Como remover e qual volante pode ser colocado em um VAZ 2107

A direção de um carro é um dos mecanismos importantes de qualquer veículo. Inclui vários nós responsáveis ​​​​pelo movimento do carro na direção especificada pelo motorista. Uma parte integrante do mecanismo de direção é o volante. Sua presença permite controlar o eixo dianteiro e controlar as rodas.

Volante VAZ 2107

O volante é conectado ao mecanismo de direção através do eixo intermediário. Toda a estrutura de direção é projetada para transferir a força rotacional do eixo do volante para uma força rotacional semelhante do eixo do bipé. Ao girar a alavanca do câmbio de direção e atuar no trapézio de direção, as rodas dianteiras são giradas.

Caixa de direção VAZ 2107: 1. Impulso lateral. 2. Bipé. 3. O impulso é médio. 4. Alavanca do pêndulo. 5. Ajuste da embreagem. 6. Junta esférica inferior. 7. Junta rotativa direita. 8. Junta esférica superior. 9. Braço da articulação da direção direita. 10. Suporte para alavanca de pêndulo. 11. Body spar direito. 12. Bujão de abastecimento de óleo. 13. Carter do mecanismo de direção. 14. Eixo de direção. 15. Carcaça voltada para o eixo de direção. 16. Volante.17. O tubo de suporte superior do eixo de direção. 18. Suporte do eixo de direção. 19. Body spar à esquerda. 20. Grampos para ajuste do acoplamento. 21. Junta rotativa esquerda

O volante de um carro é uma estrutura com cubo, aro e raios. No VAZ 2107, o volante possui 4 raios e o próprio aro é de borracha especial. O tamanho do volante neste carro é de 400 mm. Esse diâmetro é bastante grande para os padrões atuais, mas é fácil girar o volante. No volante existe um elemento de pressão que permite ligar o sinal sonoro.

O volante VAZ 2107 padrão tem 4 raios e um diâmetro de aro de 400 mm

É possível colocar de outro carro

O volante do VAZ 2107 difere do volante do mesmo "centavo" ou "seis" em uma aparência mais atraente e empunhadura confortável. Se por algum motivo o volante padrão não combina com você, existem opções para substituí-lo por uma peça de outros carros:

• Kalina, Priora, VAZ 2115;
• produtos de fabricantes chineses;
• volantes da categoria "sport" de marcas conhecidas como Sparco, Momo, etc.

O volante do "Priora" na cabine do "sete" parece muito bom

Volantes projetados para tuning e esportes são universais. Eles podem ser instalados em carros diferentes usando um adaptador especial projetado para um modelo específico.

Não é recomendado instalar produtos de fabricantes chineses desconhecidos no clássico Zhiguli com tração traseira. Isso é explicado pelo fato de que esses carros não possuem um rack instalado, mas uma caixa de direção com uma engrenagem helicoidal. A falta de reforço hidráulico ou elétrico leva ao fato de que às vezes é necessário aplicar muito esforço ao volante. Ao instalar um produto de baixa qualidade, existe a possibilidade de em algum momento ficar com o volante nas mãos, o que acarretará em consequências indesejáveis. Portanto, na hora de escolher um volante, deve-se atentar não só para a estética, comodidade e ergonomia. O volante também deve atender aos requisitos de segurança. Você pode ter certeza da qualidade das peças da Fábrica de Automóveis Togliatti e de marcas europeias conhecidas, pois todos os produtos desses fabricantes são testados.

Esportes

O volante esportivo foi inicialmente utilizado apenas em ralis, ou seja, para a finalidade a que se destina. No entanto, alguns proprietários de "setes" instalam esse volante para modificar seu carro, para torná-lo diferente do padrão. A instalação de um volante esportivo tem as seguintes vantagens:

• economia de espaço devido ao tamanho menor do produto;
• o tamanho pequeno do leme melhora a capacidade de manobra em velocidades mais altas;
• aparência atraente.

Volante esportivo definido como elemento de ajuste

Das desvantagens dignas de nota:

• alta probabilidade de comprar uma peça de baixa qualidade;
• os indicadores de direção de desligamento automático não funcionarão;
• a necessidade de adquirir um adaptador especial;
• existe a chance de obter uma recusa durante a inspeção técnica.

Nem todo mundo gosta do clássico volante VAZ por causa de seu tamanho. No entanto, deve-se ter em mente que instalar um volante esportivo não é um prazer barato.

Adaptador para montar um volante desportivo

De madeira

Existem proprietários de "Zhiguli" e outros "clássicos" que se esforçam para dar ao salão um estilo e conforto especiais. Portanto, em vez de um volante comum, eles instalam um produto de madeira. Esse volante é semelhante em raios e tamanho a um volante esportivo, mas o próprio aro é feito de madeira. O detalhe no interior da cabine parece bastante atraente.

