Regeneração do starter passo a passo - como fazer?

Um motor de combustão interna deve ser levado ao seu curso original para começar a funcionar. Portanto, ele vem com um motor elétrico. Infelizmente, seus elementos se desgastam com o tempo. No entanto, a regeneração do iniciador é possível e dá resultados satisfatórios. Como isso é feito? Quanto custa substituir um starter e qual é o custo para regenerar um starter? Confira o que funciona melhor. Aconselhamos e tiramos dúvidas!

Starter - vale a pena regenerar este elemento?

Com certeza sim, mas depende de vários fatores. Em primeiro lugar, é a qualidade do trabalho realizado na oficina. Existem "profissionais" que apenas trocam as escovas e limpam o starter. Normalmente o efeito é satisfatório nos próximos dias. Pouco tempo depois, o motor de partida precisa ser consertado novamente, principalmente quando outras peças estiverem muito gastas. Por isso, é muito importante escolher uma boa oficina. O segundo fator é a qualidade dos elementos de reparo selecionados. Seu nível de força determina quanto tempo o elemento regenerado durará.

Regeneração do starter - desmontagem e limpeza?

Como é a regeneração inicial? Logo no início, o mecânico desmonta o elemento. Lembre-se que simplesmente remover o motor de partida pode ser muito cansativo porque ele está localizado próximo ao volante do virabrequim. Depois de retirar esta peça e colocá-la sobre a mesa, o eletricista começa a trabalhar. Primeiro, o elemento é limpo para que possa ser trabalhado sem problemas. Obviamente, antes da desmontagem completa em seus componentes, essa limpeza é preliminar. Em seguida, o especialista procede ao jateamento e, possivelmente, à pintura da carroceria.

Regeneração do motor de partida - diagnóstico preliminar

Geralmente vale a pena observar o funcionamento da máquina com a engrenagem e seu deslizamento quando a tensão é aplicada logo no início. Este procedimento simples permite uma avaliação inicial da situação. Se os dentes da própria máquina estiverem danificados, isso também pode indicar um problema mecânico no volante. A regeneração do starter nas seguintes etapas consiste na desmontagem completa de todos os elementos, que incluem:

• auto;
• escovas de carvão;
• rotor;
• ficar;
• bendix (unidade de acoplamento);
• interruptor eletromagnético.

Regeneração do starter - quando é necessário?

Um motor elétrico que inicia uma unidade de combustão é muito mais pesado que ele próprio, é claro, está sujeito à operação. No entanto, as escovas de carvão são danificadas com mais frequência. Seu tamanho diminui à medida que o starter se desgasta e eles simplesmente precisam ser substituídos. O próximo elemento são os rolamentos do rotor. Eles podem ser danificados pela rotação constante. As escovas de carvão abrasivas formam um revestimento que, em combinação com o lubrificante presente nos rolamentos, pode causar um desgaste mais rápido.

Bendix e contatos, ou seja, outras peças sujeitas a danos

Outro elemento que inclui a regeneração inicial é o bendix. Este mecanismo é rosqueado para conectar a roda dentada ao volante. Se a rosca do bendix estiver danificada, a engrenagem do pinhão não pode se encaixar suavemente nos dentes do volante. O problema também pode estar nos contatos que não passam corrente elétrica para as escovas do rotor.

Reparo do solenóide de partida - é possível?

Em componentes mais antigos (como o Fiat 126p) o eletroímã pode ser removido. Em caso de danos, bastava dessoldar os fios e subir para dentro para limpar os elementos de contato. Nos carros produzidos atualmente, o eletroímã não é separável e só pode ser substituído por um novo.

Regeneração do motor de partida - preço de oficina

Quanto custa uma reconstrução inicial? Essa despesa geralmente varia de 100 a 40 euros. O custo de reconstrução de uma partida depende do modelo do componente, bem como da quantidade de trabalho que precisa ser feito. O número de peças que precisam ser substituídas também afeta muito o preço. O valor acima pode parecer alto, mas comparado ao que custa iniciante, um pouco. Muitas vezes você tem que pagar pelo menos 50 euros por uma nova cópia de boa qualidade... Claro, estamos falando de unidades de energia populares, como o indestrutível 1.9 TDI da VAG.

O custo de regenerar um starter e comprar um regenerado

Você já sabe quanto custa um serviço de reparo inicial, mas por que não comprar um substituto mais barato? Na Internet, você encontra ofertas para comprar componentes remanufaturados, bem como peças usadas e testadas apenas na mesa. É basicamente sua escolha qual solução você escolhe. Às vezes, uma reforma custará ainda mais do que uma partida usada em boas condições. No entanto, você não tem certeza de quanto tempo vai durar, e as reconstruções iniciais geralmente vêm com garantia de um ano.

Regeneração do starter passo a passo - posso fazer eu mesmo?

Você pode fazer a substituição na garagem de sua casa se tiver um conhecimento básico de como o componente funciona. Você também precisará de um kit de ferramentas e um medidor elétrico. Remover o elemento do compartimento do motor pode ser fácil ou um pouco complicado, dependendo do veículo. No entanto, a substituição das escovas de carvão no porta-escovas, bem como o controle de qualidade dos elementos (por exemplo, um coletor) ou uma limpeza completa do interior estão ao alcance da maioria dos amantes do bordado.

A regeneração do starter está associada a custos, mas às vezes vale a pena fazer. Quando você tiver habilidades de reparo, poderá tentar fazer isso sozinho. No entanto, lembre-se que desmontar o motor de partida e depois levá-lo para a oficina eletromecânica não é bem-vindo. Os mecânicos geralmente não gostam de consertar coisas que já mexeram antes. Portanto, se você não estiver confiante em suas habilidades, o iniciador deve ser regenerado em uma instalação especializada.