Campanha de serviço para 1 unidade do Audi e-tron GT. Um erro de software pode danificar a unidade.

1 Audi e-tron GT vendido na Europa precisa ser visitado devido a um bug de software. Isso se manifestou em modelos na mesma plataforma, o Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo, que poderia perder energia repentinamente, fazendo com que os proprietários parassem.

Campanha de serviço Audi e-tron GT - 93L3

Em julho de 2021, a Porsche anunciou uma campanha de recall para os veículos Taycan e Taycan Cross Turismo. Na época, parecia que o problema não estava relacionado ao Audi e-tron GT, pois ele "usa uma versão mais recente do software". Descobriu-se, e sim, o erro não deveria aparecer nos tronos eletrônicos do GT, mas apenas naqueles que entram no mercado americano. A versão europeia já estava disponível para os compradores e, por isso, agora deve visitar as oficinas.

A nova versão do software só é baixada através da concessionária, a atualização online via OTA não é possível. 1 veículos elétricos GT foram afetados, incluindo 728 vendidos na Alemanha. É sobre veículos fabricados entre 20 de novembro de 2020 e 20 de abril de 2021... Na Porsche, a probabilidade de um colapso era de 0,3 por cento, afetando 130 dos 43 veículos vendidos, então a Audi espera uma queda repentina de potência em cerca de 000 unidades.

O desligamento do inversor é resultado da operação deliberada do software, pois um erro de comunicação entre o motor e o inversor pode levar, por exemplo, a uma aceleração brusca do veículo. Após a atualização, ambos os blocos são calibrados (fonte).

Diagrama esquemático de um Audi e-tron GT com inversor visível (pequena caixa com cabos de alta tensão conectados a ela na frente do carro, ou seja, à esquerda). O motor dianteiro está sob ele, o motor traseiro é visível do lado direito (c) do Audi

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