Carros lendários - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Carros lendários - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Le TVR tem uma má reputação... Os motivos principais são dois: os donos os deixam para passear e, quando não o fazem, tentam matá-los de todas as formas possíveis. Para quem não está familiarizado com ele, a TVR era uma fabricante de automóveis inglesa com sede em Blackpool, fundada por Trevor Wilkinson... Ele sempre fez carros esportivos, de aparência muito britânica, motores leves e potentes. Não só isso, Trevor sempre quis que eles fossem “sólidos e limpos”, o que significa nenhum ABS, controle de tração e estabilidade, direção super-responsiva e peso leve.
TUSCAN TVR
La Toscanona minha opinião é NA TVR... Presentes máxima expressão mecânica e estilística da casa Carro inglês; Desenhado por Damien McTaggert, a linha cônica “um pouco víbora” expressa raiva e sensibilidade a cada centímetro. Esses holofotes redondos, adornados com diamantes dentro da carroceria, tornam-no tão sexy e exótico quanto alguns outros carros do mundo.
É o mesmo com os interiores, onde o painel parece uma espécie de escultura alienígena, é tão fluido, tortuoso e difícil de interpretar. Mas não importa, porque é lindo. E rápido, muito rápido.
Ela seis cilindros em linha 3,6 l, o famoso Speed Six produzido 360 CV (400 nas versões mais recentes) e era apenas responsável pela promoção 1.100 kg. A estrutura era tubular de aço e o corpo de fibra de vidro. As suspensões triangulares duplas na dianteira e na traseira não deixaram dúvidas sobre a extrema alma do carro. Ah, esqueci, a transmissão era manual e tinha apenas 5 relações de marcha, mas era o suficiente, dado o enorme torque do motor de seis cilindros.
С potência específica de apenas 3,0 kg por HP, la TVR Tuscan acelera de 0 a 100 km / h em 4 segundosEssa. Ele me tocou 300 km / h, melhor do que o Ferrari 360 Modena. O problema, porém, era o manuseio: o carro toscano exigia atenção e exigia cautela até dos motoristas mais experientes. 4,3 metros de comprimento, 1,8 metros de largura e com uma distância entre eixos de apenas 2,3 metros, era muito manobrável em terrenos mistos. A direção foi rápida o suficiente para tirá-lo da estrada no primeiro espirro, enquanto o torque do V-4,0 XNUMX litros foi capaz de sobrepujar as rodas traseiras a qualquer momento. Este não é um daqueles carros que você pode dirigir com segurança em um dia chuvoso.
Isso, no entanto, o tornou empolgante, extremo e diferente de todos os outros esportes, uma espécie de cruzamento entre o Lotus e o muscle car.
La TVR Tuscan permaneceu em produção de 1999 a 2006 a preços que variam de 68.000 a 100.000 a quase XNUMX XNUMX euros. Várias modificações no Toscano (incluindo o S e R) resultaram em maior cilindrada e potência do motor, bem como pequenas atualizações de estilo.
Embora a TVR tenha conquistado um nicho de mercado e seja uma marca estabelecida no mundo dos supercarros, a empresa fechou em 2006 por falta de lucro.
