P0023 - Circuito “B” do Atuador de Posição da Árvore de Comandos (Banco 2)
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P0023 - Circuito "B" do Atuador de Posição da Árvore de Comandos (Banco 2)
Folha de Dados OBD-II DTC
Circuito de comando da árvore de cames "B" (Banco 2)
O que isso significa?
Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico, o que significa que se aplica a veículos equipados com OBD-II, incluindo, mas não se limitando a Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc. D.
O código P0023 refere-se aos componentes VVT (Variable Valve Timing) ou VCT (Variable Valve Timing) e ao PCM (Powertrain Control Module) ou ECM (Módulo de Controle do Motor) do veículo. VVT é uma tecnologia usada em um motor para dar a ele mais potência ou eficiência em vários pontos de operação.
Consiste em uma válvula de controle de óleo (OCV), também chamada de válvula solenóide, e outros componentes. Esta fonte diz o que é melhor:
O atuador da posição da árvore de cames (CMP) é controlado pelo módulo de controle do trem de força (PCM) através do circuito de controle alto e do circuito de referência baixa. O circuito de controle de alto nível envia um sinal modulado por largura de pulso de 12 V (PWM) do PCM para o solenóide do atuador CMP para controlar a quantidade de fluxo de óleo do motor para o deslocador de fase do came. O circuito de referência de baixa tensão é usado como circuito de retorno. O PCM tem a capacidade de monitorar a funcionalidade do circuito de controle alto e do circuito de referência baixa. Se o PCM detectar uma abertura, um curto com o terra ou um curto com a tensão, o DTC P0023 será ativado.
Árvore de cames "B" refere-se ao escapamento, árvore de cames direita ou traseira (visto do assento do motorista). O banco 2 refere-se ao lado do motor que não contém o cilindro # 1.
sintomas
Os sintomas podem incluir:
- Verifique se a luz do motor (lâmpada indicadora de mau funcionamento) está acesa
- Movimento brusco
- Outros sintomas também podem estar presentes
razões
O código P0023 pode significar que um ou mais dos seguintes eventos ocorreram:
- Válvula de controle de óleo com defeito (OCV)
- Abertura ou curto-circuito na válvula OCV / solenóide
- Computador danificado (PCM)
Soluções possíveis
O ideal é que você consulte o manual de serviço de fábrica para obter as etapas e especificações específicas para a marca e o modelo. Você deve usar um volt ohmímetro digital (DVOM) e medir a resistência dos terminais na válvula de controle da árvore de cames de óleo (OCV). Consulte as especificações de fábrica para obter as indicações; se não for apropriado, substitua o conjunto OCV. Use também o DVOM para verificar a fiação, conectores, etc., que vão do OCV de volta ao PCM.
Outros DTCs da árvore de cames: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022
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