Qual motor a gasolina escolher? Veículos e unidades recomendados para instalações de GPL

Instalar um sistema de GLP é atualmente a maneira mais fácil de dirigir um carro por menos. A última geração de instalações, combinada com um motor simples, é quase uma garantia de operação sem problemas. A combustão do gás vai aumentar um pouco, mas o preço do litro do gás é a metade disso, então a lucratividade ainda é significativa. Porém, vale lembrar que um especialista experiente deve estar envolvido na montagem da instalação de gás, e nem toda unidade de acionamento funcionará bem com esta fonte de alimentação. Qual motor a gasolina escolher?

Um motor para uma instalação a gás – ou apenas unidades mais antigas?

Existe uma opinião entre os motoristas de que apenas designs antigos de baixo consumo de energia podem lidar com a instalação do HBO. O seu consumo de combustível costuma ser bastante elevado, mas em contrapartida apresentam um design simples, o que reduz o custo de operação e reparação, especialmente em comparação com o GPL. É verdade que um motor simples geralmente é menos problemático, e alguns carros até oferecem o HBO instalado de fábrica, mas o HBO pode ser instalado com sucesso mesmo em veículos turboalimentados com injeção direta. O problema é que a instalação custa até PLN 10, o que não é vantajoso para todos e, além disso, poucas oficinas de automóveis em nosso país conseguem instalá-lo corretamente.

O que seria um bom motor a gasolina para gasolina?

Se um determinado motor será bom para gás depende de vários fatores, não necessariamente estritamente relacionados à sua complexidade. É importante, por exemplo, como as válvulas são ajustadas. Em alguns motores simples, as folgas das válvulas são ajustadas manualmente, o que complica muito a operação (é necessário, por exemplo, ajustar a cada 20 km rodados ou até mais), e o descuido pode até levar à queima das sedes das válvulas. Também é importante o controlador do motor, responsável por determinar a mistura correta de ar-combustível. Alguns deles funcionam muito mal com a instalação da HBO, o que leva a erros e operação de emergência.

Qual carro para instalação de gás? Várias sugestões!

Embora a instalação de gás possa ser instalada em praticamente qualquer carro, quem busca economia tem mais chances de optar por unidades mais simples e menos exigentes com injeção indireta e compensação hidráulica da folga das válvulas. Felizmente, ainda existem muitos desses motores no mercado - e entre carros com apenas alguns anos. Abaixo você encontrará algumas sugestões que vão bem com uma instalação de GLP.

Grupo Volkswagen Motor 1.6 MPI (Skoda Octavia, Golf, Seat Leon, etc.)

Produzido por quase duas décadas, um motor simples de oito válvulas com válvulas ajustáveis ​​hidraulicamente e bloco de ferro fundido por si só não causa muita emoção e não impressiona pelo desempenho. No entanto, é muito resistente a condições operacionais difíceis e lida facilmente com a HBO. De qualquer forma, a Skoda oferece carros com esse motor e instalação de fábrica da HBO há muito tempo. Foi produzido até 2013, então ainda é possível encontrar exemplares em bom estado que aguentam bem o gás.

1.4 da Opel - carros com GPL e turbo! Mas cuidado com a injeção direta

O motor 1,4 Ecotec, encontrado em nosso país nos modelos Astra, Corsa e Mokka, assim como em inúmeros veículos do grupo General Motors, é um projeto pensado para combustível gasoso. Assim como o motor 1.6 MPI discutido acima, ele foi frequentemente encontrado em combinação com uma instalação de fábrica. O Ecotec pode ser abastecido até na versão turbo, mas é preciso ter cuidado para não ser um motor de injeção direta - a versão mais potente nessa combinação oferecia 140 cv. Produzidos até 2019, os modelos Opel com a designação KL7 no VIN são especialmente recomendados, devido aos assentos de válvulas mais duráveis.

Valvematic da Toyota - motores japoneses recomendados para instalação de GLP

Conhecida por sua confiabilidade, a Toyota também possui motores que lidam bem com GLP. Toda a família Valvematic que pode ser encontrada, por ex. em Corollas, Aurisahs, Avensisahs ou Rav4ahs, tolera bem a instalação do HBO e você pode encontrar exemplos de carros que já percorreram centenas de milhares de quilômetros dessa forma. Os injetores multiponto exigem o uso de uma unidade de 4ª geração, mas, em troca, o motor se contenta com um consumo de combustível realmente baixo. A série apresentava unidades 1.6, 1.8 e 2.0, que são uma escolha muito melhor do que o VVT visto anteriormente.

Série K da Renault – independentemente do combustível, operação sem problemas

Este é outro mecanismo de baixa potência que fará um ótimo trabalho com uma instalação da HBO. As unidades de oito e dezesseis válvulas são valorizadas por sua baixa manutenção e simplicidade de design, embora a demanda por gasolina não seja a mais baixa - e é por isso que o uso de GLP faz sentido. Em Dacias até 2014, ele se reuniu com uma instalação de fábrica, além de Dusters, ele pode ser encontrado em Logans e nas três primeiras gerações de Megans. Porém, é preciso ficar atento ao tipo de válvulas - os modelos 8v não tinham compensação hidráulica de folga, então a cada 15-20 mil quilômetros você deve chamar uma oficina para tal serviço.

Honda com bom desempenho e gasolina - gasolina 2.0 e 2.4

Embora os motores Honda não sejam recomendados para uso diário a GLP, existem modelos que lidam com isso da melhor maneira possível, garantindo um funcionamento silencioso. Vale a pena prestar atenção especialmente à série 2.0 R, que foi usada tanto no Civics quanto no Accords. Os motores não turbo anteriores a 2017 funcionam muito bem, mas lembre-se de ajustar manualmente as folgas das válvulas a cada 30 a 40 milhas. Graças ao sincronismo variável das válvulas, os Honda 2.0 e 2.4 apresentam desempenho realmente bom com consumo moderado de combustível.

Motor a gasolina - um fenômeno cada vez mais raro

Infelizmente, atualmente é praticamente impossível encontrar motores maiores, cujos componentes permitiriam a condução com gás liquefeito. O mercado é dominado por modelos de injeção direta, cuja instalação é muito cara. Além do motor 1.0, que pode ser encontrado em, por exemplo. em Skoda Citigo ou VW Up! é difícil encontrar um bom motor com um design simples que funcione bem com instalações de gás e seja produzido atualmente. Portanto, ao procurar um carro na HBO, concentre-se principalmente em carros não muito velhos, mas ainda usados, que, com manutenção adequada, podem durar anos. Infelizmente, no futuro será cada vez mais difícil conseguir essas máquinas.

A lista de motores de carros que podem funcionar com GLP está ficando cada vez menor. Nos modelos modernos, você também pode optar por isso, mas o custo de instalação da instalação destrói a lucratividade de todo o projeto.