Revisão do Dodge Journey Usado: 2008-2010
COMO NOVO
Não é novidade que as pessoas não são sexy.
É um veículo prático e eficiente para famílias grandes, mas com o Journey, a Chrysler tentou melhorar a imagem da caixa sobre rodas, tornando-o um SUV mais atraente.
Embora o Journey pareça um SUV, na verdade é um carro de sete lugares com tração dianteira. Mas este não é o enorme monstro que o termo "devorador de homens" sugere; é realmente modesto em tamanho, especialmente porque pode acomodar sete adultos com conforto razoável.
É por dentro onde as estrelas viajam. Primeiro, há três fileiras de assentos dispostos em estilo de estúdio; com cada fila mais alta do que a da frente enquanto você se move para trás no veículo. Isso significa que todos têm uma boa visão, o que nem sempre é o caso das pessoas.
Além disso, os bancos da segunda fila podem ser divididos, deslizados para a frente e para trás e inclinados, enquanto os bancos da terceira fila podem ser rebatidos ou divididos 50/50, proporcionando a flexibilidade que uma família em movimento precisa.
Atrás do terceiro assento, há muito espaço de transporte, bem como muitos outros espaços de armazenamento com gavetas, bolsos, gavetas, bandejas e armazenamento sob o assento espalhados por toda a cabine.
A Chrysler ofereceu dois motores para o Journey: um V2.7 a gasolina de 6 litros e um turbodiesel common rail de 2.0 litros. Enquanto ambos fizeram o trabalho duro de promover a Jornada, ambos lutaram sob o peso da tarefa.
O desempenho como resultado foi adequado, não rápido. Houve também duas transferências de propostas. Se você comprou o V6, obteve a transmissão automática sequencial regular, mas se optou pelo diesel, obteve uma transmissão DSG de dupla embreagem e seis marchas.
A Chrysler ofereceu três modelos na linha, do SXT básico ao R/T e finalmente ao diesel R/T CRD. Eles estavam todos bem equipados, até o SXT tinha controle climático de duas zonas, cruzeiro, banco do motorista elétrico e som de CD de seis pilhas, enquanto os modelos R/T tinham acabamento em couro, câmera de ré e bancos dianteiros aquecidos.
AGORA
As primeiras Jornadas a chegar às nossas costas têm agora quatro anos e uma média de até 80,000 km. A boa notícia é que eles são principalmente úteis até o momento e não houve relatos de problemas com motores, caixas de câmbio, até DSGs ou transmissões e chassis.
O único problema mecânico sério encontrado foi o rápido desgaste dos freios. Parece não haver nenhum problema em realmente frear o carro, mas parece que o sistema de frenagem tem que trabalhar duro para parar o carro e se desgasta como resultado.
Os proprietários relatam ter que substituir não apenas as pastilhas, mas também os rotores de disco após 15,000-20,000 km de condução. Isso geralmente resulta em uma conta de cerca de US $ 1200, que os proprietários podem enfrentar continuamente enquanto possuem o veículo e que os potenciais compradores devem considerar ao considerar a viagem.
Embora os freios geralmente não sejam cobertos por uma garantia de carro novo, a Chrysler está fazendo parceria com substituições gratuitas de rotor quando os proprietários têm um arco. A qualidade de construção pode variar, e isso pode se manifestar como rangidos, chocalhos, falhas de componentes internos, sua queda, empenamento e deformação, etc.
Ao inspecionar um carro antes de comprar, inspecione cuidadosamente o interior, certifique-se de que todos os sistemas funcionem, nada cairá em nenhum lugar. Tivemos um relato de que o rádio parou de piscar e o proprietário estava esperando meses por uma substituição.
Os proprietários também nos contaram sobre as dificuldades que tiveram na obtenção de peças quando seus carros realmente tiveram problemas. Um esperou mais de um ano por um catalisador para substituir o que havia falhado em seu carro. Mas, apesar dos problemas, a maioria dos proprietários diz estar mais do que feliz com a praticidade do Journey para o transporte familiar.
SMITH FALA
Uma perua familiar excepcionalmente prática e versátil, decepcionada com a necessidade de trocas regulares de freio. 3 estrelas
Dodge Journey 2008-2010
Novo preço: $ 36,990 a $ 46,990
Motores: V2.7 a gasolina de 6 litros, 136 kW / 256 Nm; Turbodiesel de 2.0 cilindros de 4 litros, 103 kW/310 Nm
Caixas de engrenagens: Automático de 6 velocidades (V6), DSG de 6 velocidades (TD), FWD
Economia: 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)
Corpo: Perua de 4 portas
Opções: SXT, R/T, R/T CRD
Segurança: Airbags frontais e laterais, ABS e ESP
