Peugeot 308 guia de compra guia de compra

Guia de compra do Peugeot 308: preços, motores, pontos fortes e fracos do compacto francês

La segunda geração de Peugeot 308 – nasceram em 2013 e passaram por maquiagem em 2017 um dos compacto melhor em circulação: o "segmento C" está disponível em dois estilos de carroceria (cinco portas e vagão).

Nestes dois guias de compras de Peugeot 308 mostramos todas as versões em detalhes na lista de preços: preços, Motori, acessórios, desempenho, forças, defeitos e quanto mais você expressa.

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Peugeot 308: guia de compra

La Peugeot 308 é compacto inequivocamente bem-sucedido: agradável de dirigir e com acabamento Corte, tem dimensões externas limitadas (comprimento 4,25 metros), mas pode ser mais espaçoso para as pernas dos passageiros traseiros.

Equipamento Peugeot 308

GLI armadura de Peugeot 308 existem oito deles: Ativo, Estilo, Negócio, Atratividade, Linha GT, Edição Técnica, GT e GTi da Peugeot Sport.

Peugeot 308 Active

La Peugeot 308 Active - barato, mas também com um equipamento padrão pobre - oferece: ABS, ESP, REF e AFU, ativação automática das luzes de emergência durante desacelerações fortes, bolsa de ar motorista e passageiro (com liberação de chave), lado duplo + cortina (dois), encostos de cabeça dianteiros e traseiros ajustáveis ​​(três), travamento central das portas com controle remoto, cintos de segurança dianteiros e traseiros com pré-tensionamento pirotécnico com limitador de força, reguláveis ​​em altura, com três pontos de fixação, fixação Isofix para cadeira infantil, indicador de perda de pressão ônibusKit de reparação ônibus, direção hidráulica com direção hidráulica variável, Peugeot e Cockpit, vidros dianteiros e traseiros elétricos anti-entalamento com controle sequencial, apoios de braços centrais dianteiros, porta-luvas resfriado, condicionador automático de zona dupla, tampa da bagageira, elevação assistida, paddle shifters com caixa de câmbio EAT6, pára-brisa laminado, soquete de 12 V (potência máxima de 120 W) no painel frontal, limitador de velocidade programável e controle de velocidade, aquecimento e espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis, parktronic traseiro, volante ajustável em altura e profundidade, volante multifuncional em couro, ajuste lombar para os bancos do motorista e do passageiro, banco do motorista e do passageiro com altura ajustável, banco traseiro dividido 2 / 3-1 / 3, interior em tecido Meco Mistral, rodas de liga leve Quartzo de 16 polegadas, Visibility Pack (pára-brisa com isolamento acústico, faróis e limpadores automáticos, espelho retrovisor interno eletrocrômico e Follow Me Home automático), luzes diurnas de LED, alças e tampas de espelho na cor do corpo, perfis de vidros pretos, computador de bordo com branco tela LCD de contraste e tela sensível ao toque capacitiva de 9,7 polegadas (rádio trituner com controle de volante, 6 alto-falantes, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 Style

La Peugeot 308 Stylenão muito rico, custa 500 € a mais que o Active e acrescenta: retrovisores retrovisores dobráveis ​​eletricamente, faróis dianteiros faróis de nevoeiro, interior em tecido Meco Mistral com costuras azuis, rodas de liga leve Topaze de 16 polegadas, saias laterais de alumínio, vidros traseiros escurecidos e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ligação de espelho).

Peugeot 308 Business

La Peugeot 308 Business – a versão que gostaríamos de recomendar, com preço interessante - custa 850 euros a mais que um Active com o mesmo motor e adiciona: roda sobressalente, apoio de braço traseiro central com passe de esqui, espelhos retrovisores externos rebatíveis eletricamente, Navegação conectada 3D com Peugeot Conectar (incluindo serviços e assistência Peugeot Connect SOS), Mirror Screen (Brincadeira de carro, Android Auto, Ligação de espelho) e faróis faróis de nevoeiro.

Peugeot 308 Fascínio

Os ricos Peugeot 308 Fascínio custa € 2.250 a mais que o Ativo pelo mesmo valor motor e adiciona: aviso de saída de faixa ativa, freio de emergência ativo e aviso de distância, assistente de farol alto, detecção de limite de velocidade, aviso de atenção do motorista, apoio de braço traseiro central com passe de esqui, freio de estacionamento elétrico, espelhos retrovisores retrovisores eletricamente dobráveis, parktronic espelhos dianteiros iluminados e espelhos auxiliares dianteiros ocultos e LEDs na altura dos pés, interior em tecido misto TEP / Oxford, bancos dianteiros esportivos (reforços laterais e banco estendido), rodas de liga leve 17 "Rubis, perfis de vidros cromados, faróis faróis de nevoeiro.Conexão de navegação 3D conectada Peugeot Conectar (incluindo Peugeot Connect SOS e serviços de assistência) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ligação de espelho).

