Como ligar o motor do carro no frio

Na Ucrânia, o clima, claro, não é siberiano, mas temperaturas de inverno de menos 20 ... 25 ° C não são incomuns na maior parte do país. Às vezes, o termômetro cai ainda mais.

Operar um carro com esse clima contribui para o desgaste rápido de todos os seus sistemas. Portanto, é melhor não atormentar nem o carro nem a si mesmo e esperar até que esquente um pouco. Mas isso nem sempre e nem para todos é aceitável. Motoristas experientes se preparam para os lançamentos de inverno com antecedência.

A prevenção pode ajudar a evitar problemas

Com uma forte onda de frio, até mesmo a possibilidade de entrar no interior do carro pode se tornar um problema. A graxa de silicone ajudará, que deve ser aplicada nas vedações de borracha da porta. E borrife um agente repelente de água, por exemplo, WD40, na fechadura.

No frio, não se deve deixar o carro por muito tempo no freio de mão, se não quiser que as pastilhas congelem. Você pode descongelar as almofadas ou a mecha com um secador de cabelo, a menos, é claro, que haja um local para conectá-lo.

Óleo do motor e anticongelante

No final do outono, o óleo do motor deve ser substituído por uma versão de inverno. Para a Ucrânia, isso é suficiente para o sul. Se você tiver que dirigir principalmente em distâncias curtas, nas quais a unidade não tem tempo para aquecer o suficiente, a melhor opção seria.

A graxa mineral torna-se muito espessa em geadas severas, por isso é melhor usar óleo sintético ou hidrocraqueado. Troque o lubrificante do motor pelo menos a cada 10 mil quilômetros. Novas velas de ignição devem ser instaladas a cada 20 mil quilômetros.

Para evitar que o refrigerante congele, substitua-o por um mais resistente ao gelo. Se o anticongelante ainda estiver congelado, é melhor nem tentar ligar o motor, para não fazer reparos caros.

Sistema elétrico e bateria

Verifique cuidadosamente toda a parte elétrica, limpe os contatos da partida e da bateria, verifique se os terminais estão bem apertados.

Substitua os fios de alta tensão se houver danos no isolamento.

Verifique se a correia do alternador está apertada.

A bateria é um elemento chave durante o arranque a frio do motor, pelo que se deve prestar especial atenção ao seu estado. Nas noites geladas, é melhor levar a bateria para casa, onde pode ser aquecida, verificada a densidade e recarregada. Com uma bateria quente e carregada, a partida do motor será muito mais fácil.

Se a bateria estiver velha, é hora de pensar em substituí-la. Não economize em qualidade e certifique-se de que a bateria adquirida seja adequada para operação em sua zona climática.

Caso precise acender outro carro com a bateria, adquira e guarde com antecedência um conjunto de fios com “crocodilos” no porta-malas. Também deve haver velas de ignição sobressalentes e uma corda de reboque.

No inverno, a qualidade do combustível é especialmente importante

Abasteça com combustível de inverno de alta qualidade em postos de gasolina comprovados. Isto é especialmente verdadeiro para motores a diesel. O combustível diesel de verão cristaliza no gelo e obstrui o filtro de combustível.

É absolutamente impossível ligar o motor.

Alguns motoristas adicionam um pouco de gasolina ou querosene ao óleo diesel para torná-lo mais resistente ao gelo. Este é um experimento bastante arriscado que pode desativar o sistema devido à incompatibilidade de aditivos.

Nos motores a gasolina, também podem se formar tampões de gelo devido ao congelamento do condensado. O uso de todos os tipos de antigéis e descongeladores pode ter um efeito imprevisível. Se os tubos finos ficarem entupidos, a ajuda profissional não pode ser dispensada.

Com tempo gelado, o tanque deve ter pelo menos dois terços de combustível. Caso contrário, uma grande quantidade de fumaça pode dificultar a partida do motor.

