Finalidade, proteção, reparo e substituição de soleiras no VAZ 2106
Conteúdo
As primeiras cópias do VAZ 2106 saíram da linha de montagem há mais de 40 anos. Apesar disso, muitos deles continuam a ser usados hoje. É claro que com o tempo, em qualquer carro, mesmo da mais alta qualidade, surgem problemas não só com a pintura, mas também com algumas partes da carroceria. Uma das partes que mais frequentemente corroem são as soleiras. Com as ferramentas e habilidades básicas necessárias, você pode proteger, consertar ou substituir as soleiras do VAZ 2106 com suas próprias mãos.
Descrição e finalidade dos limites VAZ 2106
Alguns motoristas novatos acreditam que os limites do VAZ 2106 ou de qualquer outro carro desempenham apenas um papel cosmético e atuam como um ajuste. Não é assim - os limites do carro são importantes, a saber:
- proporcionar uma aparência atraente e bonita;
- servem para proteger o corpo de danos mecânicos, bem como dos efeitos negativos de reagentes químicos e fatores naturais externos;
- garantir a comodidade no embarque e desembarque dos passageiros.
Elemento de rolamento do corpo
Se você observar o design dos limites do VAZ 2106, eles consistem nos seguintes elementos:
- o painel externo está à vista e é chamado de soleira;
- a parte interna - pode ser vista de dentro do carro;
- amplificador - localizado dentro da caixa;
- conector - visível se você olhar para o limiar de baixo.
A soleira do carro consiste em várias partes: um elemento externo e interno, um conector e um amplificador
A rigidez da carroceria é obtida conectando as partes externa e interna da soleira, o amplificador e o conector. Para isso, a soldagem a ponto é usada. O resultado é uma estrutura em forma de caixa, que fornece a rigidez necessária.
Leia como ajustar o alinhamento das rodas no VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html
Jack ninhos
Os soquetes do macaco são soldados à carroceria do carro. Se for necessário substituir uma roda ou outros elementos, é necessário levantar o carro. Para isso, é utilizado um conector, que é inserido em um orifício especial no soquete do conector.
Para facilitar a instalação do macaco no inverno ou na lama, os artesãos domésticos fecham o buraco no ninho com uma rolha de champanhe comum. Assim, o ninho fica sempre seco e limpo. Isso permite não apenas inserir rápida e facilmente o conector nele, mas também prolonga a vida útil de todo o soquete do conector.
Reparação de soleiras com as próprias mãos
No VAZ 2106, como em qualquer outro carro, pode ser necessário consertar ou substituir as soleiras nos seguintes casos:
- corrosão;
- dano mecânico.
Para substituir as soleiras com as próprias mãos, você precisa ter não apenas as habilidades básicas para realizar esse trabalho, mas também o conjunto de ferramentas necessário:
- cinzel bem afiado;
- chave de fenda poderosa;
- martelo;
- soldagem a gás ou moedor;
- soldagem a ponto, caso contrário, pode ser usada soldagem MIG;
- furadeira elétrica;
- uma escova de metal usada para limpar as cavidades internas do corpo da corrosão, que ficará visível após a desmontagem das soleiras.Para reparar soleiras, você precisará de ferramentas simples e acessíveis.
Limiares de reparo VAZ 2106 sem soldagem
Se você não permitir a destruição em massa deste elemento do corpo por corrosão ou seu dano mecânico for insignificante, poderá realizar reparos com suas próprias mãos e sem o uso de uma máquina de solda. Para executar o trabalho de restauração da aparência dos limites, você precisará das seguintes ferramentas e materiais:
- adesivo epóxi;
- fibra de vidro;
- Rolo de borracha;
- espátula de borracha;
- Removedor de ferrugem;
- solvente;
- lixa;
- massa;
- pó de alumínio, popularmente chamado de “prata”;
- primer;
- tinta que combine com a cor do carro. Alguns motoristas pintam as soleiras de preto.
