Finalidade, mau funcionamento e proteção da bateria no VAZ 2107
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A bateria de qualquer carro é parte integrante, sem a qual é impossível para os consumidores trabalhar antes de ligar o motor e ligar diretamente a unidade de potência. O desempenho deste elemento depende diretamente do estado da bateria e do circuito de carga. Portanto, é importante monitorar e controlar os parâmetros da bateria, em tempo hábil para eliminar possíveis problemas.
Bateria para VAZ 2107
No VAZ 2107, a rede de bordo é alimentada por uma bateria e um gerador. A bateria é uma fonte de energia quando o motor é desligado e o gerador começa a funcionar após a partida da unidade de energia. A bateria perde sua função com o tempo, por isso não consegue acionar o motor de partida e dar partida no motor. Além do fato de que a bateria precisa ser substituída, você precisa saber com quais parâmetros e como instalar a bateria no seu "sete".
Para que serve
O principal objetivo da bateria é alimentar o motor de partida para acionar o motor e fornecer tensão ao sistema de ignição para dar partida no motor. Até ao momento do arranque do motor, a bateria fornece energia a todos os consumidores do automóvel (iluminação, aquecimento, auto-rádio, etc.). Além disso, se durante o funcionamento do motor for colocada uma grande carga na rede de bordo e o gerador não for capaz de fornecer a corrente necessária, a recarga também é realizada a partir da bateria.
Parâmetros da bateria para VAZ 2107
Como a vida útil da bateria é de 5 a 7 anos, mais cedo ou mais tarde você terá que lidar com a necessidade de selecionar e substituir uma peça. Em primeiro lugar, é necessário conhecer os parâmetros da bateria com a qual o Zhiguli do sétimo modelo está equipado, pois a primeira fonte de alimentação que aparecer não pode ser instalada em um carro. De acordo com o GOST, uma bateria marcada como 2107 st-6 deve ser instalada no VAZ 55. Decifrando a designação, pode-se determinar que o número de latas é 6, ST é uma bateria de partida, 55 é a capacidade em Ah. No entanto, em baterias modernas, essa marcação quase nunca é usada.
Além disso, vale a pena considerar o tamanho da bateria para que a peça se encaixe facilmente. Com tamanhos grandes, não será possível consertar a bateria com segurança. O tamanho padrão da bateria para o VAZ 2107 é 242*175*190 mm. A maioria das baterias com capacidade de 50-60 Ah, que existem no mercado, se encaixam nessas dimensões.
Como escolher
Ao comprar uma bateria, preste atenção às características e ao fabricante da bateria.
Por parâmetros
Os principais parâmetros para escolher uma fonte de energia para o VAZ 2107 e qualquer outro carro são os seguintes:
- um tipo;
- capacidade;
- Corrente inicial;
- polaridade;
- parâmetros gerais;
- categoria de preço.
Vamos nos deter em cada ponto com mais detalhes para entender qual é a diferença fundamental entre as baterias.
A classificação das baterias por tipo sugere que tais células são consertadas e livres de manutenção. O primeiro tipo possui plugues especiais na parte superior da bateria, que permitem abrir cada frasco e verificar o nível e a densidade do eletrólito. Se necessário, o nível do líquido pode ser levado ao valor necessário. Esse design permite estender a vida útil da peça, porque ela pode ser reparada. No entanto, por outro lado, este é outro elemento que precisa de atenção. As baterias sem manutenção, como o próprio nome sugere, não requerem atenção do proprietário do carro. A única coisa de que precisam é uma recarga periódica. Qual opção escolher para os "sete" depende apenas das preferências pessoais do dono do carro.
Um dos principais parâmetros de qualquer bateria é sua capacidade, medida em ampères-hora. No VAZ 2107, fontes de energia com capacidade de 50–60 Ah funcionarão igualmente bem. Dado que hoje muitos equipamentos adicionais estão instalados em um carro (rádio, subwoofer, faróis de neblina etc.), a capacidade adicional da bateria não será supérflua. Também vale a pena considerar o fato de que para o carburador "setes" é necessária uma bateria com capacidade maior do que para as de injeção. Isso se deve ao fato de o motor de injeção dar partida mais facilmente em comparação com a unidade do carburador.
