PPA ou para onde vão as fragatas
Última visualização do PPA na versão completa, ou seja, totalmente armado e equipado. A carcaça transparente das antenas de comunicação no teto da superestrutura da proa serve apenas para mostrar o que está escondido sob ela. Na verdade, será feito de plástico.
O surgimento de navios logísticos dinamarqueses do tipo Absalon, que são um híbrido de fragata com uma unidade universal equipada com um grande convés de carga, ou a construção das fragatas "expedicionárias" alemãs Klasse F125, criticadas por desarmamento - apesar de suas de grande porte - com sistemas padronizados, em prol do aparelhamento necessário para operações em alto mar, despertou interesse e questionamentos sobre o futuro dessa classe de embarcações. Os italianos se juntam ao grupo de fabricantes de fragatas "estranhas".
Como parte do programa de modernização da Marina Militare italiana - Programma di Rinnovamento - serão construídos até cinco tipos de novas unidades de várias classes. Estes serão: navio de apoio logístico Unità di Supporto Logistico, navio de desembarque polivalente Unità Anfibia Multi-ruolo, 10 navios patrulha polivalentes Pattugliatore Polivalente d'Altura e 2 navios polivalentes de alta velocidade Unità Navale Polifunzionale ad Alta Velocità. Eles já foram contratados e alguns deles estão em construção. O quinto tipo, o Cacciamine Oceanici Veloci, que está sob consulta técnica, é um caça-minas oceânico rápido com velocidade máxima de 25 nós, estamos interessados no Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA), que só patrulha de nome.
Um por todos
No início do século 2, os dinamarqueses tomaram uma decisão ousada de abandonar inúmeras unidades da classe da Guerra Fria - torpedos de mísseis e bombardeiros torpedeiros, mineiros e até corvetas e submarinos Niels Juel. Em vez disso, eles foram projetados, construídos e adotados pelos 3 Absalon mencionados no início, 3 fragatas "comuns" Iver Huitfeldt e novos navios de patrulha do Ártico (cascos de XNUMX navios Knud Rasmussen fabricados na Polônia) e várias pequenas unidades universais. Assim, foi criada de raiz uma moderna frota de dupla finalidade - expedicionária e de defesa das águas da zona económica. Essas mudanças foram, é claro, apoiadas por aprovação política e financiamento contínuo.
Os italianos também “sacrificam” os antigos tipos de unidades sem sentimentalismo. Os navios-patrulha PPA, e na verdade fragatas com deslocamento total de até 6000 toneladas, substituirão navios mais antigos, como contratorpedeiros Durand de la Penne, fragatas Soldati, corvetas da classe Minerva e navios-patrulha Casiopea e Comandanti / Sirio. Vale a pena notar que a classificação do PPA, que provavelmente é uma manobra política para facilitar a justificativa dessas despesas, também é semelhante às ações dinamarquesas - Huitfeldty foi originalmente classificado como Patruljeskibe.
O PPA é uma plataforma com alta adaptabilidade a diversas tarefas, obtida devido ao seu tamanho e características de projeto já definidas nas premissas de projeto, permitindo que sejam reconfiguradas e selecionem recursos em função do perfil da missão. Portanto, servirá para monitorar e controlar a zona econômica marítima, fiscalizar as rotas marítimas, o meio ambiente e ajudar os afetados por desastres naturais. Os navios de 143 metros terão que funcionar tanto na zona de conflitos armados quanto em operações civis. As principais características que caracterizam esta dupla natureza do PPA são:
- detecção e combate a diversas ameaças, inclusive assimétricas, na zona marítima;
- atuar como centros de comando integrando centros decisórios militares e governamentais, como o Ministério da Defesa Civil;
- resposta rápida, graças à alta velocidade máxima, a situações que o exijam, como crises, desastres naturais, salvamento de vidas no mar, com capacidade de transportar um número significativo de pessoas;
- alta navegabilidade, permitindo a operação segura em alto mar, incluindo a gestão de outras unidades ou o combate à pirataria e interferência em casos de migração ilegal;
- limitar o impacto ambiental, controlando as emissões de gases de escape e poluentes, o uso de biocombustíveis e motores elétricos;
- alta flexibilidade operacional devido ao design que permite substituir os sistemas e equipamentos de armas fornecidos nas versões contêiner ou palete, mantendo as principais armas de artilharia.
