Lâmpadas de xenônio e sua temperatura de cor
Dispositivo de carro

Lâmpadas de xenônio e sua temperatura de cor

    As lâmpadas de xenônio para carros são uma excelente solução para o problema de má visibilidade à noite e em condições climáticas difíceis. A sua utilização permite ver objetos a uma distância considerável e melhorar a segurança de condução. Os olhos estão menos cansados, o que afeta favoravelmente a sensação geral de conforto ao volante.

    As lâmpadas de xenônio têm várias vantagens sobre as lâmpadas halógenas:

    • Eles são 2-2,5 vezes mais brilhantes;
    • Aquecer muito menos
    • Eles servem um conjunto de vezes mais - cerca de 3000 horas;
    • Sua eficiência é muito maior - 90% ou mais.

    Devido à faixa de frequência de emissão muito estreita, a luz de uma lâmpada de xenônio quase não é espalhada por gotículas de água. Isso evita o chamado efeito de parede de luz em neblina ou chuva.

    Não há filamento nessas lâmpadas, portanto, a vibração durante o movimento não as danifica de forma alguma. As desvantagens incluem alto custo e perda de brilho no final de sua vida útil.

    Características de design

    A lâmpada de xenônio pertence à categoria de lâmpadas de descarga de gás. O projeto é um frasco cheio de gás xenônio sob pressão considerável.

    A fonte de luz é um arco elétrico que ocorre quando a tensão é aplicada aos dois eletrodos principais. Há também um terceiro eletrodo ao qual um pulso de alta tensão é aplicado para atingir o arco. Este impulso é gerado por uma unidade de ignição especial.

    Em lâmpadas bi-xenônio, é possível alterar a distância focal para alternar de farol baixo para farol alto.

    Os principais parâmetros

    Além dos recursos de design, as características mais importantes da lâmpada são a tensão de alimentação, o fluxo luminoso e a temperatura de cor.

    O fluxo luminoso é medido em lúmens (lm) e caracteriza o grau de iluminação que uma lâmpada fornece. Este parâmetro está diretamente relacionado à potência. Simplificando, trata-se de brilho.

    Muitos estão confusos com o conceito de temperatura de cor, que é medida em graus Kelvin (K). Alguns acreditam que quanto mais alto, mais brilhante é a luz. Esta é uma opinião errônea. De fato, este parâmetro determina a composição espectral da luz emitida, ou seja, sua cor. Disto, por sua vez, depende a percepção subjetiva dos objetos iluminados.

    Temperaturas de cor baixas (menos de 4000 K) tendem a ter uma tonalidade amarela, enquanto temperaturas de cor mais altas adicionam mais azul. A temperatura de cor da luz do dia é de 5500 K.

    Qual temperatura de cor você prefere?

    A maioria das lâmpadas de xenônio automotivas que podem ser encontradas à venda tem uma temperatura de cor que varia de 4000 K a 6000 K, embora outras denominações ocasionalmente sejam encontradas.

    • por 3200 - cor amarela, característica da maioria das lâmpadas halógenas. Mais eficaz em faróis de neblina. Ilumina de forma tolerável a estrada em condições meteorológicas normais. Mas para a luz principal, é melhor escolher uma temperatura de cor mais alta.
    • por 4300 - cor branca quente com uma ligeira mistura de amarelo. Especialmente eficaz durante a chuva. Proporciona boa visibilidade da estrada à noite. É esse xenônio que geralmente é instalado nos fabricantes. Pode ser usado para faróis e faróis de neblina. O equilíbrio ideal em termos de segurança e conforto de condução. Mas nem todo mundo gosta de seu amarelo.
    • por 5000 - cor branca, o mais próximo possível da luz do dia. Lâmpadas com essa temperatura de cor proporcionam a melhor iluminação da via à noite, mas o conjunto é inferior ao xenônio em 4300 K em condições climáticas adversas.

    Se você prefere passar as noites chuvosas em casa, mas não se importa de dirigir em uma estrada noturna com tempo seco, essa pode ser sua opção.

    À medida que a temperatura sobe acima por 5000 A visibilidade é visivelmente pior durante chuva ou neve.

    • por 6000 - luz azulada. Parece espetacular, a iluminação da estrada no escuro com tempo seco é boa, mas para chuva e neblina essa não é a melhor solução. No entanto, alguns motoristas afirmam que é essa temperatura de xenônio que é boa para uma pista com neve.
    • por 6000 pode ser recomendado para quem quer se destacar e está preocupado em afinar seu carro. Se a sua segurança e conforto está acima de tudo, então siga em frente.
    • por 8000 - Cor azul. Não fornece iluminação suficiente, portanto, proibido para uso normal. Usado para shows e exposições onde a beleza é necessária, não a segurança.

    O que mais você precisa saber para quem quer usar xenônio

    Caso haja necessidade de alteração, deve-se primeiro atentar para o tipo de base.

    Você precisa trocar as duas lâmpadas de uma só vez, mesmo que tenha apenas uma com defeito. Caso contrário, eles darão cor e brilho desiguais devido ao efeito do envelhecimento.

    Se você quiser colocar xenônio em vez de halogênios, precisará de faróis adaptados. É melhor comprar e instalar imediatamente um conjunto completo.

    Os faróis devem ter ajuste automático do ângulo de instalação, o que evitará cegar os motoristas dos veículos que se aproximam.

    As arruelas são obrigatórias, pois a sujeira no vidro do farol dispersa a luz, degrada a iluminação e cria problemas para outros motoristas.

    Devido à instalação incorreta, a luz pode ser muito fraca ou, inversamente, ofuscante. Portanto, é melhor confiar o trabalho a profissionais.

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