Os veículos comerciais Volkswagen Crafter são os burros de carga das pequenas e médias empresas
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Um microônibus, uma van e um caminhão leve são versões do mesmo modelo popular do veículo comercial Volkswagen Crafter fabricado pela empresa alemã Volkswagen. Na fase inicial, as caixas Mercedes foram instaladas no Crafter. O resultado da interação foi a semelhança do Volkswagen Crafter com seu principal concorrente, o Mercedes Sprinter. A combinação de seu próprio motor e uma caixa de câmbio de alta qualidade de outro fabricante fez do VW Crafter um carro popular, único e confiável.
As principais características técnicas do carro Volkswagen Crafter
Na verdade, o Crafter pertence à terceira geração de veículos comerciais VW LT. Mas, como era resultado da melhoria dos méritos do chassi antigo, da introdução de novos achados de design, uma melhoria séria nos indicadores ergonômicos, os criadores decidiram expandir a linha de carros para negócios. O trabalho criativo de designers, engenheiros, designers mudou tanto o modelo básico que a van moderna recebeu um novo nome. E apenas um conhecedor da marca VW notará a semelhança do Volkswagen Crafter 30, 35, 50 com os desenvolvimentos típicos da empresa.
Em geral, este modelo representa uma família de veículos de pequeno e médio porte com muitas modificações, projetadas tanto para o transporte de pessoas quanto para o transporte de mercadorias. A preocupação desenvolveu uma linha de modelos desde uma minivan até uma carroceria alta com longa distância entre eixos. Devido à alta qualidade de construção, confiabilidade e versatilidade, o VW Crafter é popular entre pequenas e médias empresas, empresários individuais, serviços de emergência, ambulâncias, polícia e outras unidades especializadas. Na verdade, este modelo continua a linha de carros Volkswagen semelhantes em uma categoria de peso menor: Transporter T5 e Caddy.
O moderno modelo Crafter encontrou uma nova vida em 2016. Agora é apresentado no mercado em três versões de categorias de peso com peso máximo permitido: 3,0, 3,5 e 5,0 toneladas, respectivamente, com distância entre eixos de 3250, 3665 e 4325 mm. Os dois primeiros modelos têm altura de teto padrão e o terceiro, com base estendida, é alto. Claro, os modelos de 2016 são radicalmente diferentes dos carros de 2006, tanto na aparência quanto no número de modificações.
Volkswagen Crafter fora
A aparência da segunda geração do VW Crafter é muito diferente da aparência de seus antecessores. O design elegante da cabine e do interior do carro é caracterizado por linhas horizontais espetaculares da carroceria, um relevo lateral complexo, faróis enormes, um grande forro do radiador e molduras de proteção laterais. Esses detalhes impressionantes tornam os modelos Crafter muito notáveis, indicando potência e dimensões impressionantes.
De frente, o Crafter parece sólido, elegante e moderno. Rigoroso "rosto", no estilo Volkswagen com três faixas cromadas horizontais, equipado com moderna ótica de LED, que é controlada por um computador de bordo. No entanto, os designers não se propuseram a dar à cabine do caminhão, à van toda em metal ou ao interior do microônibus uma beleza estonteante. O principal em um veículo comercial é praticidade, utilidade, facilidade de uso. Em todos os modelos está pensado um sistema de carga e descarga de mercadorias, embarque e desembarque de passageiros. As amplas portas de correr no microônibus e van atingem uma largura de 1300 mm e uma altura de 1800 mm. Através deles, uma empilhadeira padrão pode facilmente colocar paletes europeus com bagagem na frente do compartimento de carga.
Mas é ainda mais conveniente carregar e descarregar a van pelas portas traseiras, que abrem 270 graus.
Volkswagen Crafter por dentro
O compartimento de carga da van tem uma enorme capacidade - até 18,3 m3 espaço e alta capacidade de carga - até 2270 kg de carga útil.
Vários acabamentos foram desenvolvidos com muitos laços de amarração localizados ao longo das paredes para facilitar a fixação da carga. O compartimento de iluminação usa seis tons de LED, por isso é sempre tão brilhante quanto em um dia ensolarado.
O interior do microônibus é espaçoso, ergonômico, com assentos confortáveis para o motorista e passageiros. O banco do motorista é ajustável em altura e profundidade. A coluna de direção é fixada em diferentes ângulos, podendo alterar o alcance. Um motorista de qualquer tamanho se sentirá confortável dirigindo um Volkswagen padrão.
O painel frontal se distingue pela austeridade alemã, linhas retas claras e o conjunto de instrumentos típico dos carros VAG. Só podemos ser surpreendidos e admirados por coisas práticas e úteis: compartimentos sob o teto, monitor colorido touchscreen, navegação obrigatória, sensores de estacionamento traseiros e dianteiros. Em todos os lugares, o olho se depara com pequenas coisas convenientes: tomadas, porta-copos, cinzeiro, um grande número de gavetas, todos os tipos de nichos. Os alemães organizados não se esqueceram da lixeira, que foi colocada na porta do passageiro da frente e nas reentrâncias para guardar documentos.
