Como substituir o interruptor da fechadura da porta

O interruptor de travamento da porta falha se pressionar o botão não travar ou destravar a porta ou se as funções normais não funcionarem.

As travas elétricas das portas (também conhecidas como travas elétricas das portas ou travamento central) permitem que o motorista ou passageiro da frente tranque ou destranque simultaneamente todas as portas do carro ou caminhão pressionando um botão ou acionando um interruptor.

Os primeiros sistemas apenas trancavam e destrancavam as portas dos carros. Muitos carros hoje também são equipados com sistemas que podem destravar coisas como o porta-malas ou a tampa do tanque de combustível. Nos carros modernos, também é comum que as travas sejam acionadas automaticamente quando o carro engata uma marcha ou atinge uma determinada velocidade.

Hoje, muitos veículos com travas elétricas também possuem um sistema remoto RF sem chave que permite que uma pessoa pressione um botão no controle remoto. Muitos fabricantes de artigos de luxo agora também permitem que as janelas sejam abertas ou fechadas pressionando e segurando um botão no controle remoto, ou inserindo a chave de ignição e segurando-a na posição travar ou destravar na fechadura externa da porta do motorista.

O sistema de travamento remoto confirma o travamento e o destravamento bem-sucedidos com um sinal luminoso ou sonoro e geralmente oferece a possibilidade de alternar facilmente entre as duas opções.

Ambos fornecem quase a mesma funcionalidade, embora as luzes sejam mais sutis, enquanto os bipes podem ser um incômodo em áreas residenciais e outros estacionamentos movimentados (como estacionamentos de curta duração). Alguns fabricantes oferecem a possibilidade de ajustar o volume do sinal da sirene. O dispositivo de travamento remoto só pode ser usado dentro de uma certa distância do veículo.

No entanto, se a bateria do dispositivo de travamento remoto acabar, a distância até o local do veículo será menor. Mais e mais motoristas estão contando com um dispositivo de travamento remoto para travar seus carros depois que eles saem. O sistema pode mostrar sinais de que o dispositivo de travamento está funcionando, mas as portas podem não travar corretamente.

Parte 1 de 5: Verificando o status do interruptor de trava da porta

Passo 1: Localize uma porta com um interruptor de bloqueio de porta danificado ou defeituoso.. Inspecione visualmente o interruptor de travamento da porta quanto a danos externos.

Pressione suavemente o interruptor de travamento da porta para ver se as travas ativam as travas das portas.

• Atenção: Em alguns veículos, as travas das portas só abrem com a chave na ignição e a chave seletora ligada ou na posição "acessórios".

Parte 2 de 5: Removendo o Interruptor de Bloqueio da Porta

Ter todas as ferramentas e materiais necessários no local antes de iniciar o trabalho permitirá que você faça o trabalho com mais eficiência.

Materiais Necessários

• chaves de caixa
• chave de fenda cruzada
• Limpador elétrico
• Chave de fenda de cabeça chata
• ferramenta de porta lyle
• Alicates com agulhas
• Chave de fenda de bolso
• Catraca com soquetes métricos e padrão
• Conjunto de bits de torque

Etapa 1: estacione o carro. Certifique-se de que está estacionado em uma superfície firme e nivelada.

Etapa 2: coloque calços nas rodas ao redor da base das rodas traseiras.. Aplique o freio de estacionamento para bloquear o movimento das rodas traseiras.

Etapa 3: Instale uma bateria de nove volts no isqueiro.. Isso manterá seu computador funcionando e salvará as configurações atuais no carro.

Se você não tiver uma bateria de nove volts, não tem problema.

Passo 4: Abra o capô do carro para desconectar a bateria.. Desconecte o cabo terra do terminal negativo da bateria desligando a energia do atuador da trava da porta.

Em veículos com interruptor de travamento retrátil da porta:

Etapa 5. Localize a porta com o interruptor de bloqueio da porta com defeito.. Usando uma chave de fenda de ponta chata, levante levemente todo o painel da fechadura da porta.

Deslize para fora o painel do cluster e remova o chicote elétrico do cluster.

Etapa 6: levante levemente as abas de travamento no interruptor de travamento da porta.. Faça isso com uma chave de fenda pequena.

Puxe o interruptor para fora do cluster. Pode ser necessário usar um alicate para retirar o interruptor.

• Atenção: Observe que algumas portas e janelas não podem ser reparadas e exigem a substituição de toda a unidade.

