Densidade do óleo do compressor
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O conceito de densidade
A densidade do óleo do compressor é uma medida da razão entre o volume do lubrificante e seu peso. Um dos parâmetros mais importantes que afeta os fluxos de trabalho dentro do sistema.
Quanto maior a densidade do óleo, mais efetivamente protege as peças do atrito, melhor evita a formação de depósitos de carbono e a liberação de produtos secundários. Uma graxa com consistência menos densa funciona de forma mais produtiva onde você precisa colocar o equipamento rapidamente em operação. Ele penetra instantaneamente nos elementos, lubrificando efetivamente cada faceta deles.
Também óleo de compressor selecionado corretamente com uma certa densidade:
- aumentar a vida útil do equipamento;
- será um bom ajudante para iniciar o sistema na estação fria;
- cuidar do desempenho do compressor durante sua operação de longo prazo em temperaturas elevadas.
Como e em que unidades é medida a densidade do óleo do compressor?
A densidade do óleo é calculada a uma certa temperatura. A média é de +20 graus Celsius. Para calcular, você precisa pegar o indicador de temperatura e subtrair o valor médio dele. A diferença resultante é então multiplicada pela correção de temperatura. As correções de temperatura reais são exibidas no GOST 9243-75. Resta subtrair o produto resultante do parâmetro de densidade, que é exibido nas especificações técnicas de cada marca específica de óleo de compressor.
A densidade é medida em kg/m3. Os valores médios, que dependem da marca e viscosidade de um determinado óleo de compressor, variam de 885 a 905 kg/m3.
Por que você precisa saber o índice de densidade?
À medida que a temperatura aumenta, a densidade inicialmente definida do óleo industrial diminui. Assim, com a diminuição do regime de temperatura, esse indicador aumenta novamente. Esta informação é relevante para o pessoal de serviço. Uma mudança em uma densidade predeterminada afeta a deterioração das propriedades de vedação e lubrificação do óleo do compressor. Isso, por sua vez, pode fazer com que a umidade (condensado) entre no sistema e aumente o atrito durante a operação do equipamento no inverno, estação fria. Como resultado, o dispositivo pode parar devido a avarias ou desgaste prematuro.
Tendo informações sobre a densidade do óleo do compressor e do que depende esse parâmetro, o mestre ou operador da máquina poderá, levando em consideração as condições de operação do equipamento, tomar medidas para evitar mau funcionamento e alterar as propriedades do lubrificante.
