Como calcular as despesas do carro

Comprar um carro é sempre um evento significativo para qualquer pessoa. Muitas pessoas precisam economizar dinheiro para isso por mais de um ano. Quem já tem a experiência de possuir um veículo próprio sabe que os custos financeiros não se limitam de forma alguma à compra imediata. A operação de um carro requer dinheiro, e os valores podem variar muito dependendo do tipo, classe e modelo específico do carro. Mas mesmo motoristas experientes nem sempre são capazes de determinar com precisão quanto custará para eles possuir um novo “amigo de ferro”. O que podemos dizer de quem compra um carro pela primeira vez e logo descobre que não calculou bem suas capacidades financeiras. Ter seu próprio carro aumenta significativamente o nível geral de conforto na vida de uma pessoa, mas apenas se os custos associados à propriedade e operação de um veículo forem comparáveis ​​à renda.

Vamos tentar descobrir quais as surpresas financeiras que aqueles que decidem se tornar o proprietário do veículo terão que enfrentar. Uma avaliação correta das despesas futuras o ajudará a fazer uma escolha adequada e comprar um carro dentro de suas possibilidades. Caso contrário, o custo de manutenção de um carro pode se tornar um fardo insuportável no orçamento pessoal ou familiar.

Esses custos podem ser calculados com mais ou menos precisão com antecedência. Embora para um iniciante, pode haver primeiras surpresas aqui. Você não pode simplesmente comprar um carro e usá-lo. Você precisa registrá-lo, ou seja, registrá-lo e obter números e um certificado de registro. O registro é um prazer pago.

Os serviços de um centro de serviço para registrar um carro feito na CEI custarão 153 hryvnia, carros estrangeiros - 190 hryvnia.

A forma do certificado de registro custa 219 hryvnias.

O custo de novas placas é de 172 hryvnias. No caso de recadastramento de um carro usado, você pode manter os números antigos e economizar um pouco nisso.

Se você precisar determinar o preço de um carro usado, terá que convidar um avaliador certificado. Por seus serviços terá de pagar cerca de 300 hryvnia.

O exame forense não é necessário ao registrar um veículo, mas pode ser realizado a pedido do comprador. Vai custar mais 270 hryvnia.

Se estamos falando de um carro novo comprado em uma concessionária de carros ou de um carro usado importado de outro país, outro pagamento obrigatório será uma dedução ao Fundo de Pensões da Ucrânia. Para um carro comprado no showroom, a taxa será de três a cinco por cento de seu preço possível. Para um carro usado importado, o percentual será calculado com base na soma do seu valor estimado, imposto de importação e imposto especial de consumo. As deduções no PF para cada veículo específico são pagas uma vez, com novas revendas e novos registros no território da Ucrânia, essa taxa não precisa ser paga.

Os valores acima podem mudar de tempos em tempos, mas são bastante adequados para uma estimativa aproximada dos custos primários. Deve-se levar em consideração apenas que o banco receberá uma certa comissão pela transferência de dinheiro.

E a propósito, a multa por registro tardio do veículo é de 170 hryvnia. Repetidas violações semelhantes custarão até 510 hryvnia. Para evitar que esse dinheiro seja adicionado aos custos iniciais associados à compra de um carro, você precisa registrá-lo no prazo de 10 dias a partir da data da compra.

Se você é proprietário de um veículo, existem algumas despesas recorrentes que você enfrentará, seja usando o carro 12 horas por dia ou fazendo duas ou três viagens curtas por mês.

Tais pagamentos incluem a taxa de transporte e os seguros CMTPL e CASCO.

IMPOSTO DE TRANSPORTE

A taxa de imposto sobre transporte na Ucrânia é de 25 mil hryvnia. Este é o valor que você deverá pagar uma vez por ano por cada carro sujeito a essa tributação. Mas nem todo mundo tem que pagar. Se você for proprietário de um carro com no máximo cinco anos e cujo valor médio de mercado exceda 375 salários mínimos, você receberá uma notificação fiscal até 1º de julho do ano de referência. No prazo de 60 dias você terá que desembolsar o valor acima, transferindo-o para o orçamento do Estado. No Ministério do Desenvolvimento Econômico, Comércio e Agricultura da Ucrânia você pode encontrar uma lista completa de modelos de automóveis sujeitos ao imposto de transporte. E o procedimento para o seu pagamento é regulamentado pelo Código Tributário da Ucrânia. A única forma de evitar esse gasto é comprando um carro mais modesto e mais barato. Em 2019, o valor limite é de 1 milhão 564 mil 875 hryvnia.

