O último proprietário da Saab planeja iniciar a produção

Saab 9-3 2012 Gama Griffin.

Após a aquisição da Saab pela NEVS e de alguns dos ativos remanescentes da montadora falida, o consórcio sino-japonês agora está focado no lançamento de seu primeiro modelo. O plano é iniciar a produção na principal instalação da Saab em Trollhättan, na Suécia, e, eventualmente, aumentar a produção também na China.

Falando ao Automotive News, o porta-voz da NEVS, Mikael Östlund, disse que a empresa contratou cerca de 300 funcionários na fábrica de Trollhättan e que a produção pode ser reiniciada este ano.

Östlund continuou dizendo que o primeiro carro será semelhante ao último 9-3 que a Saab parou de fabricar em 2011, pouco antes de falir. Ele disse que virá com um motor turbo e deve estar disponível com um trem de força elétrico no próximo ano (NEVS originalmente planejava transformar a Saab em uma marca de veículos elétricos). As baterias para a versão elétrica devem ser obtidas na Beijing National Battery Technology, subsidiária da NEVS.

Se bem-sucedido, o NEVS acabaria por lançar uma nova geração de veículos Saab baseados na plataforma Phoenix, que estava em desenvolvimento no momento da falência da Saab e destinada à próxima geração 9-3 e outros futuros Saabs. A plataforma é em grande parte única, embora cerca de 20% seja composta de componentes provenientes da General Motors, antiga empresa-mãe da Saab, e precisem ser substituídos.

O plano é manter a Saab como uma marca global, com um possível retorno hipotético ao mercado australiano, dependendo dos planos de volante à direita. Mantenha para atualizações.