Retrofit: convertendo seu antigo veículo térmico em um veículo elétrico
Conteúdo
No dia 3 de abril, a Direção-Geral de Energia e Clima publicou o decreto de modernização no Diário da República. Essa tecnologia, que visa converter um termovisor em um veículo elétrico, está dando uma segunda vida ao seu velho carro.
Como funciona a modernização e, principalmente, como é regulada na França? O Zeplug explicará tudo para você.
Como transformar um carro a diesel ou a gasolina em um carro elétrico?
O que é retrofit elétrico?
A modernização, que em inglês significa "atualizar", consiste em transformar um carro de imagem térmica em um carro elétrico... O princípio é substituir o motor térmico a gasolina ou diesel do seu veículo por uma bateria de veículo elétrico. O retrofit permite a transição para a mobilidade elétrica, evitando o descarte de seu antigo termovisor.
Que tipo de carros podemos atualizar?
O retrofit se aplica aos seguintes veículos:
- Categoria M: Automóveis e veículos comerciais ligeiros.
- Categoria N: Caminhões, ônibus e ônibus
- Categoria L: Veículos motorizados de duas e três rodas.
A modernização se aplica a todos os carros são registrados na França há mais de 5 anos. Para carros da categoria L, a experiência de condução é reduzida para 3 anos.... Modelos de veículos mais novos também podem ser convertidos se o fabricante do dispositivo de conversão tiver recebido a aprovação do fabricante do veículo. Por outro lado, os veículos com carteira de cobrança e máquinas agrícolas não podem ser convertidos em veículos elétricos.
Nosso parceiro Phoenix Mobility oferece soluções de retrofit de caminhões (vans, vans, reboques especiais) que economizam dinheiro e dirigem com segurança com o adesivo Crit'Air 0.
Quanto custa o upgrade?
O retrofit continua sendo uma prática cara hoje. Na verdade, o custo de conversão de um termovisor em um veículo elétrico começa em € 8 para uma pequena bateria com um alcance de 000 km e pode ir até mais de € 75-50. A faixa de preço médio para retrofitting ainda está entre 15 e 000 euros., que é quase igual ao preço de um carro elétrico novo, deduzidas várias ajudas.
O que diz a lei de modernização?
Quem pode atualizar o termovisor?
Ninguém pode transformar uma locomotiva a diesel em um carro elétrico. Portanto, não pense em instalar um motor elétrico em um carro a gasolina ou a diesel. Na verdade, de acordo com o artigo 3-4 do decreto de 13 de março de 2020, Somente um instalador aprovado pelo fabricante do conversor e usando um conversor aprovado pode instalar um novo motor elétrico em um veículo de combustão interna.... Em outras palavras, você deve ir a um profissional credenciado para poder fazer o retrofit do seu veículo.
Que regras precisam ser seguidas?
A conversão de um veículo térmico em elétrico é regida por certas regras determinadas pelo decreto de 13 de março de 2020 sobre as condições para a conversão de veículos com motores térmicos em baterias elétricas ou motores a célula de combustível. É virtualmente impossível modificar seu veículo por conta própria.
O instalador certificado deve cumprir os seguintes pontos:
- bateria: O retrofit elétrico é possível com o motor movido por uma bateria de tração ou uma célula de combustível de hidrogênio.
- Dimensões do veículo : As dimensões do veículo básico não devem ser alteradas durante a conversão.
- motor : A potência do novo motor elétrico deve estar entre 65% e 100% da potência do motor original do veículo térmico convertido.
- Peso do veículo : O peso do veículo adaptado não deve ser alterado em mais de 20% após a conversão.
Que assistência é fornecida para atualizações?
Bônus de reajuste
De 1er Em junho de 2020 e com os anúncios do plano de restauração do carro, o bônus de conversão também se aplica ao retrofit elétrico. Na verdade, as pessoas que desejam instalar um motor elétrico em seus carros antigos podem obter um bônus de conversão de no máximo 5 €.
As condições para receber o bônus de upgrade são as seguintes:
- Adulto morando na França
- Converter o motor térmico do seu veículo em motor elétrico a bateria ou célula de combustível por um técnico autorizado.
- O carro foi comprado por pelo menos 1 ano
- Não venda o veículo dentro de 6 meses a partir da data de compra ou antes de dirigir pelo menos 6 km.
Assistência regional para modernização
- Ile-de-France: Profissionais (PMEs e VSE) que residem na região de Ile-de-France podem receber assistência com custos de modernização de 2500 €. Uma votação para fornecer assistência a indivíduos terá lugar em outubro de 2020.
- Grenoble-Alpes Métropole: Os residentes da metrópole de Grenoble podem receber assistência para modernização de € 7200 para particulares e € 6 para empresas com menos de 000 empregados.
Em suma, o Retrofit é a solução perfeita para quem quer reduzir as suas emissões de CO2 sem mudar de carro. Porém, essa prática ainda é ínfima, e além do alto preço, a autonomia do carro transformado sempre será menor que a de um carro elétrico convencional. Na verdade, os carros modernizados têm um alcance real médio de 80 km.
Você se sente tentado pela eletrificação de um termovisor? A Zeplug oferece soluções de carregamento de veículos elétricos grátis para o condomínio e sem gerenciamento para o administrador do imóvel.
