Volante VAZ 2106: desmontagem e desmontagem
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O volante de qualquer carro é uma ferramenta que permite ao motorista controlar facilmente seu "cavalo de ferro". Claro, não só a facilidade de manobra na estrada, mas também a segurança das pessoas na cabine depende do tamanho do volante e de sua “obediência”.
Volante regular VAZ 2106
A primeira geração do VAZ 2106, que saiu da linha de montagem da fábrica em 1976, tornou-se um ponto de virada no desenvolvimento de toda a indústria automotiva nacional. O modelo foi bem sucedido por muitos padrões, mas não foi isento de deficiências significativas.
Assim, o volante pode ser considerado um grande menos do “seis” (mesmo para os padrões da época). Era feito de borracha barata e, portanto, durante a condução, escorregava constantemente das mãos do motorista. Além disso, o grande diâmetro e o aro muito fino não permitiam que o motorista se sentisse confortável ao volante. Nos modelos posteriores dos “seis”, os designers eliminaram a principal desvantagem do volante e o tornaram um pouco menor em diâmetro e mais grosso para uma pegada confortável com as mãos.
O volante do VAZ 2106 era feito de materiais plásticos e elementos de metal. O revestimento era de borracha de baixa qualidade, o que causava grandes problemas de controle. O tamanho da roda em si é de 350 mm de diâmetro.
Que volante pode ser colocado no "seis"
Como toda a linha de “clássicos” VAZ, o “seis” tem as mais amplas possibilidades de ajuste e substituição de várias unidades. Por exemplo, a pedido do motorista, o volante de fábrica pode ser substituído por uma peça semelhante de qualquer outro modelo VAZ. A única limitação é que você terá que gastar muito tempo finalizando e ajustando os elementos.
O volante do VAZ 2106 é considerado o mais próximo possível do tamanho de 2108. Os próprios donos dos "seis" não valorizam muito a viabilidade de tal substituição: afinal, acontece que "o furador vira sabão". Os volantes mais populares da Niva, pois são projetados para uma vida útil mais longa e já se mostraram bem em diferentes condições de operação.
IMHO, o incômodo de ajustar o volante de um cinzel para um clássico não vale a pena. Seria bom se o volante estivesse na moda. Recentemente comprei um volante da Niva. Instalado em 5 min.
Um pouco sobre lemes de madeira
O volante clássico de qualquer carro é feito de plástico. Porém, a instalação de um volante de madeira é considerada um chique especial entre os motoristas - o interior do carro fica mais apresentável.
No entanto, deve-se ter em mente que um prazer caro não tornará o carro mais flexível de dirigir - pelo contrário, um volante de madeira não é adequado para uma direção sensível. Portanto, ao escolher tal produto, você deve estar mais atento às regras de trânsito e dirigir com cuidado no gelo e no asfalto molhado.
O custo de um volante de madeira em um VAZ 2106 começa em 4 rublos.
Volante esportivo
Os volantes esportivos são projetados para dar à cabine um estilo especial e ao carro - manobrabilidade no controle. No entanto, ao escolher este tipo de volante, você deve ter o máximo de cuidado possível, pois inicialmente o “seis” não foi projetado para corridas e drifting e, portanto, o volante esportivo não será capaz de garantir ao motorista a máxima segurança durante as manobras. .
Se você quer um volante esportivo pequeno, por favor, basta levar empresas conhecidas (ISOTTA, MOMO, SPARCO) O único aspecto negativo é que o preço é salgado.
O custo de um volante esportivo começa em 1600 rublos.
Como remover o volante do "seis"
Remover o volante do VAZ 2106 é muito simples, mas existem algumas nuances. Todo o procedimento de desmontagem levará alguns minutos: você precisa seguir regras claras, caso contrário, poderá cometer erros.
O procedimento para retirar o volante é o mesmo para quase todos os carros que não possuem airbags (o VAZ 2106 não está equipado com eles). Algumas diferenças na desmontagem podem ser associadas apenas aos parâmetros de montagem dos elementos do volante, mas isso não é significativo.
O volante do VAZ 2106 é fixado ao eixo da direção por meio de uma porca grande. O acesso ao ponto de fixação pode ser obtido através de um orifício especial disponível no botão de sinalização (na parte central do próprio volante).
Como mencionado acima, inicialmente os “seis” eram equipados com volantes finos, modelos posteriores com volantes grossos. Hoje praticamente não restam carros antigos, então vamos considerar o processo de desmontagem de um volante grosso.
