A Porsche investe em células de íon-lítio de alto desempenho. Tesla lutará em mais e mais frentes
A Tesla é considerada a força motriz por trás do segmento de EV hoje. No entanto, a posição do fabricante americano foi mordida por todos os lados. A Porsche acaba de anunciar que vai gastar “quantias de dois dígitos [em milhões de euros]” em investimentos em células de íon-lítio de alto desempenho.
Porsche investe em Cellforce
Poderíamos esperar tal mensagem desde o Volkswagen Power Day 2021, quando o presidente da Porsche anunciou que a empresa quer entrar no mercado de baterias de íon-lítio com desempenho máximo... A figura mostra que as novas células serão retangulares (formato uniforme para todo o grupo) ou cilíndricas, pelo atual comunicado de imprensa ficamos sabendo que elas terão cátodos de níquel-cobalto-manganês (NCM) e ânodos de silício:
Para enfrentar este desafio, a Porsche adquiriu a Customcells Itzehoe e formou uma nova subsidiária chamada Cellforce Group, na qual a Porsche detém 83,75% das ações. A Cellforce será responsável pela pesquisa, desenvolvimento, fabricação e, finalmente, curiosamente, pela venda de células de alto desempenho. Em 2025, o grupo de 13 funcionários atuais deverá aumentar para 80 pessoas, e também está prevista a construção de uma planta de eletrólise.
O custo de toda a iniciativa é de 60 milhões de euros (o equivalente a 273 milhões de zlotys). Ultimamente mencionado a planta deve atingir uma capacidade de produção mínima de 0,1 GWh de células por ano., o que deve ser suficiente para equipar 1 carro com uma bateria. Este não é um número muito grande, então presumimos que tenha mais a ver com o lançamento de um centro de P&D e aquisição de know-how, ou talvez participação em corridas de automóveis.
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