Caixa robótica ZF 7DT-45
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O robô pré-seletivo de 7 velocidades ZF 7DT-45 ou Porsche PDK é produzido desde 2009 e está instalado nos modelos mais populares da empresa, como Carrera, Boxster e Cayman. Esta transmissão foi projetada para motores de até 4.0 litros e 450 Nm de torque.
A família 7DT também inclui redutores: 7DT‑70 e 7DT‑75.
Especificações ZF 7DT-45PDK
| tipo | robô pré-seletivo |
| Número de engrenagens | 7 |
| Para dirigir | traseiro/cheio |
| Capacidade do motor | até 4.0 litros |
| Torque | até 450 Nm |
| Que tipo de óleo derramar | Lema Multi DCTF |
| Volume de graxa | litros 8.9 |
| Troca de óleo | a cada 70 km |
| Substituição do filtro | a cada 70 km |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
Relações de transmissão RKPP 7DT45
No exemplo de um Porsche Boxster 2015 com motor de 2.7 litros:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.25 | 3.91 | 2.29 | 1.65 | 1.30 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Parte traseira | |
| 1.08 | 0.88 | 0.62 | 3.55 |
Transmissões similares de outros fabricantes:
Quais carros estão equipados com o robô Porsche PDK 7DT-45
| 911 Carrera | 2012 - p.t. |
| 911 Carreira S | 2012 - p.t. |
| Boxster | 2012 – 2016 |
| 718 Boxster | 2016 - p.t. |
| Caimão | 2012 – 2016 |
| 718 Caimão | 2016 - p.t. |
Desvantagens, avarias e problemas do Porsche 7DT-45
Devido à pequena quantidade de informações sobre esses robôs, não há estatísticas sobre reparos
Na rede, os proprietários reclamam de solavancos, solavancos e vários solavancos ao trocar
A maioria dos problemas é resolvida pelos revendedores com o firmware da unidade de controle
Às vezes, o procedimento de ajuste da embreagem, realizado nos serviços automotivos, ajuda