Como substituir uma pinça de freio - dicas e instruções!

A pinça de freio é um componente importante de qualquer freio a disco. A funcionalidade da pinça de freio determina em grande parte o desempenho de frenagem do carro. Portanto, danos e desgaste podem afetar significativamente a segurança de dirigir um carro. Por esta razão, você deve lidar imediatamente com qualquer dano na pinça de freio e substituí-la. Preparamos para você todas as informações importantes sobre o componente, sua substituição e custo.

Pinça de freio: o que é?

Parando o suporte responsável pela função de frenagem . Como motorista, quando você aplica os freios do seu carro, a pinça de freio e as pastilhas de freio dentro dela são pressionadas contra o disco de freio pelo pistão do freio.

Fricção faz com que o veículo desacelere e, assim, reduza sua velocidade. Como você pode ver danos ou sinais de desgaste na pinça de freio devem ser reparados o mais rápido possível . Na pior das hipóteses, existe o risco perda total da força de frenagem , o que pode levar a um acidente.

Além disso Se o reparo não for realizado em tempo hábil, existe o risco de danos colaterais muito mais caros, pois as pastilhas de freio e os próprios discos de freio podem ser afetados. Nesse caso, a substituição se torna ainda mais significativa.

Por isso, faz-se sentir danos na pinça de freio

O problema com danos nas pinças de freio é que os sintomas também podem ter outras causas.

Em qualquer caso , se ocorrerem os seguintes sintomas, verifique todo o sistema de freio para identificar rapidamente o problema.

Você deve prestar atenção ao seguinte:

1. Resistência perceptível ao se afastar, muitas vezes acompanhada por um rangido ou rangido. 2. Aquecimento perceptível do pneu e do aro devido a uma pinça de freio presa. 3. Preste atenção aos seus impulsos. Se houver significativamente mais pó de freio no aro do que o normal, o freio dessa roda deve ser verificado. 4. Se a pinça do freio estiver presa, haverá atrito constante. Não só aquece, mas também tem um cheiro característico. Se você sentir esse cheiro, este é um sinal importante.

Todos esses sinais são indicadores importantes e não devem ser ignorados em hipótese alguma. Em qualquer caso, a verificação deve ser realizada.

Com que frequência uma pinça de freio deve ser verificada ou substituída?

Como regra Toda vez que você trocar os pneus, você deve inspecionar rapidamente todo o sistema de freio. Não há informações exatas sobre os intervalos para verificação ou substituição de peças de desgaste, como freios, porque desgaste depende , entre outras coisas, no desempenho e no estilo de condução. Aqueles que freiam muito e desgastam regularmente peças como pinças de freio ou pastilhas de freio muito mais rápido do que outros motoristas.

Substitua você mesmo a pinça de freio ou mande trocá-la em uma oficina?

Principalmente Recomenda-se que a pinça de travão seja substituída apenas por uma oficina especializada. Porque é um elemento extremamente importante do carro, necessário para a segurança na condução.

contudo se você tiver as ferramentas necessárias e o know-how necessário, você também você pode fazer este trabalho sozinho . A substituição em si é bastante simples e descomplicada.

Importante: Os discos e pastilhas de freio sempre devem ser substituídos em ambos os lados. No entanto, isso não se aplica à pinça de freio. Você também pode substituí-lo individualmente, se necessário.

Ferramentas de reposição

Se você mesmo quiser substituir a pinça de freio, você deve ter as seguintes ferramentas:

– Roda cruzada - Tecla de combinação - chave de boca – Alicate para bombas de água - Escova de aço – Chave de fenda plana - Chave de fenda cruzada - Martelo de borracha – Recipiente para coleta de fluido de freio

Substituindo uma pinça de freio passo a passo

– Levante o veículo com um macaco ou coloque-o sobre uma plataforma elevatória. - Remova as rodas. – Limpe a transição da linha de freio para a pinça de freio com uma escova de aço. – Instale o recipiente receptor. – Solte o parafuso oco na pinça de freio com uma chave de catraca adequada. – Remova o parafuso completamente e drene o fluido de freio. – Solte a braçadeira do cabo do freio de estacionamento com uma chave de fenda de ponta chata. – Puxe o cabo do travão de mão para fora da guia. – Afrouxe os parafusos da pinça (são contra-parafusos, então use duas chaves). – Remova os parafusos. – Desconecte a pinça de freio do suporte - Remova pastilhas e discos de freio

Antes da instalação:

– Limpe cuidadosamente os assentos das pastilhas de freio e o cubo da roda com uma escova de aço. – Agora monte a pinça de freio e todos os outros elementos na ordem inversa. – Para instalar a linha de freio, remova o bujão de poeira na pinça de freio. – Remova o parafuso banjo e a vedação por baixo. – Instale a linha de freio e prenda-a com o parafuso banjo removido. – O último passo é encher o fluido de freio e sangrar o sistema de freio.

Preste atenção ao seguinte ao substituir

Muito importante execute cada etapa com calma e, o mais importante, com cuidado . Erros na execução deste trabalho podem, no pior dos casos, prejudicar a dirigibilidade do veículo. Também é necessário sangre completamente o sistema de freio após o trabalho . Porque o ar no sistema de freio pode ter um efeito imprevisto no desempenho da frenagem. Isso significa que a força de parada pode ser perdida em alguns segundos. Além disso, você deve coletar o fluido de freio vazado e eliminá-lo em um centro especializado apropriado . O fluido de freio é prejudicial ao meio ambiente e não deve ser descartado no ralo ou no lixo doméstico.

Custos a considerar

Substituir ou consertar uma pinça de freio parece bastante complicado. Portanto, não é de se estranhar que a oficina cobre um preço alto por esse serviço. Uma distinção deve ser feita entre manutenção ou reparo para danos menores e substituição.

Assim, substituir todos os elementos pode ser caro. No entanto, se não tem ideia da reparação de automóveis e não tem experiência na mesma, deve recorrer aos serviços de uma oficina especializada. Frequentemente, o preço pode ser reduzido ainda mais se o próprio cliente trouxer as peças de reposição. De qualquer forma, preste atenção às peças de reposição originais.

• Os preços também podem variar de oficina para oficina, dependendo do veículo.
• Para manutenção e reparos, uma oficina especializada costuma cobrar entre 30 e 90 euros por roda.
• Para substituição, uma oficina especializada cobra de 170 a 480 euros por roda, incluindo peças de reposição.
• Eles custam entre 90 e 270 euros sozinhos, portanto representam uma grande parte do custo de uma oficina. Ao comprá-los você mesmo, muitas vezes você pode reduzir significativamente a conta e, assim, minimizar as perdas.