Revisão do Land Rover Defender 110 P400 2021: instantâneo
O P400 é a versão a gasolina do MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) da nova gama Land Rover Defender.
É alimentado por um motor a gasolina de seis cilindros em linha turbo de 3.0 litros com 294 kW a 5500 rpm e 550 Nm a 2000-5000 rpm.
Ele tem uma transmissão automática de oito velocidades e sistema de tração permanente nas quatro rodas, uma caixa de transferência de dupla faixa e Land Rover Terrain Response 2 com modos selecionáveis, como grama/cascalho/neve, areia, lama e sulcos. , e rocha rastejando.
Ele também tem bloqueios de diferencial central e traseiro.
O P400 está disponível em quatro níveis de acabamento: P400 S ($ 95,335), P400 SE ($ 102,736), P400 HSE ($ 112,535) ou P400 X ($ 136,736).
Está disponível com cinco, seis ou 5+2 lugares no 110 de cinco portas.
Os recursos padrão da linha Defender incluem faróis de LED, aquecimento, espelhos externos ajustáveis eletricamente, luzes de proximidade e anti-encandeamento automático do interior sem chave, bem como um espelho retrovisor interno com escurecimento automático.
A tecnologia de assistência ao motorista inclui AEB, câmera surround 3D, detecção ford, controle de cruzeiro e limitador de velocidade, assistente de manutenção de faixa, além de reconhecimento de sinais de trânsito e limitador de velocidade adaptável.
Ele também possui um sistema Pivi Pro com tela sensível ao toque de 10.0 polegadas, pacote para smartphone (com Apple CarPlay e Android Auto), rádio DAB, navegação por satélite e sistema de som de 180W com seis alto-falantes.
O consumo de combustível é de 9.9 l/100 km (combinado).
Tanque U Defender de 90 litros.
