Bobina de ignição - mau funcionamento. Quais são os sintomas de uma bobina danificada e só é possível substituí-la por um novo elemento? Confira como diagnosticar uma falha!

O que é a bobina de ignição em um carro?

A bobina de ignição é um componente importante, senão o mais importante, do sistema de ignição de um motor a gasolina. Ele é responsável por criar uma carga elétrica, transformando a corrente de baixa tensão em uma corrente com tensão de 25 a 30 mil. volt! gramagera eletricidade da bateria e fornece a faísca necessária para iniciar o processo de combustão! Este é um elemento muito importante, por isso você deve definitivamente cuidar da vida útil da bobina de ignição e, se necessário, não demore para substituí-la!

Bobina de ignição - design

A bobina de ignição funciona segundo o princípio do eletromagnetismo. Cada um deles na verdade tem duas bobinas, ou seja, voltas de fio chamadas enrolamentos primário e secundário. O primeiro - o primário consiste em um fio de maior espessura e, ao mesmo tempo, menos voltas. Possui contato positivo e é responsável por fornecer corrente à bobina de ignição do carro. O que mais importa? Bem, ambos os fios elétricos são aterrados, mas a bobina tem cerca de 100 a 200 vezes mais voltas que a original, feita de fio cerca de 10 vezes mais fino.

Bobina de ignição - princípio de funcionamento

Uma extremidade do enrolamento secundário é conectada ao terra e a outra a um contato de alta tensão, que o direciona para fora da bobina de ignição. Ambos são enrolados em um núcleo de ferro comum, composto por várias placas de metal, cada uma delas separada por isolamento. Se a bobina de ignição do carro estiver danificada, o sistema de ignição não funcionará normalmente e o motor não dará partida.

Como verificar a bobina de ignição? Sintomas de dano

Muitas vezes acontece que cabos de ignição, distribuidor ou velas de ignição gastas são a causa de problemas com o sistema. Se você deseja verificar se a bobina de ignição está funcionando corretamente, deve realizar um teste que consiste em medir a resistência dos enrolamentos primário e secundário. Em outras palavras, você deve medir a resistência, que é a quantidade que determina a relação entre tensão e corrente. Como é na prática? Para testar a bobina de ignição, você precisará de um dispositivo chamado ohmímetro.

A resistência primária pode variar de menos de 1 ohm a vários ohms, dependendo do veículo. Por sua vez, a resistência do secundário pode ser de cerca de 800 Ohms até vários kOhms. O valor da resistência medida deve ser comparado com os parâmetros especificados pelo fabricante da bobina de ignição do seu carro.

O problema da bobina de ignição pode estar na presença de um curto-circuito entre as espiras. Você pode verificar isso com um osciloscópio. O teste consiste em conectar uma sonda indutiva ou capacitiva a canais de alta tensão. Se você tiver bobinas simples nas velas de ignição instaladas em seu carro, o chamado. As bobinas de ignição simples requerem o uso de um calibrador especial que mede através do corpo dessa parte do carro.

Como verificar a bobina de ignição em carros novos? 

Em tipos de veículos mais novos, você só precisa conectar um scanner de diagnóstico para verificar o sistema de ignição.. Se o seu veículo tiver um sistema de detecção de falha de ignição, esse scanner indicará qual cilindro correto foi afetado. No entanto, ele não especifica o motivo disso.

Vida útil da bobina de ignição - quanto tempo dura?

A vida útil das bobinas de ignição originais de alta qualidade é de 200 a 50 km. quilometragem. Substituições de bobina de ignição mais baratas têm uma vida útil muito mais curta. Geralmente não excede XNUMX XNUMX. quilometragem. Como você pode ver, vale a pena investir em peças novas assinadas com a logomarca dos melhores fabricantes para evitar quebras e a necessidade de troca frequente da bobina de ignição.

Bobina de ignição - preço

Se você se depara com a necessidade de substituir a bobina de ignição, provavelmente está se perguntando para quais custos se preparar. nos acalmamos! O preço de uma bobina de ignição em funcionamento não atingirá seu orçamento. Você pode escolher uma solução mais cara, ou seja. compre peças de empresas famosas. O custo de substituição de uma bobina de ignição de marca varia de PLN 100-150, e as opções mais baratas podem ser encontradas até mesmo por 6 euros.

Bobina de ignição - sintomas

A bobina de ignição, como qualquer outro elemento, pode ser danificada. Os sintomas de uma bobina de ignição danificada podem ser diferentes, assim como as causas da falha. Às vezes, a bobina não é adequada ao carro, por exemplo, uma peça com muita resistência primária foi instalada no sistema de ignição do carro. Quais são os sintomas de uma bobina de ignição? Observe a faísca mais fraca, maior consumo de combustível e menor potência do veículo. Por outro lado, quando você instala uma bobina de ignição com pouca resistência em um carro, muita corrente flui, o que pode danificar essa parte do carro ou até mesmo todo o módulo de ignição. Então a bobina de ignição precisa ser substituída. Lembre-se de selecionar este item de acordo com as recomendações do fabricante do veículo.

Outros sintomas de uma bobina de ignição com falha

Abaixo indicamos os sintomas da destruição da bobina de ignição. Se forem encontrados, você provavelmente terá que substituir esse elemento. Aqui estão os sintomas da bobina de ignição do seu carro que devem alertá-lo:

• problemas com a partida do motor;
• empurrões durante a condução;
• marcha lenta irregular;
• menos potência do motor.

Bobina de ignição danificada - as causas mais comuns

A destruição da bobina de ignição pode causar:

• coletor de admissão com vazamento;
• válvula quebrada.

É relativamente fácil diagnosticar falhas de ignição em um veículo onde o fabricante usou bobinas de ignição simples por cilindro. Basta trocá-los e verificar se a falha de ignição está sendo transferida para uma determinada peça. Se você confirmar esses sintomas, tem certeza de que a bobina de ignição precisará ser substituída.

Lembre-se de que a bobina não pode ser restaurada ou reparada. Se você notar algum sintoma de bobina quebrada, substitua-a rapidamente para evitar danos mais sérios que podem causar muitos problemas e... custos.