Como ligar o motor em tempo frio

1. O primeiro passo é reviver uma bateria congelada, dando-lhe uma carga. Para fazer isso, você pode ligar o farol baixo por alguns minutos ou 15 segundos para o farol alto. Alguns motoristas são céticos em relação a esse conselho, acreditando que isso apenas aterrará permanentemente a bateria. Há alguma verdade nisso quando se trata de uma bateria velha e mal descarregada. Se a bateria for nova, confiável, isso ajudará a iniciar processos químicos nela.
2. Ligue a ignição e deixe a bomba bombear combustível por 10 a 15 segundos para encher a linha de combustível. Para um motor de injeção, faça esta operação 3-4 vezes.
3. Para reduzir a carga da bateria, desligue o aquecimento, o rádio, a iluminação e todos os outros consumidores de eletricidade que não estejam relacionados à partida do motor.
4. Se o carro tiver transmissão manual, é melhor dar a partida com o pedal da embreagem pressionado em ponto morto. Nesse caso, apenas o virabrequim do motor gira e as engrenagens da caixa de câmbio permanecem no lugar e não criam carga adicional para a bateria e o motor de partida. Pressionando a embreagem, ligamos o motor.
5. Não acione o motor de partida por mais de dez segundos, caso contrário, a bateria descarregará rapidamente. Se não foi possível iniciar na primeira vez, deve-se esperar dois ou três minutos e repetir a operação.
6. Nas tentativas subsequentes, você pode pressionar levemente o pedal do acelerador para empurrar a porção anterior de combustível com uma nova. Não exagere, senão as velas podem ficar inundadas e precisarão ser secas ou trocadas. Se você aparafusar velas bem aquecidas, isso facilitará a partida do motor.
7. Quando o motor ligar, não solte o pedal da embreagem por mais alguns minutos. Caso contrário, o motor pode parar novamente devido ao fato de o óleo da caixa de câmbio ainda estar frio. Solte o pedal lentamente. Deixamos a caixa de câmbio em ponto morto por mais alguns minutos.
8. O motor deve ser aquecido até atingir a temperatura de operação. Você não pode desligá-lo por pelo menos uma hora. Caso contrário, formará condensação no sistema, que congelará após algum tempo e não permitirá que você dê partida no carro.

O que fazer se o motor não ligar

Se todos os sistemas estiverem normais e uma bateria claramente descarregada não inicializar, você pode usar um carregador inicial conectando-o à bateria e conectando-o à rede. Se o carregador de partida for autônomo e tiver sua própria bateria, a rede não será necessária.

Se a tensão da bateria estiver normal, você pode tentar aquecer o motor com água quente ou um cobertor elétrico especial. A água não deve estar muito quente, pois uma queda brusca de temperatura pode levar a microfissuras.

Iluminando

Este método usa a bateria de outro veículo para ligar o motor.

Para não danificar o sistema elétrico, eletrônico e a bateria de ambos os carros, é necessário seguir uma determinada sequência de ações.

1. Pare o motor e desligue todos os consumidores elétricos.
2. Conecte o positivo da bateria doadora ao positivo da bateria do carro que você está tentando ligar.
3. Desconecte o fio do “menos” da bateria descarregada.
4. Conecte o "menos" da bateria doadora ao metal do motor do destinatário.
5. Esperamos três minutos e ligamos o motor doador por 15 a 20 minutos.
6. Desligamos o motor doador para não desabilitar a eletrônica.
7. Ligamos o carro e desconectamos os fios na ordem inversa.

Comece pelo "empurrador"

Este método é adequado apenas para carros com transmissão manual.

O motorista do carro escravo liga a ignição e, após uma partida suave do líder, aperta a embreagem e imediatamente liga a segunda ou terceira marcha.

Solte o pedal somente depois de acelerar. Quando o motor der partida, você precisa apertar a embreagem novamente, segurá-la por alguns minutos para que o eixo de entrada disperse o óleo na caixa de câmbio e solte-o lentamente. Antes de partir novamente, você precisa aquecer bem o motor.

Sistema de inicialização automática

Você pode se livrar de todos os problemas acima criando um sistema de execução automática.

Ele liga o motor dependendo da temperatura do líquido de refrigeração e, no verão, pode ligar o ar condicionado com antecedência.

Ao mesmo tempo, você deve estar preparado para o aumento do consumo de combustível. Em clima extremamente frio, o motor dará partida repetidamente durante a noite.

Não se esqueça de calçar as rodas para que seu carro não vá a lugar nenhum sem você.