O procedimento para reparar limiares VAZ 2106 sem o uso de uma máquina de solda:
- Preparação da área danificada. O local do dano é limpo de ferrugem com lixa e um líquido especial. A limpeza deve ser realizada qualitativamente, até o aparecimento de metal puro.A área danificada é limpa para desnudar o metal
- Preparação de resina epóxi. A cola epóxi é preparada de acordo com as instruções. Devido ao fato de que após a secagem torna-se forte, mas quebradiço, é necessário adicionar pó de alumínio ou cobre. Pequenas partículas de metal desempenharão o papel de reforço.Para reforçar a cola epóxi, deve-se adicionar pó de alumínio ou cobre.
- Reparação de danos. Antes de aplicar a composição acabada, o local preparado na soleira é desengordurado com solvente. Uma camada de cola é aplicada e depois coberta com um pedaço de fibra de vidro do tamanho apropriado. Faça várias dessas camadas, com cada peça enrolada com um rolo para remover o ar. Levará pelo menos 12 horas para o adesivo epóxi curar completamente.Para o remendo, são utilizadas fibra de vidro e resina epóxi.
- Aplicação de massa. Pode acontecer que após a aplicação da fibra de vidro, ela caia um pouco e se forme um amassado. Nesse caso, a massa automotiva é usada para nivelar a superfície. Uma espátula de borracha é usada para nivelá-lo.
- Processamento do site restaurado. Faça isso com uma lixa depois que a cola ou massa estiver completamente solidificada. É realizada limpeza e nivelamento de alta qualidade da área restaurada.
- Coloração. Primeiramente, a superfície é revestida com primer automotivo e, após a secagem, é pintada.Depois de pintar o remendo, fica quase imperceptível
Como você pode ver, se houver danos menores na soleira do VAZ 2106, mesmo que o furo esteja atravessado, os reparos podem ser feitos sem o uso de uma máquina de solda.
Vídeo: reparo de soleira com patch de fibra de vidro
Substituição de limiares
É claro que o uso de resina epóxi para reparar limiares é uma solução temporária. Só pode ser usado para pequenos defeitos. Se a soleira estiver gravemente danificada pela corrosão ou tiver sofrido sérios danos mecânicos, ela deverá ser totalmente substituída e, nesse caso, a soldagem não será mais suficiente.
Procedimento de substituição de limite:
- Preparação do terreno nivelado. Para realizar o trabalho, o carro deve ser instalado em uma superfície sólida e plana. Isso é especialmente importante para carros velhos e estragados. Durante os reparos, as folgas das portas e outros elementos da carroceria podem mudar. Para manter todas as lacunas, as estrias são fixadas na porta.
- Remoção de portas. Para facilitar o trabalho, é melhor retirar as duas portas. Antes disso, é necessário indicar a localização dos loops - será mais fácil instalá-los após o reparo.Para facilitar a substituição das soleiras das portas, é melhor remover
- Remoção do painel da soleira externa. Faça isso com um moedor ou martelo e cinzel.A parte externa da soleira é cortada por um moedor ou derrubada com um cinzel e um martelo
- Remoção do amplificador. Após a remoção do painel externo, será aberto o acesso à placa com furos. Este é o amplificador, que também é removido.
- Limpeza de superfícies. Com a ajuda de uma escova para metal, bem como de uma esmerilhadeira ou furadeira com bico especial, eles limpam tudo da corrosão. Processe com especial cuidado os locais que serão soldados.
- Verificando a conformidade do amplificador. Há momentos em que é um pouco mais longo e você precisa cortar uma seção extra.Verifique se o comprimento do amplificador corresponde e, se não, corte o excesso
- Instalação de amplificador. Faça isso primeiro de cima, depois de baixo com a ajuda de duas costuras paralelas.O amplificador é fixado e depois soldado com segurança
- Montagem do painel de soleira exterior. Primeiro, eles experimentam e, se necessário, cortam no tamanho desejado.
- Instalação de limiar. Em primeiro lugar, o solo de transporte é removido da superfície. Para proteger o limiar da corrosão, a superfície é revestida com um composto especial. A fixação é realizada com parafusos ou grampos.Eles tentam na soleira e se estiver tudo bem, fixam com grampos ou parafusos autorroscantes
- Instalação de porta.
- Verificação de lacunas. O limite definido não deve ultrapassar o arco da porta. Se tudo estiver bem, você pode soldar o elemento instalado.
