Firmware Tesla 2020.40 com pequenos ajustes de Bluetooth e prancheta. 2020.40.1 torna-se verde

O software 2020.40 mais recente está começando a chegar aos proprietários do Tesla, informou a Electrek. Até agora, dois novos recursos foram observados na atualização: a capacidade de selecionar um dispositivo Bluetooth preferido e bloquear o acesso à área de transferência com um PIN. Por sua vez, na versão 2020.40.1, tornou-se possível dirigir de forma independente através do sinal verde.

Software Tesla 2020.40 - o que há de novo

Índice analítico

• Software Tesla 2020.40 - o que há de novo
• O software Tesla 2020.40.1 confirma as palavras que acabamos de escrever

A primeira novidade é uma opção Dispositivo Bluetooth prioritárioque permite selecionar o dispositivo Bluetooth preferido para este driver [perfil]. Isso é importante se o carro for usado por várias pessoas e se todos os motoristas tiverem telefones conectados ao carro. Depois de selecionar o telefone preferido, o Tesla tentará primeiro se conectar ao dispositivo selecionado e só então começará a procurar outros smartphones na área (fonte).

Segunda opção PIN do porta-luvas, permite que você proteja sua área de transferência com um PIN de 4 dígitos. Opção disponível parcialmente Gerenciamento -> Segurança -> PIN do Glovebox .

Esta opção só se aplica a veículos nos quais o porta-luvas só pode ser acessado a partir da tela, ou seja, Tesla Model 3 e Y. No Tesla Model S / X, o porta-luvas é aberto por um botão localizado na cabine.

Abrindo a área de transferência no Tesla Model 3 / Y (c) Brian Unboxed / YouTube

Não há menção de nenhuma atualização importante do piloto automático / FSD no firmware 2020.40, mas vale a pena acrescentar que, se implementada, geralmente sai durante o tempo de execução. Este foi o caso com a versão 2020.36:

> O firmware Tesla 2020.36.10 está disponível na Polônia e na América [vídeo do Bronka]. E tem um sinal “Dê prioridade” nele.

O software Tesla 2020.40.1 confirma as palavras que acabamos de escrever

Acontece que, no momento da publicação do artigo sobre o firmware 2020.40, o portal Electrek já possuía informações sobre a versão 2020.40.1. Eles confirmam as palavras escritas acima (parágrafo abaixo da foto): na versão mais recente do programa, o piloto automático é capaz de cruzar de forma independente o cruzamento para a luz verde.

Até então, essa arte só era possível nos Estados Unidos, quando seguíamos em frente e “com guia”, ou seja, atrás do carro à nossa frente. A partir de 2020.40.1, quando um carro vê um semáforo verde, ele pode cruzar o cruzamento sozinho. A descrição indica que já não é necessário um guia automóvel (fonte).

As restrições anteriores permanecem em vigor, ou seja, O piloto automático / FSD tem todas as funções apenas nos EUA e apenas ao dirigir em linha reta... A Tesla ainda não sabe girar sozinha, mas, segundo o fabricante, essa oportunidade aparecerá com o tempo.

De acordo com o portal TeslaFi, o software 2020.40 apareceu em três versões: 2020.40, 2020.40.0.1 i 2020.40.0.4 (uma fonte). No entanto, a maioria dos proprietários de Tesla ainda está obtendo firmware 2020.36, principalmente 2020.36.11.

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