Minivans Renault (Renault): fotos e preços de modelos populares

Os produtos da empresa automotiva francesa Renault-Group não precisam de uma introdução especial. Basta dar alguns fatos para deixar claro o quão perceptível é seu lugar no mundo:

• 4º lugar em número de carros produzidos no mundo;
• desde 1991, vários modelos Renault ganharam o prêmio de Carro do Ano 4 vezes;
• A Renault detém mais de 50% das ações da AvtoVAZ e 43% das ações da Nissan;
• a empresa possui marcas registradas como Dacia, Bugatti, Samsung Motors.

Você pode listar mais, mas uma coisa é clara: os carros com o emblema da Renault são atraentes de várias maneiras:

• ocupar o segmento de orçamento e preço médio;
• uma ampla gama de modelos - crossovers, sedãs, hatchbacks, minivans, microônibus para transporte de carga;
• acabamento de alta qualidade;
• Produção responsável - houve vários recalls de modelos Scenic, Clio e Kangoo, enquanto todos os custos foram reembolsados ​​aos proprietários.

Considere neste artigo em nosso site Vodi.su um tópico bastante extenso - minivans Renault. Existem realmente muitos deles, então vamos falar sobre os mais populares.

Cênica Renault

Este é um exemplo impressionante de uma van compacta de 5 lugares, produzida em um grande número de modificações:

• Cênico;
• Xmod panorâmico;
• Conquista Cênica;
• Renault Grand Scénic.

Se falamos sobre o Renault Grand Scenic, então este é um modelo de segunda geração atualizado que apareceu no mercado em 2013.

É atraente por sua eficiência e ao mesmo tempo boas características técnicas:

• construído na plataforma Megan;
• motores a gasolina e turbodiesel com sistema Common Rail;
• O motor a gasolina de 1.6 litro espreme 115 cv e 2 litros - 136 litros;
• baixo consumo - 5,6-7 litros no ciclo combinado;
• bons equipamentos - ABS, ESP, EBV (distribuição eletrônica da força de frenagem), sistema Night Vision.

Os preços começam em 800 mil rublos.

Renault Lobby

Já mencionamos este modelo em nosso site Vodi.su, apenas sob a marca Dacia.

Em princípio, as características são as mesmas:

• o salão é projetado para 5 ou 7 lugares;
• minivan de orçamento popular na Europa Oriental, inclusive na Ucrânia - preços na faixa de 11 a 12 mil euros;
• uma grande variedade de motores - gasolina, turbo-gasolina, turbodiesel;
• tração dianteira, transmissão manual para 5 ou 6 faixas.

Apesar do orçamento, o carro tem um “picadinho” completo e como carro familiar para viagens de média duração é bastante adequado.

Renault Kangoo

Kangu ou "Canguru" - toda uma história está ligada a este carro. Para muitos, tornou-se a primeira carrinha a entregar mercadorias e a iniciar o seu próprio negócio. Milhares de kangas foram trazidos da Alemanha. Seu lançamento começou em 1997, muitas modificações foram feitas, incluindo Kangoo Be Bop em uma distância entre eixos encurtada. O alongado Kangoo de sete lugares também é popular.

Este modelo não pode ser chamado de minivan de pleno direito, pois o Kangoo possui um corpo de dois volumes - um capô, um interior e um compartimento de bagagem combinados com ele.

Duas opções estão disponíveis para venda:

• Motor a gasolina de 1.6 litro, 84 cv, caixa de velocidades manual, consumo de 8,1 litros / 100 km - de 640 mil rublos;
• Motor diesel de 1.5 litro com 86 cv, caixa de velocidades manual, 5,3 l / 100 km - a partir de 680 mil rublos.

Na Europa, estão sendo desenvolvidas versões híbridas e elétricas. Vale a pena notar que a versão oferecida nas concessionárias de carros de Moscou se refere a um modelo reestilizado de segunda geração - o facelift é visível a olho nu, então a diferença dos primeiros modelos do início dos anos 2000 é muito óbvia.

Renault Docker

O Dokker é apresentado nas versões de passageiros e carga - Dokker Van. Este é novamente um modelo Dacia Dokker rebatizado. Em termos de suas características técnicas, é geralmente semelhante ao Renault Kangoo - os mesmos motores a gasolina e diesel de 1.6 e 1.5 litros, a mesma potência.

Os indicadores dinâmicos também são exatamente os mesmos:

• gasolina - a aceleração para centenas de km / h leva 15,8 segundos;
• diesel - 13,6 segundos;
• velocidade máxima - 160 km / h em ambos os motores.

O carro está equipado com transmissão manual e o padrão de toxicidade está em conformidade com o padrão Euro-4. A capacidade máxima de carga é de 640 kg.

Ou seja, em geral, temos um carro de bom orçamento para trabalho ou viagens curtas em pequenas empresas de 5 pessoas.

Renault Espace

Também uma minivan bastante popular, projetada para 5 passageiros. Há também uma versão estendida - Renault Grand Espace - que pode ser conduzida por sete pessoas.

O Renault Espace (ou Espace) está saindo da linha de montagem há muito tempo - desde 1983, durante esse período, 5 gerações mudaram, e o Espace V foi apresentado ao público em geral no ano passado em uma exposição em Paris em 2014.

Não é vendido oficialmente na Rússia.

A minivan atualizada impressiona com seu exterior e interior atencioso.

Em termos técnicos, este é um representante brilhante dos carros da cidade:

• 3 tipos de motores - motores a diesel de 130 litro de 160 e 1.6 cavalos de potência, turbo a gasolina de 1.6 litro com 200 hp;
• transmissão - manual de 6 velocidades, robô QuickShift EDC de 6 e 7 velocidades (semelhante ao DSG de pré-seleção com duas embreagens;
• a velocidade máxima para um turbodiesel é de 202 km/h.

O carro se distingue por apetites não muito grandes: o diesel consome em média 4,6 litros, as unidades a gasolina - 5,7 litros por cem quilômetros.

Se falarmos de preços, mesmo a versão básica com motor a gasolina e transmissão manual custará 32 euros. Ou seja, se você quiser trazê-lo do exterior, prepare-se para pagar pelo menos dois milhões e meio de rublos.

Modo Renault

Renault Modus é uma van subcompacta, muito semelhante a carros como Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Kia Soul. Produzido em uma fábrica espanhola em Valladolid. Há também uma versão estendida - Renault Grand Modus. Graças ao alongamento da carroceria em apenas 15 centímetros, a minivan pode acomodar facilmente cinco pessoas junto com o motorista.

O Modus é construído na mesma plataforma do Renault Logan. Em termos técnicos, o carro é puramente urbano, possui motores a gasolina atmosféricos não muito potentes com um volume de 1.2, 1.4 e 1.6 litros, capazes de espremer 75, 98 e 111 cavalos de potência, respectivamente.

Os motores são agregados a um manual de 5 velocidades, emprestado da segunda geração do Megan.

Exclusivamente para a Europa, foram produzidos carros com motores diesel e transmissões automáticas.

Se falamos de preços, eles não são baixos - de cerca de 15 mil euros para a versão básica com motor a gasolina turboalimentado. É verdade que você pode comprar um carro usado da Alemanha, os preços neste caso dependerão da condição. Falando em geral, esta van compacta causa uma boa impressão, a parte frontal parece especialmente atraente - um capô aerodinâmico e faróis reconhecíveis bastante grandes.

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