Linha Peugeot 308 GT

La Linha Peugeot 308 GT - completo, mas caro - custa 1.450 euros a mais que o Allure com o mesmo motor, e acrescenta: interior em TEP / tecido com costuras vermelhas, estofamento "teto" preto, ajuste lombar do banco do passageiro, faróis faróis de nevoeiro Luzes LED, vidros traseiros escurecidos, pedais de alumínio e soleiras das portas, emblema Linha GT, configurações internas e externas, projetores totalmente LED e um ambiente Redline Touchscreen dedicado.

Peugeot 308 Edição Técnica

La Peugeot 308 Edição Técnica custa € 1.250 a mais que o Allure e acrescenta: controle de cruzeiro adaptável, sistema keyless + USB traseiro, Visiopark 180 °, interior Misto TEP em Alcantara com inserção azul e costura dupla azul e laranja, emblema da Tech Edition, pedais e soleiras de alumínio, personalização de interior com pesponto duplo azul e laranja, soleiras das portas em alumínio, tapetes especiais e vidros traseiros escurecidos.

Peugeot 308 GT

O mais completo Peugeot 308 GT em comparação com o Allure, ele adiciona: Keyless System + conector USB traseiro, Driver Sport Pack (paddle shifters com EAT8), Visiopark 180 °, interior tep / Alcantara com costura vermelha, forro do teto preto, ajuste lombar para o banco do passageiro, rodas de liga leve Diamante de 18 ", acabamento rebaixado (frente de 7 mm - traseira de 10 mm), vidros traseiros escurecidos, pedais e soleiras de alumínio, emblemas GT, configurações internas e externas, projetores totalmente LED, faróis faróis de nevoeiro LED e ambiente especial Redline Touchscreen.

Peugeot 308 GTi da Peugeot Sport

La Peugeot 308 GTi da Peugeot Sport oferece: ABS, REF e AFU e ativação automática de luzes de advertência de perigo em caso de desaceleração severa, bolsa de ar motorista e passageiro (com liberação da chave), lado duplo + cortina (dois), encostos de cabeça dianteiros e traseiros ajustáveis ​​(três), travamento central das portas com controle remoto, cintos de segurança dianteiros e traseiros com pré-tensionamento pirotécnico com limitador de força, reguláveis ​​em altura, com três pontos de fixação, ESP (totalmente comutável) com calibração especial, acessórios Isofix para cadeira infantil, indicador de perda de pressão ônibusKit de reparação ônibus, direção hidráulica variável, diferencial de deslizamento limitado mecânico torsos, Freios dianteiros Alcon com discos de 380 x 32 mm, aviso de saída de faixa ativa, assistência de farol alto, detecção de limite de velocidade, alerta do motorista, janelas elétricas antipisamento dianteiro e traseiro com controle sequencial, porta-luvas resfriado, joelho central dianteiro e traseiro está descansando com a transição de esqui, condicionador automático de zona dupla, tampa da bagageira, pacote Driver Sport, assistência em declive e freio elétrico de estacionamento, pára-brisa laminado, soquete 12V frontal + soquete USB traseiro no console central, limitador de velocidade programável e controlador de velocidade, aquecimento, espelhos retrovisores retrovisores eletricamente ajustáveis ​​e eletricamente dobráveis , parktronic dianteiro e traseiro, espelhos auxiliares dianteiros iluminados e ocultos e LEDs de altura dos pés, sistema Keyless, volante com ajuste de altura e profundidade, Visiopark 180 °, bancos do motorista e do passageiro, reguláveis ​​em altura, bancos dianteiros de massagem com ajuste lombar elétrico, revestimento esportivo dos bancos dianteiros Peugeot Sport, 2 / 3-1 / 3 banco traseiro dividido, interior estofado em tecido Alcantara / Tep / Black Mistral com costura vermelha, rodas de liga leve Fibra de carbono de 19 '', limpador traseiro, pacote de visibilidade (pára-brisa com cancelamento de ruído, faróis e limpadores automáticos, espelho retrovisor interno eletrocrômico e Follow Me Home automático, faróis totalmente LED com DRLs integrados, pisca-pisca sequencial de LED dinâmico, acabamento rebaixado (11 mm), ícone GTi, extrator traseiro preto e tubo de escape duplo cromado especial, grade especial GTi com inserções na forma de um tabuleiro de xadrez Peugeot letras vermelhas e perfil inferior vermelho, defletores de fluxo dianteiros, saias laterais, alças na cor do corpo, pedais de alumínio, botão de mudança dedicado GTi com colarinho da alavanca de velocidades costurado em vermelho, perfis de vidros cromados, espelhos retrovisores exteriores pretos com indicadores de direção integrados, soleiras especiais de alumínio GTi da Peugeot Sport, tapetes especiais dianteiros / traseiros GTi, vidros traseiros escurecidos, volante preto / vermelho com couro Full Grain perfurado com costuras GTi, mira frontal vermelha, inserção de cromo acetinado e logotipo GTi, pinças de freio dianteiro de marca vermelha Peugeot Sport, GSI (indicador de mudança de marcha), painel de instrumentos com fundo quadriculado e tela central colorida (computador de viagem), ambiente de tela de toque Redline dedicado, navegação conectada em XNUMXD com Peugeot Conectar (incluindo Peugeot Connect SOS e serviços de assistência) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ligação de espelho).

