Que óleo colocar no motor BYD F3?
A duração e a produtividade dos motores dependem da qualidade do combustível e do óleo do motor. Os proprietários de automóveis despejam combustível no tanque de um ou outro posto de gasolina, muitas vezes contando com sua reputação. Com o petróleo, as coisas são bem diferentes. Sua principal tarefa é lubrificar as peças de fricção, e todo motorista conhece essa importante função. Mas este produto combustível e lubrificante executa muitas outras tarefas:
protege as peças contra fricção seca, desgaste rápido e corrosão;
esfria superfícies de fricção;
protege contra superaquecimento;
remove lascas de metal das zonas de fricção;
neutraliza os produtos quimicamente ativos da combustão do combustível.
Durante as viagens, junto com o motor em funcionamento, o óleo também é consumido constantemente. Seja aquecendo ou esfriando, ele gradualmente se contamina e acumula produtos de desgaste do motor, perdendo a viscosidade e a estabilidade do filme de óleo. Para eliminar os contaminantes acumulados no motor e fornecer proteção, o óleo deve ser trocado em intervalos regulares. Via de regra, o próprio fabricante prescreve, mas levando em consideração apenas um fator - a quilometragem do carro. Os fabricantes do BID FZ em seu manual recomendam a troca do óleo após 15 mil km. No entanto, há uma série de características que devem ser levadas em conta.
Muitos indicadores influenciam a frequência da troca do óleo do motor: a estação do ano, a deterioração do motor de combustão interna, a qualidade dos combustíveis e lubrificantes, as condições e frequência de operação do veículo e o estilo de direção. Portanto, não é necessário recorrer a isso, focando apenas na quilometragem, principalmente se o carro for operado em condições difíceis (engarrafamentos frequentes, marcha lenta por muito tempo, viagens curtas regulares durante as quais o motor não aquece até a temperatura operacional , etc).
Como escolher o óleo certo para um motor BID FZ?
Devido ao grande número e variedade de combustíveis e produtos lubrificantes, às vezes é difícil escolher o óleo do motor. Os proprietários de automóveis prestam atenção não apenas à qualidade, mas também à sazonalidade do uso de um determinado tipo de lubrificante e à possibilidade de misturar óleos de marcas diferentes. O índice de viscosidade é um dos principais parâmetros na seleção, em um nível com
a base utilizada na fabricação (sintéticos, semissintéticos, óleo mineral). O padrão internacional SAE define a viscosidade de um lubrificante. De acordo com este indicador, tanto a possibilidade geral de aplicação quanto a adequação do uso em um determinado motor são determinadas.
O óleo do motor é dividido em: inverno, verão, para qualquer clima. O inverno é indicado pela letra "W" (inverno) e um número na frente da letra. Por exemplo, nas vasilhas, eles escrevem a designação SAE de 0W a 25W. O óleo de verão tem uma designação numérica de acordo com a SAE, por exemplo, de 20 a 60. Hoje, os óleos separados de verão ou inverno praticamente não são encontrados à venda. Foram substituídos por outros para todas as estações, que não precisam ser trocados no final do inverno/verão. A designação de lubrificação para todas as estações inclui uma combinação do tipo de verão e inverno, por exemplo, SAE , , .
O índice de viscosidade "inverno" mostra em que temperatura negativa o óleo não perderá sua propriedade principal, ou seja, permanecerá fluido. O índice de "verão" indica qual viscosidade será mantida depois que o óleo do motor for aquecido.
Além das recomendações do fabricante, na hora de escolher o óleo, outras nuances devem ser levadas em consideração. Por exemplo, se você precisa de facilidade de partida em clima frio com o mínimo de desgaste, é melhor usar um óleo de baixa viscosidade. E no verão, seguem-se óleos mais viscosos, pois formam uma espessa película protetora nas peças.
Um motorista experiente conhece e leva em consideração todas as características, escolhendo a opção mais adequada para uso em todas as estações. Mas você pode trocar o lubrificante no final da temporada: no inverno - 5W ou até 0W, e no verão mudar para ou.
O fabricante de automóveis BYD F3 fornece um grande número de recomendações sobre a seleção, uso e frequência das trocas de óleo do motor. Basta escolher a modificação correta do veículo, e para isso é melhor se familiarizar com as informações esclarecedoras, que contêm os seguintes indicadores: potência, volume, tipo, modelo do motor e data de lançamento. Dados adicionais são necessários para individualizar as peças em um determinado período de produção, pois os fabricantes frequentemente atualizam os veículos subsequentes.
Instruções para trocar o óleo do motor
Antes de trocar o óleo diretamente, verificamos inicialmente sua quantidade, o grau de contaminação e a entrada de outros tipos de combustíveis e lubrificantes. A troca do óleo do motor ocorre ao mesmo tempo que a troca do filtro. Ignorar essas regras e recomendações no futuro pode levar a uma redução significativa dos recursos da unidade de potência, mau funcionamento ou quebra do motor de combustão interna.
Aquecemos o motor até a temperatura operacional e depois o desligamos.
Remova a proteção do motor (se houver).
Desparafusamos o bujão da panela e drenamos o óleo velho.
Remova o filtro de óleo usando um cabeçote de tamanho apropriado ou.
Em seguida, você precisa lubrificar a goma do filtro com óleo de motor novo.
Instalando um novo filtro. Torcemos a tampa do filtro no torque de aperto especificado pelo fabricante.
Torcemos o bujão de drenagem do óleo na panela.
Encha com óleo até o nível necessário.
Ligamos o motor por alguns minutos para bombear óleo pelo sistema e verificar se há vazamentos. Em caso de falta, adicione óleo.
Os motoristas, muitas vezes sem esperar por uma substituição, adicionam óleo conforme necessário. Não é aconselhável misturar óleos de diferentes tipos e fabricantes, a menos que se trate de uma emergência. Você também precisa monitorar o nível do óleo e evitar uma diminuição ou excesso da norma.
Se você deseja prolongar a vida útil do veículo e manter o motor de combustão interna funcionando o maior tempo possível (até uma grande revisão), escolha o óleo do motor certo e troque-o a tempo (claro, levando em consideração as recomendações do fabricante e as condições de operação do carro).
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