Ajuste automático de farm coletivo

Um ajuste soviético verdadeiramente terrível do carro incluiu um tapete de massagem feito dos chamados "ossos". Ele deu à cabine uma aparência completamente rural, mas até certo ponto lidou com sua função principal. O auge da moda para esses produtos caiu nos anos 80 do século passado.

Auto ajuste de fazenda coletiva - esse termo não muito politicamente correto foi atribuído ao design ridículo e desajeitado do carro, que era bastante difundido na era da URSS. Hoje, o ajuste automático de fazendas coletivas continua vivo e suas amostras podem ser encontradas nas estradas.

Como começou a afinação?

Engenheiros e designers que criam carros trabalham com total dedicação, mas ainda assim não conseguem agradar a todos. Além disso, eles são limitados por requisitos rigorosos de segurança e aerodinâmica ideal, de modo que um grande número de motoristas, assim que compram um carro novo, começam imediatamente a modificá-lo. É aqui que o gosto artístico e as preferências estéticas se manifestam em toda a sua glória. Para alguns, isso se traduz em ajuste automático de fazenda coletiva.

LEDs e lâmpadas azuis

Pendurar um carro com guirlandas luminosas é um dos principais sinais do que é comumente chamado de afinação de carros de fazenda coletiva. Aqui não estamos falando de conforto, segurança ou vontade de cuidar do seu carro.

carros em guirlandas

O ajuste automático da fazenda coletiva transforma o transporte em uma espécie de análogo da música colorida, que tanto gostava da juventude soviética.

Guarda-lamas e entrada de ar no capô

Os guarda-lamas são uma parte importante do design, mas em muitos modelos sua função é desempenhada pelas asas. Se o carro for ultrarrápido ou um caminhão, é necessário um guarda-lamas poderoso. O ajuste coletivo de carros de fazenda usa exatamente os guarda-lamas usados ​​nos campeonatos mundiais de rally. Claro, eles parecem bobos no transporte público.

Entradas de ar no capô

A entrada de ar atesta a enorme potência do motor, que precisa de uma mistura ar-combustível especial. Na foto do tuning do carro da fazenda coletiva, muitas vezes você pode ver uma decoração semelhante coroando os capôs ​​dos destroços usados ​​​​produzidos pela AvtoVAZ.

Coberturas de cílios e faróis

A demanda gera oferta e as montadoras oferecem uma ampla variedade de kits de tampas de faróis para que a decoração e a personalização caseiras não comprometam a segurança no trânsito. Portanto, o ajuste de fazenda coletiva de carros estrangeiros geralmente não parece nem uma fazenda coletiva, mas bastante decente. E aqueles estetas que querem economizar usam materiais improvisados: fita adesiva, epóxi, massa de vidraceiro.

Pestanas nos faróis do carro

O resultado de tal desempenho amador muitas vezes parece terrível e pode reivindicar com confiança o prêmio "o ajuste de carro de fazenda mais coletivo".

Filme em luzes, spoilers e limpadores de pára-brisa

Spoilers intrincados, filme brilhante nas lanternas, limpadores de pára-brisa atualizados - tudo isso dá ao carro uma aparência esportiva e agressiva.

É uma pena que o ajuste coletivo de um carro não possa mudar o principal - tornar o motor mais potente e melhor aerodinâmica. Como resultado, esses sinos e assobios parecem terrivelmente ridículos, como uma sela em uma vaca.

Molduras de borracha e marcador de pneus

O principal objetivo da moldura de borracha é proteger as portas de impactos acidentais. Uma vez que eles estavam associados ao alto status do carro e do proprietário e, portanto, estavam em grande moda. Mas agora apenas conservadores desesperados mantêm lealdade a eles.

Letras brancas nos pneus

Os marcadores de pneus são projetados para desenhar nesses mesmos pneus. Aqui todos podem provar que são artistas. Alguém se limita a pequenas inscrições com o nome da marca, e alguém transforma pneus em uma verdadeira galeria de arte ou uma exposição de desenhos infantis. Mas esse tipo de ajuste está gradualmente começando a se tornar uma coisa do passado.