Peugeot 308: todos os modelos da lista de preços

Abaixo você encontrará todos os recursos versões de Peugeot 308, Alcance Motori de compacto O francês é dividido em sete partes:

• 1.2 turbo gasolina PureTech de três cilindros com 110 HP
• 1.2 turbo gasolina PureTech de três cilindros com 131 HP
• 1.6 Turbo PureTech gasolina com 225 HP
• 1.6 Turbo Pure Tech 262 HP gasolina
• 1.5 102 cv com turbodiesel BlueHDi
• 1.5 131 cv com turbodiesel BlueHDi
• 2.0 177 cv com turbodiesel BlueHDi

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (a partir de 21.220 euros XNUMX)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - preço: + XNUMX rublos. (preços até 21.720 euros) é a versão mais acessível do "segmento C" transalpino e tem um motor silencioso sob o capô, rico em torque (230 Nm), mas não muito pronto para operar em baixas rotações.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (a partir de 21.870 euros XNUMX)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - preço: + XNUMX rublos. (preços até 27.370 euros) é a versão a gasolina que recomendamos (especialmente em combinação com caixa de velocidades automática) Grande torque (230 Nm), baixo ruído, boa resposta a baixas rpms e consumo é possível melhorar.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 euros)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - preço: + XNUMX rublos. montagens motor de crowding out contido, o que permite que você economize no seguro OSAGO, levando em consideração consumo contém (declarado 17,5 km / l). Excelente caixa de velocidades automática, não muito convincente - em vez disso - desempenho (7,4 segundos em "0-100" e pitch (não muito animado em baixas rotações e com alcance não excepcional).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 euros XNUMX)

La Peugeot 308 Técnica limpa 263 esta é uma versão mais esportiva compacto Francês: motor 1.6 turbo com 262 cv permite que atinja uma velocidade máxima de 250 km / he acelere de 0 a 100 quilômetros por hora em 6 segundos.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (a partir de 22.920 euros XNUMX)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Preço: + RUB XNUMX (preços até 23.770 1.5 euros) é a variante diesel mais barata do "segmento C" francês e tem um motor turbodiesel de 102 cv sob o capô.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (a partir de 24.020 euros XNUMX)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Preço: + RUB XNUMX (preços até € 29.520) é, em nossa opinião, a versão de maior sucesso compacto del Leone (especialmente quando combinado com caixa de velocidades automática) O motor 1.5 tem deslocamento limitado, o que economiza no seguro de responsabilidade civil e consome muito pouco (27,8 km / l reclamados com rodas de 16 polegadas).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 euros XNUMX)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Preço: + RUB XNUMX a versão diesel mais potente: motor – rica potência (177) e torque (400 Nm) combinados com excelente caixa de velocidades automática e é muito quieto também. Apenas a resposta em baixas rotações não é totalmente convincente.

Peugeot 308: opções

La equipamento padrão de Peugeot 308 em nossa opinião, deve ser enriquecido tinta de metal (650 euros). Em Ativo nós iríamos me adicionar faróis de nevoeiro (200 euros) e navigatore (1.000 euros) em Negócio o pacote deve ser comprado Pacote de assistência à direção II (€ 800: freio de segurança ativo, alerta remoto) Controle de cruzeiro adaptável) O controle de cruzeiro adaptável (€ 300) também ficaria bem em Atratividade, Linha GT e GT com um telhado com vista panorâmica (500 euros, 550 no Allure).

