Por que o ponto de exclamação no painel
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A indicação no painel geralmente é realizada na forma de ícones iluminados, onde tanto a imagem em si quanto o código de cores fazem sentido. Às vezes, um indicador piscando é usado.
O ponto de exclamação não apresenta nada específico do ponto de vista tecnológico, porém, o próprio fato de sua aparência pretende chamar atenção especial tanto para a cor quanto para o significado deste ícone no painel de instrumentos. Na maioria dos casos, isso se deve de uma forma ou de outra a problemas com o sistema de frenagem.
O que significa a indicação "ponto de exclamação"?
Os fabricantes de automóveis não têm uma abordagem comum para a utilização de tal pictograma. Portanto, antes de tudo, é necessário consultar a documentação operacional e de reparo de um modelo de carro específico.
Apenas o que é usado na maioria dos casos pode ser comum e, como é costume marcar o mau funcionamento dos freios com um ponto de exclamação, isso pode ser notado como uma chamada para parar imediatamente de se mover. Informações adicionais serão fornecidas pela cor do ícone.
Amarelo
É comum destacar erros de hardware ou software que não representam uma ameaça à segurança diretamente em amarelo.
No entanto, mesmo a natureza informativa de tais avisos, quando se trata do sistema de freios, deve alertar.
É improvável que o problema desapareça por si só, provavelmente terminará com uma indicação vermelha mais ameaçadora.
Mas, por si só, o movimento com tal mau funcionamento não é seguro. Por exemplo, um ponto de exclamação pode ser delimitado por um pneu cortado. Isso significa que o sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPMS foi acionado. Poucas pessoas precisam explicar o que significa dirigir com uma roda furada.
Muitas vezes, um ponto de exclamação amarelo em um triângulo significa que você precisa prestar atenção a outros indicadores. Por exemplo, sobre um cinto de segurança desafivelado ou erros de ABS.
Vermelho
O indicador vermelho com uma exclamação claramente exige que você pare a viagem ou não a inicie. Ele deve acender após a ignição ser ligada, indicando que a indicação está funcionando, e depois apagar.
Se não apagar ou acender durante a condução, há um mau funcionamento crítico, será necessário um diagnóstico mais profundo do carro.
Motivos para o ícone aparecer no painel
O mais comum é uma queda no nível do fluido de freio, marcada por um sensor correspondente no reservatório acima do cilindro mestre do freio. Isso não significa necessariamente que há um problema.
Durante a operação das pastilhas de freio, elas se desgastam, a espessura do revestimento diminui, os pistões são forçados a se mover cada vez mais para fora dos cilindros de trabalho. O volume das linhas aumenta e, como elas estão cheias de líquido, seu nível no tanque diminui lentamente, mas de forma constante.
Será suficiente apenas adicionar líquido com uma tolerância permitida até a marca máxima.
Mas nem sempre é possível prescindir de diagnóstico e reparo. Alguns exemplos para carros de diferentes fabricantes:
- AvtoVAZ – Um triângulo vermelho com um ponto de exclamação pode indicar uma avaria no sistema de travagem ou na direção assistida;
- FIAT - um triângulo com uma exclamação acende mesmo quando vários pequenos sensores, lâmpadas falham, mas também após a fixação de baixa pressão no sistema de lubrificação do motor;
- Volvo - da mesma forma, o motorista é informado de uma diminuição dos níveis de óleo, anticongelante ou fluido de freio;
- Opel - duplicação de indicações de indicadores mais específicos de violações em diversos sistemas que são críticos na opinião dos desenvolvedores;
- Lexus - na mesma série de perigos que a lubrificação do motor ou falha do freio, mesmo um pequeno nível de fluido do lavador é colocado;
- BMW - baixo nível de tensão na rede de bordo, superaquecimento das unidades, pressão dos pneus.
É difícil falar sobre qualquer sistematização aqui, ao contrário, com o tempo, tudo se resumirá a uma única lâmpada e um scanner como meio de descriptografia.
Diagnóstico e solução de problemas
Às vezes é possível decifrar a mensagem do indicador de sinal através do computador de bordo, que emite códigos de erro no barramento de informações do veículo. Em outros casos, você precisará de um scanner e um diagnosticador competente que saiba em que sequência verificar os sistemas do carro.
Ao tentar por conta própria, antes de tudo, você precisa disponibilizar verificações de freio:
- nível de líquido no tanque e a condição dos contatos do sensor;
- batida da alavanca do freio de mão no botão do interruptor de limite;
- avaliar a eficácia da frenagem de serviço e a natureza da resposta ao pedal;
- se houver uma superfície escorregadia, você pode ter certeza de que o ABS está funcionando;
- tendo removido as rodas, avalie o estado das pastilhas de freio;
- tente ler os códigos de erro de uma das muitas maneiras, agora não é difícil, adaptadores e programas de digitalização estão prontamente disponíveis.
Mas a melhor saída é entrar em contato com um diagnosticador profissional, para evitar o caminho errado de tentativa e erro.
O que fazer se dois ícones estiverem ativados - "ponto de exclamação" e "ABS"
Esta é uma situação bastante típica, significando apenas que o mau funcionamento foi percebido por dois algoritmos de controle ao mesmo tempo. É improvável que uma falha no sistema de freio não seja percebida pela unidade ABS, seguida por uma transição para o modo de emergência e a exibição de uma luz indicadora de mau funcionamento.
Assim como a situação oposta, quando o carro permitirá que você avance em caso de mau funcionamento crítico do sistema de freios antibloqueio e não emitirá um sinal na forma de um ponto de exclamação vermelho.
É necessário iniciar imediatamente a solução de problemas e não arriscar uma viagem com freios problemáticos, embora existam razões bastante prosaicas - ao dirigir com um pneu meio vazio, o sistema perceberá que um está girando mais rápido que os outros e confundirá isso com um Problema ABS.