Quais ferramentas serão necessárias
Mesmo um proprietário de carro novato pode remover o volante do VAZ 2106. Basta ter consigo:
- uma chave de fenda com uma lâmina fina e plana;
- cabeça 24 mm;
- extensão da cabeça.
Procedimento de desmontagem
Tendo preparado as ferramentas necessárias e certificando-se de que nada irá distrair do trabalho, você pode remover o volante:
- Sente-se no banco do motorista na cabine.
- Usando uma chave de fenda, retire o ícone do logotipo AvtoVAZ no centro do volante e remova-o.
Sob o logotipo da AvtoVAZ há um orifício para acesso à porca do volante - Desconecte a bateria, pois há tensão no volante e os contatos podem fechar durante a operação.
- Com uma cabeça de 24 mm e um cabo de extensão, solte a porca de fixação através do orifício formado. Não faz sentido desparafusar completamente a porca, caso contrário, o volante pode pular bruscamente.A porca do volante é desparafusada com uma cabeça de 24 mm, colocada em uma extensão
- Após afrouxar a porca, é necessário tentar retirar o volante da ranhura, puxando-o com as duas mãos em sua direção. Se isso não funcionar, você deve aplicar com força vários golpes no volante por trás. Ao mesmo tempo, é importante que a porca permaneça no eixo e não saia voando com o volante.Se você não pode puxar o volante em sua direção, você precisa bater na parte de trás em sua direção
- Assim que o volante se soltar das ranhuras que o fixam e começar a se mover, a porca pode ser desaparafusada até o fim e puxada para fora. Depois disso, o próprio volante sairá livremente da ranhura.
Não é incomum que o volante seja muito difícil de remover. Nesses casos, você precisa borrifar o local onde os elementos são fixados com líquido WD-40 e aguardar 5 minutos. A lubrificação facilitará a desmontagem.
Tire a guarnição do volante. O próprio volante é preso ao eixo com uma porca. Você desparafusa (na primeira vez é melhor desparafusar a porca não totalmente), puxa o volante em sua direção, desaparafusa a porca até o fim e retira o volante. Em geral, assim que você retirar a guarnição do volante, tudo ficará claro e compreensível. Mas desaconselho fortemente o volante por 1000 rublos - você corre o risco de ficar com um aro nas mãos ao dirigir
O novo volante é montado na ordem inversa: primeiro, a roda é colocada nas estrias do eixo e depois apertada com uma porca.
Vídeo: desmontagem do volante
Como desmontar o volante você mesmo
Os proprietários do VAZ 2107 raramente desmontam os volantes - geralmente é mais fácil comprar um novo do que consertar o antigo. Além disso, o plástico barato nem sempre permite consertar o volante com qualidade.
O volante removido do carro pode ser desmontado rapidamente - isso requer apenas uma chave de fenda fina:
- Na parte interna do volante, desaparafuse 6 parafusos - os suportes do botão de sinal.Existem parafusos na parte de trás do volante que prendem o botão da buzina.
- Desparafuse os 4 parafusos na diagonal que prendem os pinos de contato.
- Desaparafuse os 2 parafusos no centro do volante - eles prendem o botão ao volante através das buchas.
- Desaperte os 2 parafusos centrais e retire o botão da buzina.O botão de sinal é removido do volante depois de desaparafusar todos os fixadores necessários
- Os parafusos diagonais podem ser deixados no volante - eles não são responsáveis \uXNUMXb\uXNUMXbpor nada.
Vídeo: reparo de um sinal sonoro em um VAZ 2106
O que significa "posição correta da direção"?
Um entusiasta de automóveis deve saber que, ao instalar um volante, existem especificidades. Portanto, o eixo da direção possui uma ranhura dupla, para que o novo volante possa ser instalado estritamente em uma posição - a correta.
Para encontrar rapidamente esta “posição mais correta”, você deve:
- Inicialmente, girando o volante, coloque as rodas dianteiras do carro para que fiquem estritamente retas.
- Defina a maior abertura entre os raios do volante diretamente na frente do painel na posição “reta”.
- A "posição correta" também é determinada pelo fato de que todo o painel do carro - cada lâmpada e mostradores - deve ser claramente visível do banco do motorista.
Normalmente, basta ajustar o rodado dianteiro reto para "pegar" a "posição correta da direção" no VAZ 2106.
O ponto final de verificação após instalar o volante no lugar é a qualidade do sinal. Se o som funcionar em qualquer posição do volante, o procedimento foi executado corretamente.
Assim, não é difícil remover o volante do VAZ 2106. É muito mais importante seguir todas as normas de segurança e depois instalar um novo volante sem erros.