A instalação de um volante de madeira permite dar um estilo especial ao interior do carro

Como remover o volante VAZ 2107

A necessidade de desmontar o volante pode surgir por vários motivos. Vale a pena insistir em quando e como fazer isso com mais detalhes.

quando atirar

O volante VAZ 2107 é uma peça bastante confiável que não precisa ser removida com tanta frequência. Praticamente não há peças que possam falhar. As razões mais comuns para o seu desmantelamento são:

• mau funcionamento do botão de sinal. O problema se manifesta na incapacidade de usar o sinal sonoro, que ocorre devido a um contato quebrado;
• aparência. Conforme o carro é usado, a superfície do volante se desgasta. Para esconder sinais de desgaste, os proprietários de carros usam tranças, mas nem todo mundo gosta delas. Esse produto também aumenta o diâmetro do volante;
• afinação. Se o objetivo é substituir o volante por um mais moderno e estiloso, então não dá para desmontá-lo;
• reparar. A remoção da peça também pode ser necessária ao realizar certos tipos de trabalho com contatos de torpedo, painel ou buzina.

Desmontagem do volante

Para remover o volante no "sete", você precisará das seguintes ferramentas:

• manivela;
• cabeça 24;
• chave de fenda plana.

O procedimento é realizado na seguinte ordem:

1. Estacione o carro em uma superfície plana para que as rodas dianteiras fiquem niveladas.
2. Remova o terminal negativo da bateria.
3. Sentamos no banco do motorista e arrancamos o inserto macio localizado no centro do volante com uma chave de fenda.
   

   Tiramos o inserto decorativo com uma chave de fenda
4. Soltamos a porca com um botão, mas não a desparafusamos completamente.
   

   Desparafusamos a porca do volante com um botão, mas não completamente
5. Pegamos o volante com as duas mãos e puxamos em nossa direção. Se o volante não puder ser puxado para fora das ranhuras, batemos com as palmas das mãos no verso e derrubamos o produto do eixo.
   

   Tiramos o volante do eixo com um movimento brusco
6. Solte a porca completamente e remova o volante.

Vídeo: como remover o volante no "sete"

Substituindo o volante VAZ 2106-2107 Cuidado, existem nuances, veja completo

Se o volante for desmontado para fins de reparo e for instalado de volta, antes da remoção é necessário marcar o cubo do volante e o próprio eixo, o que facilitará a instalação.

Para facilitar a instalação do volante no local, recomenda-se marcar o cubo e o eixo antes de desmontar

Substituindo a tampa do guidão e o anel coletor

Às vezes é necessário substituir as peças do volante (aro coletor, molas ou tampa), por exemplo, se estiverem danificadas ou com mau funcionamento. Para reparo, você só precisa de uma chave de fenda Phillips. O processo consiste nas seguintes etapas:

1. Desparafusamos os parafusos que prendem a tampa na parte de trás do volante.
   

   Desligue os parafusos que prendem a tampa do volante com uma chave de fenda Phillips
2. Para desparafusar os dois parafusos do meio, remova os plugues.
   

   Os parafusos do meio estão escondidos por plugues
3. Desmontamos a tampa e retiramos os fios que saem do anel de contato.
   

   Remova a tampa e, em seguida, os fios do anel de contato
4. Retiramos as molas, reorganizando-as em uma nova tampa, caso esteja sendo substituída.
   

   Se a tampa estiver sendo substituída, reorganizamos as molas para uma nova peça
5. Para substituir o anel coletor, desaparafuse os parafusos de fixação e remova a peça.
   

   Desligamos a fixação do anel coletor para substituí-lo
6. Substituímos o anel ou tampa e montamos o volante na ordem inversa.

Instalação de volante

Antes de reinstalar o volante, é necessário lubrificar as estrias, por exemplo, com graxa Litol-24. A montagem é realizada na seguinte ordem:

1. Colocamos o volante nas ranhuras, combinando as marcas aplicadas anteriormente. Se um novo volante for instalado, ajuste-o o mais uniformemente possível.
   

   Ao instalar o volante, é necessário combinar as marcas no eixo e no cubo
2. Inserimos a porca na cabeça e aparafusamos na rosca com uma chave inglesa.
3. Segurando firmemente o volante, aperte a porca.
   

   Segurando o volante, aperte a porca com uma chave
4. Instalamos o terminal da bateria no lugar e tentamos dirigir cerca de 50-100 m ao longo da estrada onde não há outro transporte. Isso garantirá que o volante esteja na posição correta. Se estiver deslocado, desaparafuse a porca e reorganize a peça, deslocando-a em 1 dente em uma direção ou outra.
5. Coloque a tampa no lugar.

Se for necessário instalar um volante esportivo, a peça é primeiro conectada ao adaptador com parafusos, após o que é montada nas estrias da mesma forma descrita acima.

O volante do VAZ 2107 não precisa ser removido com muita frequência. No entanto, se tal necessidade surgir, está ao alcance de cada proprietário deste carro desmontar a peça. A remoção requer um conjunto mínimo de ferramentas, seguindo instruções passo a passo e um pouco de tempo.