O que você lembra sobre a segurança do carro?

Se você receber um aviso de revogação pelo correio, não o ignore.

"Ah, não, eu comprei insucesso." Esta é uma reação perfeitamente natural que você pode ter se receber uma carta pelo correio dizendo que seu veículo foi recolhido devido à possibilidade alarmante de pegar fogo ou pior.

Quando você economizou muito, pesquisou sem parar e finalmente experimentou a alegria de comprar um carro novo, ouvir que seu carro querido está com defeito pode ser um golpe doloroso.

Mas é tão ruim assim? Com tantos veículos sendo recolhidos - de airbags defeituosos que podem pulverizar estilhaços a assentos se contorcendo - é de se admirar que isso aconteça com você?

Essencialmente, existem duas visões sobre isso. Por um lado, você pode elogiar a empresa que fez seu carro por sua extrema honestidade e extremo cuidado, porque na maioria dos casos, embora o fabricante possa ter que passar pelo constrangimento e enormes custos associados ao recall de cada modelo individual de um modelo específico , a avaria em questão pode afetar apenas um pequeno número de veículos.

Desculpe, acabei de lembrar que a carne estava podre lá dentro - e uma das minhas mãos de cozinha cuspiu nela.

Mas, por outro lado, se a marca da qual você comprou parece estar fazendo recall de seus carros sem parar, muito mais do que outros fabricantes, você deve se perguntar se eles sabem o que significam as palavras "controle de qualidade".

Encontrar um defeito de design em seu carro depois que você já o colocou à venda é, afinal, um pouco como estar em um restaurante quando o chef sai correndo da cozinha e tira sua comida da mesa dizendo: "Desculpe, eu só lembrei que a carne estava podre ali - e uma das minhas mãos de cozinha cuspiu nela.

Holden recentemente fez um recall de cerca de 26,000 de seus veículos no Colorado, ou seja, emitiu um aviso instruindo os revendedores a pararem de vendê-los e, em seguida, escreveu uma carta a todos os proprietários pedindo que trouxessem seus carros para reparos sem nenhum custo para eles, porque cinco pessoas sobreviveram ao que ele eufemisticamente chamados de "incidentes térmicos".

O design do cabo do gerador significava que ele poderia entrar em contato com o suporte de aço, o que poderia fazer com que o cabo desgastasse o isolamento, derretesse e possivelmente pegasse fogo.

O Boletim de Segurança mais uma vez fez da Holden a marca mais lembrada deste ano. Em 2014, Holden emitiu um recorde de 14 avisos de recall, um número que só a Jeep pode igualar.

Algumas revisões podem estar relacionadas a algo tão pequeno quanto um limpador de pára-brisa desonesto.

O recall do Colorado foi o quinto de Holden este ano, enquanto Jeep e Nissan têm quatro, Suzuki, Mazda, Hyundai e Honda têm três, e a Toyota tem dois.

Portanto, embora os depoimentos não sejam incomuns, você pode considerar quantos produtos algumas marcas têm como um indicador de que estão preparando o design certo.

Não é só você

Um número realmente impressionante de recalls foi registrado na Austrália no ano passado, com mais de 800,000 veículos devolvidos aos revendedores para algum tipo de reparo financiado pela fábrica - a um custo total incalculavelmente alto - então você realmente não deve se sentir ofendido se isso acontecer. acontece com você.

Com os recalls atingindo níveis tão altos, isso é um sinal de que as montadoras estão ficando mais descuidadas ou cortando custos? Na verdade. Em parte, estão mais cautelosos do que nunca e mais honestos porque têm medo de acusações legais. Portanto, algumas das revisões podem estar relacionadas a algo tão pequeno quanto um limpador de pára-brisa desonesto.

Outra questão é que, à medida que as marcas automotivas se tornaram maiores e mais globais (por exemplo, no caso do enorme tamanho do Grupo Volkswagen), elas procuraram reduzir custos terceirizando mais peças e se beneficiando de economias de escala.

Assim, quando uma empresa é a única fornecedora de peças para milhões de veículos, como a japonesa Takata, que fabrica airbags para a maioria das marcas líderes, um erro pode ter enormes consequências.

O recall global relacionado aos airbags Takata, que têm o potencial de explodir e espalhar estilhaços nos passageiros, afetou mais de 50 milhões de veículos de nove marcas diferentes em todo o mundo.

Infelizmente, a culpa foi associada a pelo menos cinco mortes nos Estados Unidos, o que é um exemplo de por que todos os recalls devem ser levados a sério.

O que você deveria fazer?

Basicamente, não ignore e não adie. A maioria dos recalls está relacionada à segurança e, como não custará nada além de tempo e inconveniência, você não deve esperar que eles sejam corrigidos. Portanto, quando você receber um e-mail, siga as instruções e marque uma consulta com seu revendedor local o mais rápido possível.

Não é algo que você deveria estar esperando para consertar.

Mesmo se você tiver um mecânico que geralmente o atende, você precisará voltar ao revendedor porque a empresa de automóveis só pagará seu pessoal para fazer o trabalho de acordo com seus termos estritos. Mas lembre-se que o custo do recall é de inteira responsabilidade da empresa, não de você, então você não terá que pagar por peças ou mão de obra.

Se você não fizer o trabalho, você arrisca não apenas sua segurança e a segurança de seus passageiros, mas também o valor de revenda futuro do seu veículo.

Onde posso saber mais?

Veja todo o histórico de avaliações do Carsguide.com.au aqui.

A Comissão Australiana de Concorrência e Consumidores mantém uma lista oficial de recalls de segurança de produtos em seu site para todos os tipos de produtos, incluindo carros.

É um lugar interessante para clicar em cada marca e ver quantos comentários eles tiveram e de que tipo, e pode valer a pena dar uma olhada antes de escolher um carro novo.