Quanto à corrente de partida, este parâmetro indica a potência da bateria, ou seja, qual a corrente que a bateria é capaz de fornecer em um curto período de tempo. A corrente de partida determina a capacidade da bateria de dar partida na unidade de potência em condições adversas, como baixas temperaturas. Isso sugere que na hora de escolher uma bateria para um VAZ 2107, vale a pena levar em consideração a região de operação do carro: para o sul pode-se adquirir uma bateria de 50 Ah, para as regiões do norte - com grande corrente de partida.
Um parâmetro como a polaridade indica a localização dos contatos da bateria para conectar os terminais. Hoje, as fontes de alimentação para carros são produzidas em polaridade direta e reversa. À primeira vista, esse parâmetro não é tão importante, mas se for negligenciado, algumas nuances podem surgir durante a conexão, como comprimento insuficiente do fio. Baterias com polaridade direta são instaladas no VAZ 2107. É bastante simples determiná-lo: se você virar a bateria em sua “face”, o terminal positivo deve ficar à esquerda e o negativo à direita.
Por fabricante
A escolha de uma fonte de energia para o VAZ 2107 pelo fabricante é limitada apenas pelas capacidades financeiras do proprietário. Se não houver dificuldades com fundos, deve-se dar preferência a marcas bem estabelecidas, como Bosh, Mutlu, Varta, etc. Essas baterias não são baratas, mas você pode ter certeza da qualidade do produto e da conformidade com os declarados características.
Se você está comprando uma bateria barata, não deve comprar a mais barata de um fabricante desconhecido. Afinal, ninguém dará garantia para tal produto.
Vídeo: dicas para escolher uma bateria
Problemas relacionados à bateria
Durante a operação do "sete", o proprietário do carro pode encontrar problemas associados à bateria. Na maioria dos casos, eles se resumem a problemas com a carga. Os motivos mais comuns para a falta de recarga são correia quebrada ou falha da ponte de diodos do gerador, relé-regulador, fusível do circuito de carga da bateria.
Como instalar corretamente em um carro
A remoção e instalação da fonte de alimentação no VAZ 2107 é realizada na maioria dos casos ao recarregar, substituir uma peça ou realizar reparos no compartimento do motor, se a presença de uma bateria interferir. Para instalar a bateria, você precisará das chaves 10 e 13. Com tudo o que você precisa em mãos, você pode prosseguir com a instalação:
- Abra o capô e instale a bateria no local destinado a isso.
- Conectamos à bateria primeiro "+" e depois "-" e apertamos os fechos. Vale a pena considerar que o terminal negativo tem diâmetro um pouco menor que o positivo.
Ao conectar a bateria, conecte primeiro o terminal "+" e depois o terminal "-" - Usando uma chave de soquete, aperte a porca que prende a barra na parte inferior da bateria.A bateria do VAZ 2107 é instalada em uma plataforma no compartimento do motor e fixada com uma porca e uma cinta especial
O que acontece se você inverter a polaridade
Embora os terminais para conectar a fonte de energia tenham diâmetros diferentes, às vezes há situações em que os proprietários de automóveis conseguem misturar a polaridade. Se a bateria estiver conectada incorretamente ao VAZ 2107, a ponte de diodo do gerador, o regulador de tensão falha, alguns fusíveis podem queimar. Uma conexão incorreta não pode ser negligenciada, pois produz fumaça e cheiro de queimado. Se tal incômodo ocorrer, você deve desconectar imediatamente os terminais da bateria para evitar consequências graves.