- Fixação de limiar. Eles começam a soldar o painel externo, passando do rack do meio para um lado e depois para o outro lado.Eles começam a soldar a soleira, passando do rack do meio para um e depois para o outro lado
- Fixação do conector. Eles fazem isso por último. O conector é soldado de baixo para o chão. Para evitar que a escama caia na sua cabeça, você pode fazer buracos no chão. Em seguida, aperte o conector com um macaco e cozinhe por dentro do habitáculo.
- Preparando e pintando a soleira.Normalmente as soleiras são pintadas na cor do carro
Aprenda a instalar fechaduras silenciosas: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
Vídeo: substituindo limites usando soldagem
Tratamento anticorrosivo de limiares
Para adiar ao máximo o reparo ou substituição das soleiras no VAZ 2106, basta realizar o tratamento anticorrosivo corretamente e no prazo. Os especialistas recomendam o tratamento anticorrosivo dos limites uma vez a cada dois anos. Isso será suficiente para evitar danos por corrosão ao elemento especificado. É desejável que o primeiro processamento seja feito por especialistas, e só então será possível manter o limiar em estado normal por conta própria.
Para processar os limites com suas próprias mãos, você precisa comprar um agente anticorrosivo, pode ser Car System, Novol, Rand ou similar. Você também precisará de um líquido antiferrugem, uma escova de metal, uma lixa. Os seguintes trabalhos são realizados em equipamentos de proteção individual:
- O carro deve ser bem lavado e seco.
- Use uma escova e uma lixa para remover a ferrugem da soleira.
- Cubra a superfície com um agente antiferrugem e deixe secar completamente.
- Trate as soleiras por dentro com um composto anticorrosivo. Pode ser líquido ou na forma de aerossol.A composição anticorrosiva cobre completamente a superfície interna das soleiras
Lá fora, você pode tratar as soleiras do carro com antigravidade ou gravitex. Para isso, a carroceria é fechada e restam apenas as soleiras. A composição adquirida é aplicada da lata em várias camadas, e cada camada deve secar por pelo menos 5 minutos. É o suficiente para aplicar 2-3 camadas.
Mais sobre o reparo do corpo VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html
Vídeo: preenchendo limiares com Movil
aumento de limiar
Para aumentar os limites, você pode comprar um amplificador de fábrica. Freqüentemente, os artesãos domésticos fazem isso sozinhos, para isso é usada uma tira de metal de 125 mm de largura e 2 mm de espessura. Dele é cortado um pedaço do comprimento necessário, no qual são feitos furos a cada 6-7 cm, e o amplificador está pronto. Para obter a rigidez máxima do corpo, alguns artesãos reforçam as soleiras com um tubo de perfil.
Para fortalecer a localização dos macacos, você também pode soldar uma placa de metal e só então consertar o macaco.
decoração de soleira
Para tornar a aparência do carro mais atraente, muitos proprietários instalam revestimentos e molduras de plástico especiais nas soleiras.
Soleiras da porta
As soleiras das portas VAZ 2106 são elementos de plástico fixados na parte externa da soleira. As principais vantagens da instalação de sobreposições decorativas:
- proteção de limiares dos efeitos negativos da umidade, areia e sujeira;
- prevenção da corrosão prematura;
- proteção da pintura contra danos mecânicos;
- a capacidade de ocultar pequenos defeitos;
- melhorando a aparência do carro.
Molduras
Molduras de soleira são produtos de borracha e plástico montados em locais regulares do VAZ 2106. Eles são montados em fita dupla face. A presença de seções ocas no interior permite amortecer pequenos choques mecânicos. Esses elementos também decoram a aparência do carro.
Vídeo: instalação de molduras em soleiras
Para garantir a vida útil máxima da carroceria, ela deve ser inspecionada regularmente e qualquer mau funcionamento eliminado a tempo. Isso é especialmente verdadeiro para os limiares, pois eles estão mais expostos ao impacto negativo de fatores externos. Além disso, as soleiras, ao contrário da parte inferior do carro, estão em um local de destaque e mesmo o menor dano a elas afetará negativamente a aparência do VAZ 2106.
