Xenônio ou halogênio? Quais faróis escolher para um carro - um guia

A principal vantagem dos faróis de xenônio é uma luz forte e brilhante, próxima à cor natural. Desvantagens? Alto custo de peças de reposição.

Se há alguns anos os faróis de xenônio eram um gadget caro, hoje cada vez mais fabricantes de automóveis estão começando a defini-los como padrão. Eles agora são padrão em muitos veículos de gama alta.

Mas no caso de carros compactos e familiares, eles também não exigem sobretaxas tão altas como até recentemente. Especialmente porque em muitos casos você pode comprar pacotes inteiros deles.

Xenon brilha melhor, mas mais caro

Por que vale a pena apostar no xenônio? Segundo os especialistas, a principal vantagem dessa solução é uma luz muito brilhante, de cor próxima ao natural. – A diferença de iluminação do campo à frente do carro é visível a olho nu. Enquanto as lâmpadas incandescentes clássicas emitem luz amarela, o xenônio é branco e muito mais intenso. Com uma redução de dois terços no consumo de energia, fornece o dobro de luz, explica Stanisław Plonka, um mecânico de Rzeszów.

Como isso funciona?

Por que tal diferença? Em primeiro lugar, é o resultado do processo de produção leve, responsável pela complexa disposição dos componentes. – Os principais elementos do sistema são um conversor de energia, um ignitor e um queimador de xenônio. O queimador possui eletrodos envoltos por uma mistura de gases, principalmente xenônio. A iluminação causa uma descarga elétrica entre os eletrodos da lâmpada. O elemento atuador é um filamento envolto por halogênio, cuja tarefa é combinar as partículas de tungstênio evaporadas do filamento. Se não fosse pelo halogênio, o tungstênio evaporado se depositaria no vidro que cobre o filamento e faria com que escurecesse, explica Rafal Krawiec do serviço automotivo Honda Sigma em Rzeszow.

De acordo com especialistas, além da cor da luz, a vantagem desse sistema é menor consumo de energia e longa vida útil. Segundo os fabricantes, o queimador de um carro bem conservado funciona por cerca de três mil horas, o que corresponde a cerca de 180 mil. km percorridos a uma velocidade de 60 km/h. Infelizmente, em caso de mau funcionamento, a substituição de lâmpadas geralmente custa cerca de PLN 300-900 por farol. E como é recomendado substituí-los em pares, os custos geralmente chegam a mais de mil zł. Enquanto isso, uma lâmpada comum custa de várias a várias dezenas de zlotys.

Ao comprar xenônio, cuidado com alterações baratas!

De acordo com Rafał Krawiec, os kits baratos de conversão de lâmpadas HID oferecidos em leilões online costumam ser uma solução incompleta e perigosa. Vamos nos ater às regras atuais. Para instalar o xenônio secundário, muitas condições devem ser atendidas. O equipamento básico é o equipamento do carro com um farol homologado adaptado a um queimador de xenônio. Além disso, o veículo deve estar equipado com um sistema de limpeza de faróis, ou seja, lavadores e um sistema de nivelamento automático de faróis baseado em sensores de carga do veículo. A maioria dos carros equipados com xenônio não original não possui os elementos acima e isso pode criar perigo na estrada. Sistemas incompletos podem deslumbrar severamente os motoristas que se aproximam, explica Kravets.

Portanto, ao planejar a instalação do xenônio, você não deve levar em consideração os kits oferecidos na Internet, compostos apenas por conversores, lâmpadas e cabos. Tal modificação não dará luz comparável ao xenônio. Lâmpadas sem sistema de alinhamento não brilharão na direção que deveriam, se os faróis estiverem sujos, brilharão pior do que no caso dos halogênios clássicos. Além disso, dirigir com esses faróis pode acabar com o fato de a polícia interromper o certificado de registro.

Ou talvez luzes diurnas de LED?

De acordo com especialistas, as luzes diurnas feitas com tecnologia LED são um excelente complemento para prolongar a vida útil das lâmpadas de xenônio. Para um conjunto de refletores de marca, você terá que pagar pelo menos PLN 200-300. No entanto, ao usá-los durante o dia, não precisamos acender os médios, o que, no caso de dirigir em condições de transparência do ar normal, permite atrasar o consumo de xenônio em até vários anos. É importante notar que os faróis de LED também fornecem cores claras muito brilhantes e reduzem o consumo de combustível. No entanto, sua vida útil é muito maior do que as lâmpadas halógenas convencionais.