Designers atenciosos cuidaram do aquecimento do volante, do para-brisa e até equiparam seus modelos com um atendente de estacionamento. No entanto, muitas das comodidades são colocadas na forma de opções a pedido do cliente.
Modelos de caminhões VW Crafter
Os veículos comerciais Volkswagen Crafter são considerados veículos móveis, práticos e versáteis. Eles estão bem adaptados às condições russas graças a um poderoso sistema de suspensão. A capacidade de transportar até 2,5 toneladas de carga foi fornecida por um layout especial da distância entre eixos. Existem 4 rodas no eixo motriz traseiro, duas na frente.
A empresa VAG desenvolve uma nova geração de Crafter há 5 anos. Durante esse tempo, toda uma família de caminhões comerciais foi projetada, incluindo 69 modificações. Toda a linha é composta por picapes cabine simples e dupla, chassis de carga e furgões totalmente metálicos, divididos em três categorias de peso. Estão equipados com motores diesel de quatro versões, com potências de 102, 122, 140 e 177 cv. A distância entre eixos inclui três comprimentos diferentes, a altura do corpo está disponível em três tamanhos. E também desenvolveu três tipos de tração: tração dianteira, traseira e nas quatro rodas. São muitos os opcionais que podem ser incluídos em diversas configurações das versões cargueiras.
Entre eles:
- direção assistida elétrica;
- Sistema ESP com estabilização de reboque;
- controle de cruzeiro adaptativo;
- sensores de estacionamento e câmera de ré;
- sistema de travagem de emergência;
- airbags para motorista e passageiros, cujo número depende da configuração;
- função de controle de zonas "mortas";
- correção automática de faróis altos;
- sistema de reconhecimento de marcação.
Dimensões
Os modelos de carga Volkswagen Crafter são produzidos em três categorias de peso: com peso bruto permitido de 3,0, 3,5 e 5,0 toneladas. O peso útil que podem transportar depende do tipo de execução e da distância entre eixos.
A distância entre o rodado dianteiro e traseiro é a seguinte: curto - 3250 mm, médio - 3665 mm e longo - 4325 mm.
A variante van longa com carroceria toda em metal tem uma saliência traseira alongada. A van pode ser encomendada com diferentes alturas de teto: padrão (1,65 m), alto (1,94 m) ou extra alto (2,14 m). até 7,5 m3. Os desenvolvedores levaram em conta a opção de que a van pudesse transportar europaletes e tornaram a largura do piso entre os arcos das rodas individuais no compartimento de carga igual a 1350 mm. A maior carrinha pode acomodar 5 paletes Euro com carga.
A versão do caminhão Crafter com duas cabines e quatro portas é particularmente procurada. É produzido em todas as três variações da distância entre eixos. Duas cabines podem acomodar 6 ou 7 pessoas. A cabine traseira tem capacidade para 4 pessoas. Cada passageiro tem um cinto de segurança de três pontos e um encosto de cabeça ajustável em altura. Há aquecimento da cabine traseira, ganchos para guardar agasalhos, compartimentos de armazenamento embaixo do sofá.
características técnicas
Além do desempenho impressionante em termos de volume do compartimento de carga, conforto do motorista e dos passageiros, o VW Crafter possui alta tração, potência e desempenho ambiental. As características dinâmicas dos modelos de carga Crafter são alcançadas por uma família de motores na plataforma modular MDB.
Estes motores TDI foram especialmente concebidos para a 2ª geração da gama VW Crafter de carga e passageiros. Eles são caracterizados por uma combinação de alto torque com consumo de combustível econômico. Existe uma função "start / start" que desliga automaticamente o motor quando o pé é removido do pedal do acelerador. Para modelos com tração dianteira, o motor está localizado transversalmente, para tração traseira e tração nas quatro rodas, girado em 90о e colocados longitudinalmente. Na Europa, os motores são equipados com caixa mecânica de 6 marchas ou automática de 8 marchas. Existem modelos com tração dianteira, traseira e nas quatro rodas.
Tabela: características técnicas das modificações a diesel
| Diesel motores | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| Volume do motor, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| localização numero de cilindros | Linha, 4 | Linha, 4 | Linha, 4 | Linha, 4 |
| Power h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| Sistema de injeção | trilho comum direto | trilho comum direto | trilho comum direto | trilho comum direto |
| Ecologicamente correto | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Máximo velocidade km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
| Consumo de combustível (cidade / autoestrada/mista) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
Desde 2017, os motores Euro 5 são vendidos na Rússia em duas modificações - 102 e 140 cv. com tração dianteira e caixa mecânica de 6 velocidades. No próximo 2018, a empresa alemã VAG promete providenciar o fornecimento de modelos de tração traseira. Mas o equipamento de transmissão automática nem é planejado.
