Pneus de perfil baixo - vantagens e desvantagens dos pneus com flanco mais baixo

Os pneus de baixo perfil têm uma parede lateral plana. A relação de aspecto dos pneus largos é inferior a 80 ou 50%. A utilização deste tipo de pneu afeta não só o aspeto do automóvel, mas também o seu desempenho, segurança e conforto de condução. Saiba mais sobre isso em nosso texto!

Pneus de baixo perfil - o que é?

Ao procurar pneus, os motoristas prestam atenção principalmente a três fatores - altura do piso, largura do pneu e diâmetro do aro. São esses parâmetros que desempenham um papel fundamental na escolha do tamanho certo do pneu. A que exatamente eles se referem?

O valor da altura do piso indica a relação entre a altura e a largura do perfil do pneu. Deve-se notar que este não é um valor absoluto, mas descreve uma porcentagem. Por exemplo, com pneus 205/55 R16, a largura é de 205 mm, a altura da parede lateral é de 55%. É porque a proporção é inferior a 80% que o perfil de um pneu é definido como uma seção transversal baixa ou larga.

Diferenças entre perfil baixo e variante padrão

Quase todo tipo de pneu tem um código na parede lateral, que contém informações sobre a relação entre o formato do pneu e a relação entre largura e altura. Como mencionado anteriormente, os pneus de perfil baixo têm uma relação de aspecto mais baixa e uma parede lateral mais curta. Por outro lado, a variante SL–Standard Load geralmente tem uma proporção mais alta e uma parede lateral mais alta.

Como reconhecer diferentes variedades

A chave é decifrar habilmente o código na parede lateral do pneu. O formulário de designação padrão é o formato, por exemplo, P215/65 R15. O parâmetro R refere-se ao tamanho do aro, enquanto P significa que o carro em questão é um veículo leve - o número a seguir é a largura do perfil do pneu, ou seja, 65.

Isso significa que a altura do pneu é 65% da largura. Quando o valor for inferior a 50, podemos concluir que se trata de pneus de baixo perfil. O último aspecto diz respeito a questões estéticas. Carros com pneus de perfil baixo parecem mais esportivos e dinâmicos.

Benefícios dos pneus de perfil baixo

Primeiro, é o melhor manuseio. As paredes laterais mais rígidas de um pneu de perfil baixo, combinadas com a maior área de contato do pneu com o solo, resultam em uma tração muito melhor e uma resposta mais rápida da roda.

A segunda vantagem é a maior eficiência da combustão do combustível. As características dos pneus de baixo perfil combinadas com um padrão de piso simples resultam em menor resistência ao rolamento. Isso leva diretamente a um consumo de combustível mais eficiente.

O uso de pneus de baixo perfil também resultará em tempos de frenagem mais curtos. Junto com aros maiores, o menor espaço ocupado pelos pneus de baixo perfil pode ser compensado com a instalação de equipamentos de frenagem mais extensos. Isso resultará em um maior nível de segurança.

Uma vantagem significativa também é a aparência atraente do carro com pneus de baixo perfil. Pneus finos parecem fantásticos. Dá ao carro uma aparência esportiva e leveza. Os pneus de baixo perfil também ficam ótimos durante a condução. Graças a ele, o carro desliza suavemente na estrada.

Desvantagens dos pneus de perfil baixo

As desvantagens dessa variedade incluem um impacto negativo na condição técnica da suspensão. Isso se deve à pequena distância entre o carro e a estrada. É por isso que a suspensão absorve a maior parte do choque.

Pneus de baixo perfil também podem causar desgaste mais rápido ou danos ao aro. Isso se deve ao fato de que bater em um buraco ou meio-fio não é muito amortecido pelos pneus. Isso pode entortar o aro e furar o pneu.

A desvantagem é a perda de ar mais rápida. Embora não seja considerado comum, é possível que uma câmara de paredes baixas se torne dita "plana" se sua estrutura for perturbada por um período de tempo muito menor. cicatriz. Isso se deve ao fato de que não requer tanto ar para encher como é o caso das variedades padrão.

Outro ponto fraco é a pouca aderência em estradas irregulares. Um piso de pneu reto não é adequado para dirigir em estradas irregulares, cascalho ou superfícies com muitos buracos. Além disso, neve e gelo também podem causar problemas.

O que procurar ao comprar e usar pneus de baixo perfil?

Antes de decidir por um modelo específico de borracha de baixo perfil, é preciso ficar atento a alguns pontos. Primeiro, é o índice de velocidade. O seu valor pode ser superior à velocidade máxima especificada no documento de registo, mas não pode ser inferior à velocidade máxima. Os pneus de inverno são uma exceção a esta regra.

Outro aspecto importante é garantir a folga adequada entre o para-lama e o pneu. Graças a isso, os parâmetros relacionados ao manuseio e à mecânica do carro não serão limitados.

A próxima questão é analisar as especificidades do veículo em termos de velocidade e carga. O critério de avaliação também deve ser a circunferência de rolamento ou a largura do aro necessária. Isso permitirá que você restrinja sua pesquisa e selecione os pneus certos.

Este último está diretamente relacionado ao funcionamento dos pneus - estamos falando de verificar regularmente a pressão dos pneus. Muito alto pode levar a um conforto de direção insatisfatório e muito baixo pode causar superaquecimento e subsequente falha do motor. Com pressão ajustada com precisão, o veículo será mais fácil de controlar.

Instalação de pneus de baixo perfil - questões importantes

O aspecto principal é verificar se a combinação de pneu e roda é aprovada para o veículo específico. As dimensões que podem ser utilizadas em determinado caso devem ser informadas no chamado documento CoC - Certificado de Conformidade. Isso faz parte dos documentos emitidos na compra de um carro. Você também pode entrar em contato diretamente com o fabricante.

Você deve escolher pneus de baixo perfil?

Dependerá principalmente das expectativas em relação aos pneus. Eles funcionarão bem quando alguém quiser desfrutar de um passeio tranquilo e usar todo o potencial de seu carro, incluindo sua aparência atraente.

Ao comprar esse tipo de pneu, você também deve estar preparado para possíveis atualizações de suspensão, aros e freios maiores e verificando as dimensões exatas. Neste caso, deve optar por pneus de perfil baixo.