Reinicialização do intervalo de serviço
Operação de máquina

Reinicialização do intervalo de serviço

O intervalo de serviço é o período de tempo entre as manutenções do veículo. Ou seja, entre a troca de óleo, fluidos (freio, refrigeração, direção hidráulica) e assim por diante. Nos postos oficiais, após esses trabalhos, os próprios especialistas zeram o contador.

Não há nada de errado com o fato de que o "serviço" pegou fogo, em princípio, não. Essencialmente, este lembrete para substituir consumíveis. Muitas vezes essa manutenção é feita de forma independente, sem envolver os serviços dos centros de serviço. Mas após a conclusão do procedimento de manutenção em si, a pergunta permanece: como redefinir o intervalo de serviço?

O intervalo de serviço é redefinido manipulando o painel, os terminais da bateria e o interruptor de ignição. Dependendo da marca e modelo do carro, essas manipulações podem variar. geralmente, o procedimento é reduzido para a seguinte sequência.

Como redefinir o intervalo de serviço sozinho

Se houvesse uma única instrução passo a passo para redefinir o intervalo de serviço para todos os veículos, seria algo assim:

  1. Desligue a ignição.
  2. Pressione o botão correspondente.
  3. Ligue a ignição.
  4. Segure / pressione o botão.
  5. Espere até que o intervalo seja reiniciado.
Esta é uma ordem aproximada, que varia ligeiramente em máquinas diferentes, mas não muito.

Este é o procedimento geral, não dá detalhes. para descobrir exatamente o que precisa ser produzido em um carro específico, você pode procurá-lo na lista abaixo.

Ilustração para o programa VAG-COM

Redefinir o intervalo de serviço usando VAG-COM

Existem dispositivos especiais para diagnosticar carros fabricados pela empresa alemã VAG. ou seja, o adaptador de diagnóstico VW AUDI SEAT SKODA com barramento CAN chamado VAG COM é popular. Ele pode ser usado para realizar várias operações de diagnóstico, incluindo o uso para redefinir o intervalo de serviço.

O adaptador se conecta ao laptop usando o cabo incluído. O software pode diferir dependendo da versão do hardware. Versões mais antigas foram parcialmente russificadas. A versão russa do programa é chamada "Diagnóstico Vasya". O trabalho com o dispositivo deve ser realizado de acordo com as instruções disponíveis, no entanto, um algoritmo aproximado será o seguinte:

  1. Conecte o adaptador com um cabo a um computador ou laptop. Instale o software incluído.
  2. Conecte o adaptador ao carro. Para isso, este último possui uma tomada especial onde é conectado o equipamento de diagnóstico. geralmente, ele está localizado em algum lugar sob o painel frontal ou a coluna de direção.
  3. Ligue a ignição ou ligue o motor.
  4. Execute o software VCDS apropriado no computador, vá para o menu "Configurações" e selecione o botão "Testar". Se tudo estiver bem, você verá uma janela com informações de que a conexão entre a ECU do carro e o adaptador está no lugar.
  5. diagnósticos adicionais são realizados de acordo com as necessidades do driver e as capacidades do programa. Você pode ler mais sobre eles nas instruções em anexo.

em seguida, forneceremos um algoritmo para redefinir o intervalo de serviço usando o exemplo de um carro Volkswagen Golf fabricado em 2001 e posteriores. Para fazer isso, você precisa entrar no modo de adaptação do painel e alterar os valores dos canais correspondentes. Neste caso, estamos falando dos canais de 40 a 45. A seqüência de suas alterações será a seguinte: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Também pode ser necessário corrigir os canais 46, 47 e 48 se Longlife está envolvido. A conexão e o lançamento do programa foram descritos acima, portanto, além disso, apresentamos para você o algoritmo de trabalho nominal com o software.

  1. Vamos para o "Selecionar unidade de controle".
  2. Selecionamos o controlador "17 - Instrument cluster".
  3. Vamos ao bloco "10 - Adaptação".
  4. Selecione o canal - 45 "Grau do óleo" e defina o valor desejado. Clique em "Testar" e depois em "Salvar" (embora você não possa clicar no botão "Testar").
  5. Insira o valor 1 - se óleo comum sem LongLife.
  6. Insira o valor 2 - se for usado óleo de motor a gasolina LongLife.
  7. Insira o valor 4 - se for usado óleo de motor diesel LongLife.
  8. em seguida, selecione o canal - 42 "Quilometragem mínima para serviço (TO)" e defina o valor desejado. Clique em "Testar" e depois em "Salvar".
  9. O passo com o qual a distância é definida é: 00001 = 1000 km (ou seja, 00010 = 10000 km). Para ICE com LongLife, você precisa definir a quilometragem para 15000 km. Se não houver Longlife, é melhor definir 10000 km.
  10. em seguida, selecione o canal - 43 "Máximo quilometragem para serviço (TO)" e defina o valor desejado. Clique em "Testar" e depois em "Salvar".
  11. O passo com o qual a distância é definida é: 00001 = 1000 km (ou seja, 00010 = 10000 km).
  12. Para ICE com LongLife: 30000 km para ICEs a gasolina, 50000 km para motores diesel de 4 cilindros, 35000 km para motores diesel de 6 cilindros.
  13. Para ICE sem LongLife, você precisa definir o mesmo valor que definiu no canal anterior 42 (no nosso caso é 10000 km).
  14. Selecionamos o canal - 44 "Tempo máximo para atendimento (TO)" e definimos o valor desejado. Clique em "Testar" e depois em "Salvar".
  15. A etapa de ajuste é: 00001 = 1 dia (ou seja, 00365 = 365 dias).
  16. Para ICE com LongLife, o valor deve ser de 2 anos (730 dias). E para ICE sem LongLife - 1 ano (365 dias).
  17. Canal - 40 "Milhagem após serviço (TO)". Se, por exemplo, você fez o MOT, mas o contador não foi zerado. Você pode especificar quantos quilômetros foram percorridos desde o MOT. Defina o valor desejado. Clique em "Testar" e depois em "Salvar".
  18. O passo é 1 = 100 km.
  19. Canal - 41 "Tempo após serviço (TO)". O mesmo é apenas em dias. O passo é 1 = 1 dia.
  20. Canal - 46. Apenas para motores a gasolina! Despesa geral. O valor é usado para calcular o intervalo de longa vida. Valor padrão: 00936.
  21. Canal - 47. Apenas para motores diesel! A quantidade de fuligem no óleo por 100 km. O valor é usado para calcular o intervalo LongLife. Valor padrão: 00400.
  22. Canal - 48. Apenas para diesel! Carga de temperatura do motor de combustão interna. O valor é usado para calcular o intervalo LongLife. Valor padrão: 00500.

Lembramos que informações detalhadas sobre como trabalhar com o programa podem ser encontradas no manual.

Coleção de instruções para redefinir o intervalo de serviço

Seja como for, e algumas nuances e pequenas diferenças ao redefinir o intervalo de serviço em carros diferentes ainda existe. Portanto, você pode solicitar instruções mais detalhadas para uma marca específica de carro, abaixo você pode encontrar instruções disponíveis no site etlib.ru.

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