Bateria descarrega rapidamente
Um dos problemas que se manifesta no VAZ 2107 e em outros modelos clássicos de Zhiguli se resume à descarga da bateria após o estacionamento, ou seja, literalmente durante a noite, a fonte de alimentação descarrega a tal ponto que não consegue rolar a partida. A razão para este fenômeno está na carga insuficiente da bateria ou alta corrente de fuga. Primeiro você precisa verificar o seguinte:
- a integridade do fusível do relé de carga;
- confiabilidade de fixação dos terminais na bateria;
- a tensão na bateria e na saída do gerador;
- condição e tensão da correia do alternador;
- a limpeza dos terminais do regulador de tensão e o estado das escovas.
Além disso, é preciso ficar atento à lâmpada indicadora de carga: ela deve apagar imediatamente após a partida do motor. Se a lâmpada não apagar e a bateria estiver descarregada, pode haver vários motivos:
- mau funcionamento do relé-regulador;
- desgaste ou emperramento das escovas no porta-escovas;
- falha de um dos diodos do gerador.
No VAZ 2107, o circuito de carga da bateria é projetado de forma que a lâmpada indicadora de carga esteja no circuito de excitação do gerador. Quando, ao ligar o motor, a tensão que o gerador produz excede a tensão da bateria em 0,1 V, a lâmpada se apaga. No entanto, isso não significa que a carga necessária seja fornecida à bateria, pois a fonte de alimentação pode descarregar mesmo com a lâmpada apagada. Nesse caso, é recomendável verificar a tensão nos terminais da bateria com um multímetro.
Se a verificação mostrou valores na faixa de 13,7–14,2 V, não há problemas com a carga. Se a descarga for rápida, uma corrente de fuga alta pode ser uma possível causa.
A corrente de fuga da bateria é um parâmetro que indica a autodescarga da fonte de energia quando o carro está estacionado com o motor desligado e os consumidores desligados. Dependendo da intensidade da corrente de fuga, é possível não apenas descarregar a bateria, mas também acender a fiação.
No "sete" com parte elétrica funcionando, a corrente de fuga não deve exceder 0,04 A. Com esses valores, o carro deve pegar mesmo depois de um longo estacionamento. Para medir este parâmetro, é necessário desconectar o terminal positivo da bateria e conectar um multímetro no limite de medição de corrente ao circuito aberto, enquanto todos os consumidores devem estar desligados. Se durante o teste foi constatado que a corrente de fuga é de cerca de 0,5 A, procure a causa e elimine-a. Além disso, você não deve excluir a própria bateria da atenção - talvez sua vida útil tenha chegado ao fim.
Vídeo: medição de corrente de vazamento de bateria
Suporte de bateria VAZ 2107
A fonte de alimentação VAZ 2107 é instalada no compartimento do motor no lado direito em uma plataforma especial e presa com uma alça. Assim, a bateria fica fixa, o que evita sua movimentação pelo local enquanto o carro está em movimento.
Como prevenir o roubo
Os proprietários de Zhiguli costumam enfrentar o problema de roubo de bateria, devido ao custo considerável dessa peça. O fato é que abrir o capô no “clássico”, principalmente para um atacante experiente, não é difícil. Como você pode proteger você e seu carro de tal situação? Existem várias opções para resolver o problema:
- colocar o carro em um estacionamento vigiado;
- arrecadação de viaturas na garagem;
- instalação de alarme (dependendo do esquema de conexão).
No entanto, esses métodos nem sempre são adequados para todos. Nesse caso, para proteger a bateria contra roubo, você pode recorrer a medidas de segurança adicionais:
- instale a trava na tampa do capô;
- leve sempre a bateria consigo;
- prenda firmemente a bateria.
Nem todo proprietário de carro concorda em recorrer à primeira opção, pois isso exigirá solda de suportes para um cadeado no capô, o que vai estragar a aparência do carro. Nem todo mundo gosta de levar a bateria constantemente com eles. Resta a opção de uma fixação mais confiável da bateria. Uma opção para proteger a fonte de energia contra roubo é usar fixadores com um segredo, o que forçará o invasor a gastar mais tempo e, às vezes, desistir de seu plano. Também é possível soldar o suporte, mas deve-se ter em mente que este método de força maior criará sérios problemas para o proprietário do carro.