• Atenção: Antes de conectar o chicote, certifique-se de limpá-lo com um limpador elétrico.

Em veículos com interruptor de bloqueio de porta montado no painel dos anos 80, início dos anos 90 e alguns veículos modernos:

Etapa 7. Localize a porta com o interruptor de bloqueio da porta com defeito..

Etapa 8: Remova a maçaneta da porta externa no painel da porta.. Ele é preso com um único parafuso de cabeça Phillips na borda externa da porta.

A parte superior dos dois parafusos é visível diretamente acima do mecanismo de travamento e parcialmente oculta sob a vedação de borracha da porta. Remova os dois parafusos que prendem a maçaneta da porta ao forro da porta. Empurre a maçaneta para frente para liberá-la e afastá-la da porta.

• Atenção: Certifique-se de inspecionar as duas vedações plásticas na maçaneta da porta e substitua se necessário.

Etapa 9: Remova a maçaneta interna da porta. Para fazer isso, retire o forro de plástico em forma de copo sob a maçaneta da porta.

Este componente é separado do aro de plástico ao redor da alça. A borda frontal da tampa em forma de copo tem uma abertura na qual uma chave de fenda pode ser inserida. Retire a tampa, embaixo dela está um parafuso Phillips, que deve ser desparafusado. Depois disso, você pode remover a moldura de plástico ao redor da alça.

Etapa 10: Remova a alça do vidro elétrico. Depois de certificar-se de que a janela está fechada, levante a guarnição de plástico na alça (a alça é uma alavanca de metal ou plástico com um clipe de metal ou plástico).

Remova o parafuso Phillips que prende a maçaneta da porta ao eixo e, em seguida, remova a maçaneta. Uma grande arruela de plástico sairá junto com a alça. Faça anotações ou tire uma foto de como ele está preso à porta.

Passo 11: Remova o painel de dentro da porta.. Dobre cuidadosamente o painel para longe da porta em todo o perímetro.

Uma chave de fenda ou um abridor de porta (preferencial) ajudará aqui, mas tome cuidado para não danificar a porta pintada ao redor do painel. Assim que todos os grampos estiverem soltos, agarre os painéis superior e inferior e afaste-os ligeiramente da porta.

Levante todo o painel para liberá-lo da trava atrás da maçaneta da porta. Isso liberará a mola helicoidal grande. Esta mola está localizada atrás da maçaneta do vidro elétrico e é bastante difícil de recolocar no lugar ao reinstalar o painel.

• Atenção: alguns veículos podem ter parafusos ou parafusos de soquete que prendem o painel à porta.

Etapa 12: levante levemente as abas de travamento no interruptor de travamento da porta.. Faça isso com uma pequena chave de fenda de bolso.

Puxe o interruptor para fora do cluster. Pode ser necessário usar um alicate para retirar o interruptor.

• Atenção: Antes de conectar os chicotes, certifique-se de limpá-los com um limpador elétrico.

Em carros com interruptor de trava de porta instalado no painel e vidros elétricos em carros do final dos anos 90. até o atual:

Passo 13: Remova o painel de dentro da porta.. Dobre cuidadosamente o painel para longe da porta em todo o perímetro.

Remova os parafusos que prendem a maçaneta da porta no lugar. Remova os parafusos no meio do painel da porta. Use uma chave de fenda ou um abridor de porta (preferencialmente) para remover os clipes ao redor da porta, mas tenha cuidado para não danificar a porta pintada ao redor do painel.

Quando todos os grampos estiverem soltos, pegue o painel superior e inferior e afaste-o levemente da porta. Levante todo o painel para cima para soltá-lo da trava atrás da maçaneta da porta.

• Atenção: Alguns veículos podem ter parafusos de torque que prendem o painel à porta.

Etapa 14: desconecte o cabo da trava da porta. Remova o chicote elétrico do alto-falante no painel da porta.

Desconecte o chicote elétrico na parte inferior do painel da porta.

Etapa 15 Desconecte o chicote do interruptor de bloqueio do painel de controle do cluster.. Usando uma pequena chave de fenda de bolso, levante levemente as abas de travamento no interruptor de travamento da porta.

Puxe o interruptor para fora do cluster. Pode ser necessário usar um alicate para retirar o interruptor.

• Atenção: Antes de conectar o chicote, certifique-se de limpá-lo com um limpador elétrico.