Suspensão, freios
A suspensão não é diferente da geração anterior de versões de caminhões VW. O esquema dianteiro clássico usual: suspensão independente com suportes MacPherson. Molas feitas de plástico durável foram adicionadas à suspensão dependente traseira, apoiadas no eixo motriz ou na viga motriz. Para as versões Crafter 30 e 35, a mola é composta por uma única folha, para caminhões com peso permitido, as rodas duplas são na parte traseira e três folhas são usadas na mola.
Os freios em todas as rodas são do tipo disco, ventilados. Há um indicador da marcha recomendada, um sistema eletrônico adaptativo para manter a direção nas faixas sinalizadas. Há um sinal de alerta sobre o início da frenagem de emergência. Os freios são equipados com bloqueio eletrônico do diferencial (EDL), antitravamento (ABS) e controle antiderrapante (ASR).
Preço
Os preços dos veículos comerciais, é claro, são bastante altos. A carrinha diesel de 102 cv mais simples. custos de 1 milhão 995 mil 800 rublos. O preço de um análogo de 140 fortes começa em 2 milhões de 146 mil rublos. Para a versão com tração nas quatro rodas do modelo de carga VW Crafter, você terá que pagar 2 milhões 440 mil 700 rublos.
Vídeo: VW Crafter First Drive 2017
modelos de passageiros
Os modelos de passageiros Crafter são projetados para diferentes números de passageiros. Chassis, motores, transmissão não são diferentes dos modelos de van de carga. A diferença na cabine: a presença de assentos, vidros laterais, cintos de segurança.
Os microônibus de 2016 para transporte intermunicipal e como táxis de rota fixa podem transportar de 9 a 22 passageiros. Tudo depende do tamanho da cabine, potência do motor, distância entre eixos. E também há um ônibus turístico VW Crafter, projetado para 26 lugares.
Os modelos de passageiros Crafter são confortáveis, seguros e permitem um grande número de transformações. Em termos de configuração, os microônibus não são inferiores aos carros. Eles têm sistemas ABS, ESP, ASR, airbags, direção assistida eletrônica, ar condicionado.
Tabela: preço para modelos de passageiros
| modificação | Preço, esfregue |
| Táxi VW Crafter | 2 671 550 |
| Microônibus VW Crafter com ar condicionado | 2 921 770 |
| ônibus VW Crafter | 3 141 130 |
Vídeo: microônibus Volkswagen Crafter 20 lugares
Comentários sobre VW Crafter 2017
Revisão da VW Crafter Van (2017–2018)
Já faz um mês que tirei meu Crafter do salão - 2ª geração, 2 l, 177 cv, 6 marchas. transmissão manual. Eu pedi de volta na primavera. O equipamento não é ruim: faróis de LED, cruzeiro, câmera, sensor de chuva, webasto, sistema multimídia com App-Connect, etc. Em uma palavra, há tudo que eu preciso. Deu 53 euros.
Motor, curiosamente, o suficiente para os olhos. A tração é ainda melhor do que o 2.5. E a dinâmica é excelente - pelo menos considerando que se trata de uma van. Com carga, posso acelerar facilmente até 100 km / h, apesar de ser permitido dirigir no máximo 80 km / h. O consumo é mais do que satisfatório. Por exemplo, ontem eu estava carregando 800 kg na parte de trás e um trailer de cerca de 1500 kg, então guardei 12 litros. Quando dirijo sem reboque, sai ainda menos - cerca de 10 litros.
A gestão também é boa. Por um mês me acostumei tanto que agora tenho vontade de dirigir um carro. Escolhi a tração dianteira - espero que com ela a habilidade de cross-country seja melhor no inverno do que com a traseira, e não terei que correr procurando um trator, como costumava fazer.
Óptica nativa, claro, incrível - no escuro, a estrada pode ser vista perfeitamente. Mas ainda coloquei um farol adicional - por assim dizer, por segurança (para que à noite você pudesse espantar alces e outras criaturas vivas). Eu gosto muito de multimídia. Nunca me arrependi de ter pago a mais pelo App-Connect. Com esta função, nenhum navegador é necessário - você conecta seu telefone e usa a navegação do Google o quanto quiser. Além disso, você pode controlá-lo com a Siri. E é pecado reclamar da música normal. O som para um burro de carga é de qualidade muito decente. O viva-voz, aliás, não é pior do que em carros caros.
Avaliação do Volkswagen Crafter
Por fim, optei pelo Volkswagen Crafter porque, segundo muitas críticas de seus proprietários, este é um dos melhores veículos comerciais com turbodiesel. É muito resistente, o sistema de segurança é do mais alto nível e também não é tão exigente na manutenção. Claro, o preço é considerável, mas você tem que pagar pela qualidade alemã, até porque esses investimentos valerão a pena!
A preocupação da Volkswagen leva a sério o lançamento de seus carros para fins comerciais. Os especialistas trabalham constantemente para aumentar a capacidade de carga, o volume do compartimento de carga e as opções. A exigência constante é promovida pela tradicional qualidade alemã, a preocupação com o conforto e a segurança, a vontade de desenvolver e colocar em prática as mais recentes tecnologias.
