Por que o compressor do ar condicionado falha e como usá-lo corretamente?

Você pode ver como o ar-condicionado é importante em carros, vans, caminhões e veículos de construção em dias quentes. Os carros esquentam muito rapidamente e o calor insuportável é agravado pelos grandes vidros das estruturas automotivas modernas. Quando o compressor do ar condicionado falha, de repente você percebe a desvantagem desse sistema, porque um fluxo de ar não é suficiente. No entanto, existem maneiras de evitar a exploração prematura desses elementos. Antes de falarmos sobre isso, apresentaremos brevemente o esquema do aparelho e o funcionamento de um ar condicionado automotivo.

O compressor para o ar condicionado, ou seja, há muito tempo ...

É difícil acreditar que os carros com ar-condicionado só foram introduzidos no final do século XIX. Em 1939, esse sistema foi inventado e, em um ano, poderia ser testado em modelos de carros de produção. No entanto, só agora podemos dizer que o ar condicionado se tornou o padrão em carros de passeio, transporte, agricultura e construção. Isso envolve não apenas melhorar o conforto de direção e trabalho, mas também adicionar mais elementos que podem falhar com o tempo. E deve ser dito francamente que reparos ou substituições costumam ser muito caros.

Do que é feito um sistema de compressor de ar condicionado?

O sistema de refrigeração do ar que entra no habitáculo não se baseia apenas no compressor do ar condicionado. Todo o sistema também inclui:

● condensador (resfriador);

● secador;

● válvula de expansão;

● evaporador;

● elementos de alimentação de ar.

O refrigerante contido no sistema circula continuamente para resfriar o ar. Claro, isso acontece quando o ar condicionado está ligado e funcionando. Portanto, a próxima parte do texto será dedicada à consideração das funções de elementos individuais dos compressores de ar condicionado e seus defeitos típicos.

Compressor de ar condicionado - projeto e operação

Sem um compressor eficiente, a operação eficiente do ar condicionado não seria possível. O refrigerante (anteriormente R-134a, agora HFO-1234yf) deve ser comprimido para alterar seu estado físico. Na forma gasosa, é fornecida à bomba (compressor) do ar condicionado, onde sua pressão sobe e o estado passa para líquido.

Como funciona o resfriamento do ar-condicionado?

Este processo é acompanhado por um rápido aumento da temperatura, pelo que o meio deve ser arrefecido. Assim, na próxima etapa, ele é transportado para o condensador, ou seja, para o resfriador. Geralmente está localizado na frente do radiador do refrigerante do carro. Lá, a carga troca impulso com o ar externo. O refrigerante na fase líquida entra no secador, onde é limpo, e na fase final - na válvula de expansão. Assim, um gás de baixa temperatura é formado novamente a partir dele. Graças ao funcionamento do evaporador (semelhante ao aquecedor) e do ventilador, o ar que entra no habitáculo é arrefecido.

Compressor de ar condicionado e risco de danos

O compressor A/C é de longe o componente mais sujeito ao desgaste do sistema. Isto é devido ao seu design e operação. O compressor funciona por meio de uma polia na qual é colocada uma correia. Não há como desconectá-lo fisicamente da unidade quando o sistema não estiver em uso. O que dá neste caso? O compressor do ar condicionado (sua polia) funciona o tempo todo enquanto o motor está funcionando.

Embreagem do ar condicionado danificada - como reconhecer?

Esta é uma daquelas partes do compressor A/C que você pode ver olhando para ela (supondo que a embreagem esteja do lado de fora). A embreagem é projetada para transferir o torque da polia para o eixo do compressor, o que permitirá o funcionamento do compressor. Quando o carro está equipado com embreagem remota, é fácil ver o "trabalho" desse elemento. Além disso, a operação do próprio compressor é ouvida com muita clareza.

Falta de óleo no compressor do ar condicionado - sintomas

O motivo da falha desse elemento pode ser uma diminuição na folga entre as arruelas da embreagem e a polia. É o que ocorre em componentes com sistema de embreagem externa. No entanto, isso não é tudo. A falta de óleo no compressor do A/C causa travamento, o que dá sintomas de operação ruidosa e superaquecimento do kit de embreagem. Isso ocorre devido à operação inadequada e poluição causada por manutenção descuidada.

Como verificar a embreagem do compressor do ar condicionado?

Nos compressores com embreagem push-on externa, deve-se medir a folga entre o disco e a polia para verificar o estado. Uma sonda é necessária para um diagnóstico adequado. No entanto, projetos mais recentes alojam a embreagem dentro do compressor A/C, dificultando o autodiagnóstico. Então é necessário visitar uma oficina mecânica e realizar as medidas de diagnóstico adequadas.

Como remover a embreagem do compressor do ar condicionado?

Se você tem certeza de que pode fazer o trabalho sozinho, pode decidir fazê-lo. As instruções para desmontar a embreagem do compressor A/C variam de acordo com o fabricante. Porém, normalmente esta operação não pode ser realizada sem uma chave especial para desaparafusar o disco da embreagem. É fixado com três furos no corpo da blindagem metálica, para que possa ser desaparafusado. Antes de fazer isso, remova o anel de retenção da polia. Em seguida, você pode desaparafusar o disco da embreagem.

O que devo fazer para consertar com segurança a embreagem do ar condicionado?

Sob o mostrador, você encontrará um espaçador e um anel de relógio. Tenha cuidado ao excluir esses itens. Neste ponto, você pode remover livremente a polia. No entanto, se não sair tão facilmente, você pode usar um extrator. O próximo passo é instalar novos elementos no eixo do compressor. Lembre-se que ao apertar o disco da embreagem, não use chave! Faça esta operação manualmente, girando no sentido horário, e a embreagem se autoaperta junto com a polia.

O compressor do ar condicionado é um elemento de extrema importância, sem o qual é difícil imaginar o funcionamento de todo o sistema. No entanto, está sujeito a desgaste e danos, por isso vale a pena se preparar para o trabalho de substituição da embreagem para que tudo seja realizado com confiabilidade e segurança.