Peugeot 308 SW: guia de compra

La Peugeot SW 308 é um dos vagão mais interessantes discos compactos em circulação: construído com cuidado e com tronco enorme, oferece muitos centímetros de espaço para as pernas dos passageiros de trás (que, no entanto, têm pouco espaço para os ombros).

Equipamento Peugeot 308 SW

GLI armadura de Peugeot SW 308 há sete: Ativo, Estilo, Negócio, Atratividade, Linha GT, Edição Técnica e GT.

Peugeot 308 SW Active

La Peugeot 308 SW Active - econômico, mas ruim - oferece: ABS, ESP, REF e AFU, ativação automática das luzes de emergência durante desacelerações fortes, bolsa de ar motorista e passageiro (com liberação de chave), lado duplo + cortina (dois), encostos de cabeça dianteiros e traseiros ajustáveis ​​(três), travamento central das portas com controle remoto, cintos de segurança dianteiros e traseiros com pré-tensionamento pirotécnico com limitador de força, reguláveis ​​em altura, com três pontos de fixação, fixação Isofix para cadeira infantil, indicador de perda de pressão ônibus, kit de conserto de pneus, direção hidráulica, Peugeot e Cockpit, vidros dianteiros e traseiros elétricos anti-entalamento com controle sequencial, apoios de braços centrais dianteiros, porta-luvas resfriado, condicionador automático de zona dupla, tampa do porta-malas, Hill Assist, pára-brisa laminado, soquete de 12 V (potência máxima de 120 W) no painel frontal, limitador de velocidade programável e controlador de velocidade, aquecimento e espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis, parktronic traseiro, volante ajustável em altura e profundidade, volante multifuncional em couro, ajuste lombar para os bancos do motorista e do passageiro, banco do motorista e do passageiro com altura ajustável, banco traseiro dividido 2 / 3-1 / 3, interior em tecido Meco Mistral, rodas de liga leve Quartzo de 16 polegadas, pacote de visibilidade (pára-brisa com amortecimento de ruído, faróis e limpadores automáticos, espelho retrovisor interno eletrocrômico e Follow Me Home), limpador de vidro traseiro, luzes diurnas de LED, alças e tampas dos espelhos retrovisores na cor do corpo, perfis de vidros pretos, computador de bordo com tela LCD de contraste branco e touchscreen capacitiva de 9,7 polegadas (rádio trituner com controle de volante, 6 alto-falantes, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 SW Style

La Peugeot 308 SW Style – a versão que gostaríamos de recomendar, mesmo que precise de melhorias – custa 500 euros a mais que o Active com o mesmo motor e acrescenta: espelhos retrovisores externos rebatíveis eletricamente, apoios de braços traseiros centrais com passe de esqui, interior em tecido Meco Mistral com azul costura rodas de liga leve 16 "Topaze, faróis faróis de nevoeiro, vidros traseiros escurecidos, barras de tejadilho de alumínio, soleiras das portas de alumínio e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto e Ligação de espelho).

Peugeot 308 SW Business

La Peugeot 308 SW Business (também um pouco pobre) custa € 850 a mais do que um Active com o mesmo motor e acrescenta: roda sobressalente, apoio de braço traseiro central com passe de esqui, espelhos retrovisores externos eletricamente dobráveis, Navegação conectada 3D com Peugeot Conectar (incluindo serviços e assistência Peugeot Connect SOS), MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ligação de espelho) e faróis faróis de nevoeiro.

Peugeot 308 SW Charm

La Peugeot 308 SW Charm – um pouco mais caro – custa 2.250 euros a mais que o Active e acrescenta: aviso ativo de saída de faixa, freio de emergência ativo e aviso de distância, assistente de farol alto, detecção de limite de velocidade, aviso de atenção ao motorista, apoio de braço traseiro central com passagem para esquis, estacionamento elétrico freio, espelhos retrovisores elétricos, parktronic espelhos frontais decorativos que podem ser iluminados e ocultados com LEDs na altura dos pés, interior em tecido misto TEP / Oxford, bancos dianteiros esportivos (reforços laterais e banco estendido), rodas de liga leve Rubis 17 ", perfis de envidraçamento cromado, barras de tejadilho de alumínio, faróis faróis de nevoeiro.Conexão de navegação 3D conectada Peugeot Conectar (inclui serviços e assistência Peugeot Connect SOS) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Ligação de espelho).