Alguns motoristas modificam a plataforma da bateria, tornando-a em forma de caixa e instalando uma trava, para a qual será necessário o uso de uma máquina de solda. Existe outra forma que complica o roubo de uma peça - reforçá-la com uma corrente e instalar um cadeado. É importante entender que a proteção mais eficaz é um conjunto de medidas que evitarão que a bateria seja roubada do carro.
Transferindo a bateria para o porta-malas
No VAZ 2107, a fonte de alimentação normalmente está localizada sob o capô. Alguns proprietários de "sevens" e outros "clássicos" transferem a bateria para o porta-malas, explicando isso pelas seguintes vantagens:
- mais espaço sob o capô, o que é importante ao planejar o ajuste do carro;
- a localização da bateria no porta-malas elimina seu forte congelamento em temperaturas abaixo de zero, o que facilitará a partida do motor no inverno;
- proteção contra roubo de bateria.
Independente dos seus objetivos, é preciso levar em conta que não será fácil conseguir a bateria se o porta-malas estiver totalmente carregado. Além disso, vapores nocivos são emitidos pela fonte de energia. Para transferir e prender com segurança o produto no porta-malas do "sete", você precisará de:
- plataforma para baterias;
- terminais para contatos de bateria;
- dicas para montagem da massa;
- suporte da bateria;
- cabo com seção transversal de 25 mm² e comprimento de 6 m.
Galeria de fotos: consumíveis para transferir a bateria para o porta-malas
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- Para montar a bateria, são utilizados fixadores, compostos por uma barra e pinos roscados.
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- A instalação da bateria no porta-malas é realizada em uma plataforma especial
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- A instalação do fio negativo da bateria e do motor ao terra, bem como dos fios do relé de partida, é realizada por meio de terminais
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- Os terminais da bateria permitem que você prenda com segurança os fios de energia à fonte de alimentação
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- Com a ajuda de um fio de energia, a tensão é fornecida ao motor de partida do carro
O procedimento para transferir e instalar a bateria no porta-malas é reduzido às seguintes etapas:
- Fazemos furos para a bateria no porta-malas.
- Passamos o cabo da bagageira ao compartimento do motor através do habitáculo (o comprimento deve ser suficiente para o relé retrator do motor de arranque).
- Pressionamos a ponta no fio e prendemos no relé.Pressionamos a ponta e fixamos no relé de partida
- Fabricamos e instalamos um novo fio do solo ao motor.Ao instalar a bateria no porta-malas, é necessário fazer um aterramento confiável no motor
- Fixamos a massa e a plataforma para a bateria.Fixamos o fio terra da bateria na longarina do porta-malas
- Instalamos e fixamos a própria bateria e, aparafusando os fios nos terminais, colocamos e fixamos nos contatos da bateria.Depois de instalar e conectar a bateria, conectamos os terminais
- Ligamos o motor e verificamos as leituras de tensão: 14,2 V sem carga e 13,6 V sob carga em marcha lenta.
Circuito de carregamento de bateria VAZ 2107
Um dos principais circuitos elétricos de um carro é o circuito de carga da bateria. Como proprietário do VAZ 2107, é necessário entender pelo menos minimamente o princípio de carregar a fonte de alimentação, quais elementos estão envolvidos neste circuito, o que permitirá que você tome as medidas adequadas em caso de mau funcionamento.
O diagrama acima fornece uma compreensão de que um mau funcionamento no circuito de carga da bateria é possível em qualquer lugar. Podem ser, por exemplo, problemas com as escovas do relé-regulador ou um contato oxidado em qualquer parte do circuito elétrico. Com isso, o gerador não conseguirá carregar totalmente a bateria, o que levará ao seu descarregamento gradual.
Ao escolher uma bateria para o VAZ 2107, você deve seguir os parâmetros recomendados. Assim, será possível garantir uma instalação e operação do produto sem problemas por muito tempo. Se houver problemas com a carga da bateria, depois de ler o diagrama, você poderá encontrar e consertar a avaria de forma independente.