Silenciadores diretos e tampas de cinto

Alguns motoristas acreditam ingenuamente que o ajuste do silenciador pode aumentar a potência do motor. De fato, essa tarefa é muito mais difícil e é impossível resolvê-la alterando apenas a aparência do tubo de escape. Mas o mau ajuste do carro se limita à instalação de um bico enorme, e o aumento desejado de potência já está desenhando a imaginação.

Ajuste de silenciador de fazenda coletiva

Tampões de cinto de segurança são muito menos inofensivos do que tubos de samovar gigantes em vez de silenciadores. Com a ajuda deles, motoristas descuidados impedem que o sistema emita lembretes persistentes para apertar o cinto.

Rebaixamento do veículo e difusores traseiros

Quando o veículo está em alta velocidade, o risco de capotamento aumenta. Portanto, carros de corrida reais são todos agachados - isso os ajuda a manter a estabilidade. Mas para modelos não esportivos comuns, esse ajuste não traz nada além de problemas ao dirigir em colinas e cruzar linhas de bonde da cidade. A parte inferior literalmente rasteja pelo chão e é danificada a cada solavanco.

Subestimado VAZ 2106

O difusor é outro detalhe que indica que o carro é capaz de se mover em maior velocidade e, portanto, precisa de dispositivos adicionais para evitar que ele saia da pista.

Mas o difusor só funciona se fizer parte de todo o complexo aerodinâmico. Se for simplesmente pendurado no carro, só tornará o corpo mais pesado e divertirá a vaidade do proprietário, que não pode pagar um modelo esportivo real.

Instalando uma asa

A asa do carro é uma invenção da famosa Ferrari. É necessário reduzir a derrapagem em altas velocidades e aumentar a força descendente.

Instalar uma asa traseira é uma tarefa complexa de engenharia, porque se ela for simplesmente aparafusada à carroceria (como faz o ajuste de carro de fazenda coletiva), reduz a controlabilidade, perturba o equilíbrio e interfere na frenagem.

Além disso, os benefícios de até mesmo uma asa instalada corretamente só podem ser sentidos em velocidades acima de 140 km / h.

Rosa no botão de engrenagem

Nos tempos soviéticos, botões atraentes em botões de engrenagem com rosas, caranguejos, aranhas e até carrinhos de brinquedo cheios de resina epóxi estavam na moda.

Franja no salão

O interior com franjas é outra tendência brilhante na moda automotiva soviética. Alguns ficaram tão empolgados que transformaram o interior do carro numa espécie de boudoir.

Ventilador de cabine

Este elemento de auto tuning chique soviético ainda está em demanda, apesar do fato de que quase todos os carros novos estão equipados com condicionadores de ar.

Capas de cadeira de massagem

Um ajuste soviético verdadeiramente terrível do carro incluiu um tapete de massagem feito dos chamados "ossos".

Cobertura de assento de carro de massagem

Ele deu à cabine uma aparência completamente rural, mas até certo ponto lidou com sua função principal. O auge da moda para esses produtos caiu nos anos 80 do século passado.

filme no para-brisa

Não se trata de um filtro de luz, mas de filmes com inscrições. Eles podem ser espirituosos e estúpidos, mas quase sempre têm um sabor de fazenda coletiva. Nos dias da URSS, as inscrições “Autorally”, “Motorsport” e a palavra estrangeira Champion eram especialmente populares.

Refletores em guarda-lamas

A paixão por glitter entre os motoristas é comum. Por que Lamborghini e Mercedes são cravejados de strass.

Veja também: Como remover cogumelos do corpo de um carro VAZ 2108-2115 com suas próprias mãos

Alguns motoristas de orçamento Zhiguli e moscovitas também mostram um amor pelo glamour, decorando com refletores multicoloridos brilhantes não apenas guarda-lamas, mas tudo o que podem ser parafusados.

Vidro traseiro da grade do spoiler

As grades de spoiler que cobrem completamente a janela traseira entraram em moda no final da era soviética. Eles reduziram bastante a visibilidade, mas deram ao carro uma aparência "legal", e isso foi o suficiente para fazer os fãs se destacarem com o risco da própria vida e de outras pessoas.

Variedades modernas de ajuste de fazenda coletiva - ícones e fotografias no painel, bem como talismãs e purificadores de ar suspensos na frente do pára-brisa. Eles distraem o motorista e bloqueiam a visão da janela, o que torna possível chamar com segurança esses enfeites de terríveis.