OSAGO

Seguro obrigatório de responsabilidade civil contra terceiros, popularmente conhecido como “avtocitizen” ou “avtocivilka”. A presença da OSAGO irá salvá-lo de perdas financeiras imprevistas se você for o culpado de um acidente e causar danos a outro veículo ou à saúde das pessoas. A companhia de seguros reembolsará os custos de tratamento dos feridos e reparação do carro danificado. Mas, ao mesmo tempo, o culpado do acidente será tratado e restaurará seu próprio carro às suas próprias custas.

Como o nome sugere, este tipo de seguro é obrigatório para qualquer proprietário de veículo. Você não pode dirigir sem ele, os infratores são punidos com multa de até 850 hryvnia. Uma apólice OSAGO é emitida por um período de um ano. Seu custo é calculado de acordo com uma fórmula bastante complexa, levando em consideração o tipo de veículo, experiência de condução, condução livre de acidentes e alguns outros fatores. Na maioria dos casos, um cidadão de automóvel custará 1000 ... 1500 hryvnias. Em alguns casos, é possível obter um seguro de curto prazo. Por exemplo, se você acabou de comprar e ainda não registrou um carro, pode comprar uma apólice de autocidadania por um período de 15 dias ou mais.

No entanto, a presença de um carro é verificada apenas em caso de acidente ou durante a execução de um protocolo sobre violação das regras de trânsito. Isso possibilita que alguns motoristas evitem comprar uma apólice da OSAGO. A economia é muito duvidosa, pois você pode acabar em uma situação financeira extremamente difícil em caso de acidente por sua culpa. Se um carro caro sofrer, a quantidade de danos pode ser muito, muito grande.

CASCO

Ao contrário do seguro automóvel, este tipo de seguro é absolutamente voluntário. Para emitir ou não uma apólice CASCO, cada proprietário de carro decide por si mesmo. Mas a sua presença permite-lhe contar com uma indemnização por danos causados ​​ao SEU veículo em consequência de acidente, desastre natural, roubo, defeitos deliberados por vândalos e outras circunstâncias. O custo da apólice CASCO e o valor dos pagamentos para eventos segurados são determinados pelo contrato com a seguradora.

Se tudo estiver relativamente claro com pagamentos iniciais, impostos e seguros, é muito difícil calcular antecipadamente os custos operacionais atuais, especialmente para um motorista iniciante. Julgá-los mal pode levar à compra de um carro que acaba sendo muito caro para ser executado.

O principal item das despesas correntes é o combustível. O consumo de combustível é determinado pelo deslocamento do motor de combustão interna, sua eficiência e também pelas condições de operação. Um carro usado pode consumir um conjunto de combustível a mais dependendo da condição do motor de combustão interna, sistema de energia, filtros e outras coisas.

Você pode estimar os custos de combustível estimando a distância aproximada que você percorrerá em média por mês, o modo de condução (estradas urbanas ou rurais) e o consumo médio de combustível declarado (passaporte) por 100 quilômetros para o carro em questão. O Fator X continua sendo o custo do combustível nos postos de gasolina, que pode mudar de forma imprevisível dependendo do estado da economia e dos acontecimentos políticos no país e no mundo.

A manutenção é realizada em intervalos regulares. Para um carro novo sem rodar, os custos de manutenção podem ser estimados com um conjunto de anos de antecedência, uma vez que a manutenção regular e a substituição de consumíveis estão previstas nos termos da garantia.

Se um carro usado for comprado, pelo menos ele precisará de uma manutenção completa com a substituição de todos os consumíveis e materiais. É muito difícil calcular antecipadamente os custos de manutenção e reparo de um carro usado. É possível que tenha escondido "surpresas" que aparecerão depois de um tempo e exigirão reparos sérios e caros. Você precisa ter um cuidado especial ao comprar um carro usado de uma marca outrora prestigiada e cara - seu reparo pode arruiná-lo.

Em geral, quanto mais caro o carro, maiores os custos operacionais. Se você não tem certeza de suas capacidades financeiras, compre um carro mais modesto, especialmente se estiver fazendo isso pela primeira vez. Nesse sentido, os carros fabricados na China podem ser uma boa compra para pessoas com recursos financeiros limitados e para quem está comprando seu primeiro carro. Eles não são apenas baratos em si mesmos, mas também bastante acessíveis pelo custo de manutenção e reparo.