Parte 3 de 5: Instalando o interruptor de trava da porta

Material necessário

• Chave de fenda

Em veículos com interruptor de travamento retrátil da porta:

Passo 1: Insira o novo interruptor de bloqueio da porta na caixa de bloqueio da porta.. Certifique-se de que as abas de travamento se encaixem no interruptor de travamento da porta, segurando-o em uma posição segura.

Etapa 2: conecte o chicote de fios à caixa da fechadura da porta.. Insira o bloco de bloqueio da porta no painel da porta.

Pode ser necessário usar uma chave de fenda de bolso para deslizar as travas no painel da porta.

Em veículos com interruptor de bloqueio de porta montado no painel dos anos 80, início dos anos 90 e alguns veículos modernos:

Passo 3: Insira o novo interruptor de bloqueio da porta na caixa de bloqueio da porta.. Certifique-se de que as abas de travamento se encaixem no interruptor de travamento da porta, segurando-o em uma posição segura.

Etapa 4: conecte o chicote de fios à caixa da fechadura da porta..

Passo 5: Instale o painel da porta na porta. Deslize o painel da porta para baixo e em direção à frente do veículo para certificar-se de que a maçaneta da porta esteja no lugar.

Insira todas as travas da porta na porta, prendendo o painel da porta.

Etapa 6: instale a alça da janela elétrica. Certifique-se de que a mola da alça do vidro elétrico esteja no lugar antes de prendê-la.

Instale o pequeno parafuso na maçaneta da janela para prendê-lo. Instale o clipe de metal ou plástico na maçaneta do vidro elétrico.

Etapa 7: Instale a maçaneta interna da porta. Instale os parafusos para prender a maçaneta da porta ao painel da porta.

Encaixe a tampa do parafuso no lugar.

Em carros com interruptor de trava de porta instalado no painel e vidros elétricos em carros do final dos anos 90. até o atual:

Passo 8: Insira o novo interruptor de bloqueio da porta na caixa de bloqueio da porta.. Certifique-se de que as abas de travamento se encaixem no interruptor de travamento da porta, segurando-o em uma posição segura.

Etapa 9: Conecte o chicote do interruptor de bloqueio ao painel de controle do cluster..

Etapa 10: Conecte o cabo da trava da porta ao painel da porta.. Instale o chicote elétrico no alto-falante no painel da porta.

Conecte o chicote na parte inferior do painel da porta.

Passo 11: Instale o painel da porta na porta. Deslize o painel da porta para baixo e em direção à frente do veículo para certificar-se de que a maçaneta da porta esteja no lugar.

Insira todas as travas da porta na porta, prendendo o painel da porta. Instale os parafusos no meio do painel da porta. Instale a maçaneta do corrimão da porta e os parafusos de fixação na maçaneta.

Parte 4 de 5: Conectando a bateria

Materiais Necessários

• chave inglesa

Passo 1: Abra o capô do carro. Reconecte o cabo terra ao polo negativo da bateria.

Remova o fusível de nove volts do isqueiro.

Passo 2: Aperte o grampo da bateria. Isso garantirá uma boa conexão.

• AtençãoR: Se você não tiver um economizador de energia de XNUMX volts, terá que redefinir todas as configurações do seu carro, como rádio, bancos elétricos e espelhos elétricos.

Parte 5 de 5: Verificando o interruptor de trava da porta

O interruptor de bloqueio da porta tem duas funções: trancar e destrancar. Pressione o lado de bloqueio do interruptor. A porta deve ser travada quando a porta estiver na posição aberta e na posição fechada. Pressione a lateral do interruptor na lateral da liberação da porta. A porta deve destravar quando a porta estiver na posição aberta e na posição fechada.

Insira a chave no interruptor de ignição e ligue a chave. Ligue o interruptor de bloqueio da porta. Quando fechada, a porta deve estar trancada. Quando o interruptor de travamento da porta do motorista é pressionado enquanto a porta está na posição aberta, a porta deve primeiro travar e depois destravar.

Do lado de fora do veículo, feche a porta e tranque-a apenas eletronicamente. Clique na maçaneta externa da porta e você descobrirá que a porta está trancada. Destrave a porta com um dispositivo eletrônico e gire a maçaneta externa da porta. A porta deve abrir.

Se a sua porta não abrir após a substituição do atuador da trava da porta, ou se você não se sentir confortável em fazer o reparo sozinho, entre em contato com um de nossos técnicos certificados da AvtoTachki para substituir o interruptor da trava da porta e fazer com que seu sistema funcione corretamente novamente.