostaríamos de dominar pelo menos na Europa Central e Oriental, mas não só.
Quais regiões e países ainda estão em risco?
Reparamos recentemente, entre outras coisas, três helicópteros Mi-24 senegaleses. Os outros dois veículos aguardam a retirada pelos representantes da empreiteira. O primeiro helicóptero senegalês remodelado foi entregue do aeroporto de Lodz a bordo da aeronave de transporte An-124 Ruslan para o usuário no início deste ano. Enquanto isso, estamos realizando extensas negociações comerciais com outros operadores de helicópteros Mi. Nos próximos meses, planejamos realizar uma série de reuniões com representantes da África e da América do Sul. Em outubro deste ano. acolhemos, entre outros, representantes das forças armadas da República do Gana, e em novembro pretendemos reunir-nos com representantes das forças armadas do Paquistão. Quanto aos helicópteros Mi, temos uma base muito boa: equipamentos, infraestrutura, pessoal qualificado. Os clientes que têm a oportunidade de conhecer os processos de reparação, manutenção e serviço são positivamente surpreendidos pelo seu alto nível, profissionalismo e pelas nossas competências, por isso vislumbramos oportunidades de entrada em novos mercados.
Qual foi a escala de modernização dos helicópteros senegaleses?
Isso dizia respeito principalmente à aviônica. Também instalamos uma câmera, um sistema GPS e novos motores da Motor-Sicz.
Você costuma cooperar com empresas ucranianas?
Temos uma cooperação muito boa com eles, especialmente quando se trata de encontrar peças para helicópteros.
Que outros aspectos do seu trabalho você apresentou na MSPO?
Modernização foi o segundo setor apresentado da nossa exposição. Eles mostraram as possibilidades de integração de helicópteros com novas armas. Apresentamos uma metralhadora de 24 mm integrada ao Mi-12,7W fabricado pela Zakłady Mechaniczne Tarnów SA. Era um rifle de cano único, mas Tarnov também tem uma arma de quatro canos desse calibre. Ele pode substituir o rifle de cano múltiplo atualmente instalado. Iniciamos um diálogo técnico sobre a integração dessas armas.
Você recebeu um pedido de fora para a integração desta arma em particular?
Não. Essa é uma ideia inteiramente nossa, que está sendo implementada com a participação de muitas empresas nacionais, principalmente empresas de PPP, institutos de pesquisa, além de parceiros do exterior. Fazemos parte do grupo de capital PGZ e procuramos cooperar principalmente com as suas empresas polacas. Queremos que todas as obrigações possíveis sejam cumpridas pelas empresas polacas, conseguindo um efeito sinérgico. Estamos atualmente em processo de assinatura de uma carta de intenções com ZM Tarnów para cooperação na integração de um fuzil de quatro canos. Estamos felizes que tal cooperação e troca de ideias técnicas seja possível, especialmente porque nossos engenheiros consideram essa arma promissora. A cooperação dentro do Grupo PGZ não é novidade. Durante o MSPO deste ano, assinamos um acordo com o Escritório Central Militar de Design e Tecnologia SA referente a equipamentos de manuseio de aeronaves, tanto como parte de novas plataformas de helicópteros quanto para apoiar as capacidades existentes. Nossas relações comerciais também incluem: WSK PZL-Kalisz SA, WZL-2 SA, PSO Maskpol SA e muitas outras empresas PGZ.
Na exposição em Kielce, você também teve novos foguetes e mísseis...
Sim. Foi uma apresentação visual da possibilidade de integrar novos mísseis guiados e não guiados com o Mi-24, neste caso o míssil de indução guiado por laser Thales. No entanto, também estamos abertos à cooperação com outras empresas, desde, é claro, que esta nova arma seja produzida na Polônia na fábrica da MESKO SA de propriedade da PGZ.
E os mísseis guiados antitanque? Com quem você está falando?
Com várias empresas - Israelenses, Americanas, Turcas...
Alguma dessas conversas se transformou em uma decisão de construir um demonstrador com um determinado sistema?
Pretendemos demonstrar a capacidade de adaptar as armas de cada um dos licitantes com um amplo caráter midiático. Seria ótimo receber representantes do Ministério da Defesa Nacional e do Grupo de Armas Polonês e apresentar a eles várias opções de modernização possíveis.