O carro deve ser deixado em algum lugar. É bom ter sua própria garagem. No entanto, nem todos têm sorte com isso. Se o carro for barato, você pode arriscar colocá-lo perto da casa a céu aberto. Mas então será exposto aos efeitos nocivos da umidade - em outras palavras, ferrugem. Vândalos, ladrões e ladrões de carros também terão acesso a ela. Portanto, é melhor encontrar um lugar em estacionamento pago ou alugar uma garagem. O custo pode variar muito dependendo da cidade e da localização específica. Por exemplo, em Odessa, um lugar em um estacionamento vigiado custa 600...800 hryvnia por mês, e alugar uma garagem custará de um a dois mil.

Os pneus terão de ser substituídos à medida que se desgastam. Os mais baratos custam 700…800 hryvnias por unidade, mas os preços da borracha de qualidade normal começam em cerca de 1000…1100 hryvnias. Na maioria dos casos, você precisa ter dois conjuntos - verão e inverno. Você pode economizar um pouco comprando pneus com desconto, pneus de verão no outono, pneus de inverno na primavera. Mas economizar dinheiro comprando pneus usados ​​não vale a pena. Eles já estão desgastados e, além disso, podem apresentar defeitos internos obtidos durante a operação. É improvável que esses pneus durem muito.

De acordo com as regras da estrada, o carro deve ser equipado sem falhas, com uma corda de reboque e. Um conjunto desses acessórios custa 400…500 hryvnias. Kits mais caros podem incluir itens opcionais, mas muito úteis - um colete refletivo, luvas, calços, fios de partida. Ao comprar, fique atento ao prazo de validade dos componentes do kit, principalmente o extintor.

No inverno, em caso de emergência, uma manta térmica, um raspador, um lavador de vidros e uma pista de mão dupla podem ajudar muito a garantir a aderência do pneu em superfícies de estrada com gelo ou neve. Esses itens custarão cerca de 200 ... 300 hryvnia.

O alarme unidirecional mais simples custa de 600 a 1000 hryvnia. Os preços dos kits frente e verso começam em mil e quinhentos, com um módulo GSM para comunicação com um celular - a partir de dois mil e quinhentos. Dependendo da funcionalidade, da presença de um módulo GPS e vários sensores, o custo do alarme pode chegar a 20…25 mil hryvnias. E isso sem levar em conta o custo de instalação do sistema.

Se houver necessidade e desejo, o carro pode ser equipado com várias coisas úteis e agradáveis ​​- ar condicionado, sistema de áudio, DVR, navegador GPS e iluminação decorativa. Mas tudo isso é adquirido de acordo com as necessidades e capacidades financeiras do proprietário do carro.

O consumo de combustível depende do estado do motor de combustão interna e de outros sistemas do veículo. Devido a uma unidade de potência desgastada, o consumo excessivo de combustível pode chegar a 10...20%. Os entupidos adicionarão outros 5...10%. Velas de ignição defeituosas, injetores e linhas de combustível sujos, alinhamento de rodas desajustado, pressão incorreta dos pneus, pastilhas de freio presas - tudo isso contribui para o consumo desnecessário de combustível. Daí a conclusão - monitore a condição técnica do motor de combustão interna e demais componentes do seu “cavalo de ferro”, responda atempadamente aos sinais suspeitos e solucione os problemas.

Ao reduzir o peso da máquina, você também pode reduzir o consumo de combustível. Não carregue coisas extras com você, ferramentas que podem ser necessárias apenas na garagem. Ao descarregar um carro em 40 ... 50 quilos, você pode economizar cerca de 2 ... 3 por cento de combustível. Isso não é tão pequeno quanto pode parecer à primeira vista. Evite carga total, neste modo o consumo de combustível aumenta em cerca de um quarto.

Não abuse do ralenti, este não é o modo de funcionamento mais económico do motor de combustão interna.

Desligue os consumidores desnecessários de eletricidade que não são necessários no momento.

De tempos em tempos, o carro deve ser lavado ou limpo a seco. Na maioria dos casos, os serviços de lavagem de carros podem ser dispensados. Você mesmo pode lavar e limpar o carro. Isso levará algum tempo, mas economizará dinheiro.

Dirija com cuidado, siga as regras de trânsito e você evitará um item de despesa tão desagradável como multas.

Evite uma condução dura e agressiva. Como resultado, você gastará menos com combustível, lubrificação, reparos e peças de reposição. Esta é provavelmente a maneira mais eficiente de reduzir os custos operacionais e manter sua máquina em boas condições.