Linha Peugeot 308 SW GT

La Linha Peugeot 308 SW GT – bastante caro – custa 1.450 euros a mais que o Allure pelo mesmo valor motor e acrescenta: interior TEP / tecido com costura vermelha, estofamento “sky” preto, ajuste lombar do banco do passageiro, faróis faróis de nevoeiro LED, piso da bagageira com perfis de alumínio e ganchos modulares, vidros traseiros escurecidos, pedais e soleiras das portas de alumínio, emblema Linha GT, configurações internas e externas, projetores totalmente LED e um ambiente Redline Touchscreen dedicado.

Peugeot 308 SW Edição Técnica

La Peugeot 308 SW Edição Técnica custa € 1.250 a mais que Allure pelo mesmo valor motor e acrescenta: controle de cruzeiro adaptável, sistema keyless + USB traseiro, 180 ° Visiopark, TEP Alcantara interior misto com inserção azul e costura dupla azul e laranja, soleiras das portas de alumínio, tapetes especiais e vidros traseiros escurecidos.

Peugeot 308 SWGT

Rico (mas caro) Peugeot 308 SWGT em relação ao Allure acrescenta: Keyless System + conector USB traseiro, Driver Sport Pack (pás no volante com EAT8), Visiopark 180°, interior tep/alcantara com costuras vermelhas, forro “sky” preto, ajuste lombar do banco do passageiro, rodas de liga leve Diamante de 18 ", acabamento rebaixado (dianteira de 7 mm - traseira de 10 mm), piso do porta-malas com perfis de alumínio e ganchos modulares, vidros traseiros escurecidos, pedais e soleiras das portas em alumínio, emblema GT, configurações internas e externas, faróis full LED, faróis dianteiros faróis de nevoeiro LED e ambiente especial Redline Touchscreen.

Peugeot 308 SW: todos os modelos na lista de preços

Abaixo você encontrará todos os recursos versões de Peugeot SW 308, Alcance Motori de vagão O francês consiste em seis unidades:

• 1.2 turbo gasolina PureTech de três cilindros com 110 HP
• 1.2 turbo gasolina PureTech de três cilindros com 131 HP
• 1.6 Turbo PureTech gasolina com 225 HP
• 1.5 102 cv com turbodiesel BlueHDi
• 1.5 131 cv com turbodiesel BlueHDi
• 2.0 177 cv com turbodiesel BlueHDi

Peugeot 308 SW PureTech 110 (a partir de 22.120 euros XNUMX)

La Peugeot 308 SW PureTech 110 (preços até 22.620 euros) - a versão mais barata vagão transalpina e conjuntos motor silencioso, mas não muito pronto em baixas rotações.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (a partir de 22.770 euros XNUMX)

La Peugeot 308 SW PureTech 130 (preços até 28.270 euros) é a versão a gasolina que recomendamos, especialmente em combinação com caixa de velocidades automática: motor motor de três cilindros - muito silencioso e um pouco barulhento apenas no frio, torque rico (230 Nm), pronto para baixas rotações, afiado e sem muita sede de combustível.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 euros XNUMX)

La Peugeot 308 SW PureTech 225 a versão mais poderosa da família francesa: motor 1.6 - caracterizado por uma cilindrada limitada, que poupa no seguro RC Auto - é rico em potência e binário (300 Nm) e é combinado com excelentes caixa de velocidades automática... Unidade silenciosa e sem muita sede de gasolina, não muito animada (7,6 segundos em "0-100") e com alimentação melhorada (um pouco pobre no fundo e com um balanço fraco).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (a partir de 23.820 euros)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (preços até 24.670 euros) – a versão diesel mais barata vagão Leão. Atirar não é o seu forte.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (a partir de 24.920 euros)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (preços até 30.420 euros XNUMX), em nossa opinião, uma opção de compra (especialmente em combinação com caixa de velocidades automática): graves consumo seu ponto forte (declarado 27,0 km / l para a variante com rodas de 16 polegadas).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 euros XNUMX)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 é a versão diesel mais potente da família Sochaux e está equipado com motor 2.0 177 cv turbodiesel.

Peugeot 308 SW: opcional

La equipamento padrão de Peugeot SW 308 em nossa opinião, deve ser enriquecido tinta de metal (650 euros). Em Ativo nós iríamos me adicionar faróis de nevoeiro (200 euros) e navigatore (1.000 euros) em Negócio você precisa comprar Drive Assistance Pack II (800 euros: Freio de Segurança Ativo, Alerta de Distância e Controle de cruzeiro adaptável). Controle de cruzeiro adaptável (€ 300) também ficará bem em Atratividade, Linha GT e GT com um telhado com vista panorâmica (500 euros, 550 no Allure).