Carros esportivos usados - Mini Cooper S Series XNUMX - Carros esportivos
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Carros esportivos usados - Mini Cooper S Series XNUMX - Carros esportivos
A primeira geração moderna do MINI Cooper S é muito próxima e transmite muita emoção.
Se você já dirigiu alguns quilômetros ou quer apenas um brinquedo de fim de semana, com um pouco de dinheiro (muito pouco) você pode levar para casa o Mini Cooper S, a primeira geração da era BMW de 2001.
Ela está em seus ombros há vários anos, mas felizmente envelheceu muito bem. Primeiro MINI Cooper S. passeios com motor Chrysler Rover modernos 1.6 com compressor de deslocamento positivo de 163 cv.... O motor não é uma joia de tecnologia, mas o supercharger lhe confere uma personalidade forte: não apenas por causa do zumbido característico, mas também por causa do torque instantâneo e instantâneo em baixas rotações. Então, a primeira série tem um dos quadros e volante mais adequados que se poderia desejar em um carro esportivo compacto. A direção hidráulica é direta, precisa e hipercomunicativa, a aliada perfeita para um quadro rígido e reativo.
No entanto, o conforto não é uma das suas melhores qualidades: o MINI Cooper S Series XNUMX é forte, ele salta sobre buracos e quebra suas costasmas se você colocá-lo no caminho certo, ele realmente transmite a famosa sensação de “karting” que Dom se orgulha.
IDADE MAS PEQUENA
O interior, como em todos os carros, envelhece mais rápido. EM o plástico está longe de ser comparável ao do MINI mais recente, bem como um rádio e um volante, este último com dois raios. Apenas o aparelho circular permaneceu quase o mesmo, e esta é uma descoberta agradável. Olhando mais de perto, ela não envelheceu muito: seu estilo pessoal e sofisticado lhe confere um visual atemporal. Na verdade, a surpreendente sequência de mudanças de marcha, tão seca e precisa quanto poucos, nunca foi comparada aos seguintes MINIs.
TABELA DE ESTRADAS
Motor com 163 cv mais animado do que você pensa. Peso leve (1.140 kg) e o torque devido ao aumento significa que MINI Cooper S. eles devoram estradas de montanha com uma facilidade assustadora. A direção é um instrumento preciso de rara beleza e leva alguns graus para colocar o carro exatamente onde você deseja. Se você for inteligente o suficiente, você também pode desmonte o MINI ao entrar em uma curva, deslizando a parte traseira para fechar a trajetóriamas lembre-se de que isso acontece muito rapidamente. No entanto, a tração mecânica é muito alta e a velocidade que permite ao inglês fazer curvas não pode ser igualada pelos carros esportivos compactos mais recentes.
PREÇOS
A melhor notícia é que O MINI Cooper S da primeira série é barato. Os preços variam de De 4.000 6.000 a XNUMX XNUMX euros, mais de 7.000, se você está procurando a segunda geração, então o 1.6 turboalimentado com 170 cv. São muitos, a um preço acessível e até com uma quilometragem de vários quilômetros. Com esses preços, é difícil não ficar tentado.
