O que é um imobilizador e como funciona?

O imobilizador é um dispositivo eletrônico antifurto. Como o nome indica, sua função é imobilizar o veículo em caso de partida não autorizada do motor. Ao mesmo tempo, os componentes do veículo desativados permanecem bloqueados mesmo se o imobilizador for desativado ou danificado mecanicamente.

Os modelos anti-roubo permitem ligar o motor e arrancar por várias centenas de metros. Quando o carro está a uma certa distância do proprietário que possui um chaveiro ou cartão especial, o motor desliga. Muitas vezes isso acontece em um local lotado e os sequestradores não têm escolha a não ser abandonar o carro. Esta opção é útil, por exemplo, se o motorista for levado a sair do compartimento de passageiros ou for arremessado para fora do carro com o motor já ligado.

Como funciona o imobilizador e o que ele desativa?

Os imobilizadores modernos são integrados ao abastecimento eletrônico do veículo e bloqueiam pelo menos duas funções principais para dar partida no motor - o sistema de combustível e a ignição. O seu trabalho baseia-se na transmissão/leitura de um código único, à semelhança do que fazem os transponders nas estradas com portagem. Na forma mais geral, os principais elementos de qualquer imobilizador são:

• chave de ignição (transmissor), cujo chaveiro possui um chip embutido com um código exclusivo pré-instalado;
• unidade de controle eletrônico (ECU). Lê os sinais da chave e envia comandos aos sistemas do veículo;
• um dispositivo de atuação, que inclui um ou mais relés eletrônicos. O interruptor conecta ou interrompe os circuitos de alimentação e, assim, bloqueia certos componentes do carro ou permite que funcionem.

O imobilizador funciona assim: quando o motorista tenta ligar o motor, o código criptografado da chave é transmitido ao computador e ele o lê. Se estiver correto, os sistemas de partida do motor serão desbloqueados e o carro poderá começar a se mover. "Chaves" mais avançadas usam códigos de segurança contínuos. Na verdade, esta é uma identificação de dois níveis, em que há uma cifra permanente e uma segunda, variável. Cada vez que o motor é ligado, o computador gera um segundo código e o armazena na memória. Assim, o imobilizador primeiro lê o código pessoal e depois pede um código rolante.

Alguns tipos de imobilizadores requerem entrada manual de um código PIN, outros podem ser controlados usando aplicativos de smartphone via Bluetooth. Existem também sistemas que bloqueiam de forma independente a partida do motor após um tempo predeterminado.

Para saber se o carro possui imobilizador de fábrica, basta consultar o manual do proprietário. Ele conterá informações sobre o tipo de sistema e como usá-lo. Ao comprar um carro “à mão”, o proprietário anterior provavelmente falará sobre o imobilizador na hora da venda. Mas também existem maneiras "populares". Para fazer isso, a chave é bem embrulhada em papel alumínio e inserida na ignição. Se o carro não der partida, o imobilizador está instalado. Além disso, a disponibilidade do sistema pode ser verificada ligando para o revendedor.

Tipos de imobilizadores

Existem vários tipos de imobilizadores que diferem:

• método de ativação - contato (com chave de contato, código e impressão digital) e sem contato;
• tipo de instalação - padrão de fábrica e adicional;
• transmissão de sinal - estático ou dinâmico. No primeiro caso, um código inalterado é transmitido, no segundo - um código mutável.

Com chave de contato. É acionado por contato físico - ou seja, no momento em que a chave é inserida na ignição. Estes são os primeiros e mais simples modelos. Seu trabalho é baseado no princípio simples de fechamento/abertura de contatos, seguido do processamento e transmissão de um sinal elétrico. O dispositivo de contato pode ser de qualquer forma - de tablets desatualizados (como de um interfone) a chaves de ignição mais familiares.

Código. Esses imobilizadores podem ser considerados uma espécie de contato. Para ativá-los, você precisa não apenas conectar um leitor de chip, mas também inserir um código PIN adicional em um teclado especial. Em alguns sistemas, para desbloquear é necessário pressionar, por exemplo, o pedal um determinado número de vezes, igual ao primeiro dígito do código.

Imobilizadores de impressão digital. Tal sistema identifica o proprietário com base em dados biométricos, nomeadamente uma impressão digital. Se os dados corresponderem, o sistema funcionará. Caso o motorista tenha sido forçado a ler a impressão em risco, uma função de impressão "perturbadora" é fornecida. Em seguida, o motor será desbloqueado e até funcionará por algum tempo, mas logo morrerá.

Imobilizadores sem contato. Este é todo um grupo de sistemas modernos que diferem principalmente no alcance. Dependendo do último critério, eles podem ser divididos em imobilizadores de curto alcance, longo alcance (com canal de rádio) e imobilizadores de longo alcance com sensor de movimento. A chave física pode estar na forma de um chaveiro, cartão de crédito ou qualquer outra forma. Eles funcionam por meio de uma antena receptora - um pequeno sensor que fica oculto no acabamento interno. O alcance de tais sistemas é de alguns centímetros da antena a 1–5 m.

Qual imobilizador é melhor?

Se você deseja equipar seu carro com um sistema anti-roubo mais avançado ou se um imobilizador existente precisa ser substituído, há duas opções - escolha você mesmo ou entre em contato com especialistas. A instalação, no entanto, é melhor confiar em especialistas em qualquer caso - é mais confiável. Se você decidir escolher um imobilizador, aqui estão algumas dicas:

• Examine as características: número de zonas de segurança, tipo de controle, método de bloqueio do motor, tipo de sinal, funções adicionais (geralmente segurança e serviço), presença de módulos de rádio adicionais;
• Não dê preferência a sistemas de proteção de orçamento de fabricantes pouco conhecidos;
• Preste atenção ao período de garantia, no caso de sistemas de alta qualidade é de 3 anos;
• A presença de algoritmos anti-roubo (evita roubo quando parado em um semáforo);
• Complete o imobilizador com um alarme de carro.

Se for possível instalar uma unidade de controle sob o capô de um carro, não recuse esta opção, pois garante uma proteção mais confiável. Durante a instalação do sistema ou durante este trabalho, estude as instruções de operação e também se familiarize com o diagrama de fiação. Se você está muito preocupado com a proteção contra roubo de carros, leve um chaveiro com um transponder (se não for um sistema Keyless) em um pacote separado ou no bolso interno da jaqueta. Em caso de perda, o imobilizador terá que ser recodificado.

A lista de fabricantes de imobilizadores é bastante ampla. Mesmo as pequenas empresas entram no mercado de vez em quando. Muitos sistemas antifurto estão sendo desenvolvidos por fabricantes asiáticos, mas seus produtos quase nunca são encontrados nos mercados europeus. Marcas mais populares:

• Linha estelar;
• Fantasma;
• Pandect.

Modelos relativamente econômicos de sistemas de proteção podem ser encontrados sob os nomes das marcas Pandora, Tiger, Tomahawk, Raptor. No entanto, lembre-se de que muitos dos modelos de orçamento são projetados para ressegurar, em vez de fornecer proteção séria contra roubo.

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