Desvantagens do sistema de direção em Lublin

Já foram 110 falhas. Felizmente, ninguém morreu, embora desligar o sistema de direção signifique perder o controle do carro.

Lublin Daewoo vendeu 40 veículos Lublin II e Lublin III na Polônia com um sistema de direção defeituoso.

Eles foram produzidos de março de 1997 a novembro de 2000 e, a partir de maio de 2000, foram lançados no mercado com plena consciência do que haviam feito. Custos de reparação de 60 a 110 zł.

Não importa que a Daewoo não pague esses reparos, porque não há dinheiro, acontece. É assustador, porém, que a marca com sede em Seul esteja fabricando carros que não precisam sair da fábrica. Ela fez isso sabendo da falha. Isso dificultou a revenda de Lublin e baixou seu preço - isso nos tornou grandes e gordos. Os coreanos listaram lindamente quem lhes deve o quê na Polônia. Não sei como encarar o escândalo de Lublin e de que lado colocá-lo? Já que os coreanos de Lublin e Zheran foram ousados, não há com quem falar sobre isso.