Segurança de condução no inverno

Dirigir em condições climáticas adversas é um teste da condição técnica do veículo. Uma lâmpada não substituída, faróis e para-brisas sujos ou uma banda de rodagem desgastada podem aumentar o risco de colisão. Os treinadores das escolas de condução Renault aconselham o que procurar ao preparar o seu carro para as próximas condições de outono-inverno.

– Sinta-se à vontade para preparar seu carro para os tempos difíceis que virão condições atmosféricas. Antes que as baixas temperaturas se instalem e as estradas fiquem cobertas de lama e neve, aconselhamos a garantir uma boa visibilidade, tração e um sistema de travagem eficiente. Estes são os principais elementos que afetam a segurança de condução. A negligência deles representa uma ameaça tanto para nós quanto para outros usuários da estrada”, alerta Zbigniew Veseli, diretor da escola de condução Renault.

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Certifique-se de ter uma boa visibilidade

Devido ao fato de que a visibilidade se deteriora significativamente no outono e inverno, ocorrem chuvas e neves frequentes, uma das principais coisas a cuidar é a condição adequada do para-brisa, ou seja, fluido de lavagem temperado e limpadores de para-brisa eficazes. Se os limpadores estiverem manchando a sujeira, coletando água mal, deixando listras e rangendo, isso é um sinal de que a lâmina do limpador provavelmente está desgastada e precisa ser substituída.

– Infelizmente, mesmo as janelas mais transparentes não darão boa visibilidade se não cuidarmos da iluminação. É necessário verificar regularmente a capacidade de manutenção de todas as lâmpadas e substituir as lâmpadas queimadas. até agora. No período outono-inverno, aconselhamos a verificação dos faróis de neblina, que nesta época podem ser muito úteis e que alguns motoristas esquecem devido ao uso relativamente raro, dizem os instrutores da autoescola Renault. Além disso, não se esqueça de limpar regularmente todos os faróis, principalmente quando houver lama ou neve na estrada.

Pneus adequados

Se a temperatura estiver abaixo de 7°C, os pneus de verão devem ser substituídos por pneus de inverno. Ao substituir, preste atenção ao estado da banda de rodagem e à pressão. Nesta época do ano, as condições da estrada são mais propensas a causar derrapagens, portanto, uma boa tração é essencial. Embora as normas polacas afirmem que a profundidade do piso deve ser de pelo menos 1,6 mm, quanto maior for, mais aumenta o nível de segurança. Portanto, no inverno é bom se não for inferior a 3 mm.

Amortecedores e sistema de freio

Em superfícies molhadas, a distância de frenagem é significativamente maior, portanto, deve-se ter cuidado para garantir que ela não se estenda ainda mais se os amortecedores estiverem gastos ou o sistema de freio não estiver totalmente funcional. – Se já passou muito tempo desde a última inspeção técnica, no outono vale a pena considerar uma visita à oficina, durante a qual o mecânico verificará se, por exemplo, há uma diferença significativa na força de frenagem entre as rodas do mesmo eixo ou trocar o fluido de freio – dizem os instrutores da escola de cada Renault.

Motorista atencioso acima de tudo

Deve ser lembrado que as pessoas têm uma influência decisiva na segurança de condução. Em 2010, dos 38 acidentes de trânsito na Polônia, mais de 832 foram por culpa do motorista. Em condições difíceis, que indubitavelmente prevalecem nas estradas polacas no outono e inverno, o motorista deve ter um cuidado especial. Reduza a velocidade, aumente a distância entre os veículos e esteja ciente de que outros motoristas podem não estar bem preparados para dirigir em condições difíceis, criando riscos adicionais.

As regras da estrada obrigam o condutor a conduzir a uma velocidade que proporcione o controlo do veículo, tendo em conta as condições em que se realiza a circulação (artigo 19.º, n.º 1).