Como testar um retificador com um multímetro (Guia)
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Como testar um retificador com um multímetro (Guia)

Uma motocicleta, ATV ou sistema elétrico montado na lateral consiste em três partes: uma bateria, um estator e um regulador/retificador. Se o sistema elétrico do seu dispositivo não estiver carregando, um desses três componentes provavelmente é o culpado. A única maneira de saber qual componente está com defeito é testá-los todos.

Mas como verificar o regulador/retificador? Para testar o regulador/retificador, é necessário um multímetro digital com modo de teste de diodo. Se você ainda não tem, agora é a melhor hora para obtê-lo.

À medida que avançamos, vamos nos aprofundar em como testar um retificador com um multímetro. 

O que é um retificador?

O regulador/retificador é o equipamento eletrônico que converte a energia CA gerada pelo gerador em energia CC e a fornece à bateria. A seção retificadora do bloco regulador/retificador é responsável por converter a corrente de CA para CC. Ao mesmo tempo, parte do regulador é responsável por controlar a quantidade de corrente fornecida à bateria para que não a prejudique. (1)

O regulador/retificador consiste em uma série de diodos. Um diodo permite que a corrente elétrica flua através dele em uma direção, mas não permite que ela viaje na direção oposta. A passagem da corrente elétrica através de um diodo é chamada de polarização. A polarização direta refere-se à direção permitida do fluxo de corrente e a polarização reversa refere-se à direção bloqueada do fluxo de corrente. (2)

Como testar um retificador com um multímetro

Certifique-se de que o regulador/retificador esteja funcionando corretamente. Você deve testar cada um de seus diodos para garantir que eles tenham a polarização direta e reversa correta. As unidades do regulador/retificador diferem entre si e de um fabricante para outro. Outros reguladores/retificadores são mais difíceis de testar do que outros, e alguns são impossíveis de testar.

O regulador/retificador possui duas conexões elétricas. Geralmente é uma conexão cinza de XNUMX pinos para receber corrente do estator e uma conexão preta de XNUMX pinos para fornecer corrente à bateria. O positivo é o terminal interno da conexão bipolar preta e o negativo é o externo. Alguns reguladores/retificadores têm uma conexão preta de três pinos com um terminal de aterramento no meio.

Teste 1: polarização direta (diodos de circuito positivo)

  • Conecte os fios negativos do multímetro ao terminal positivo do conector preto de dois pinos. 
  • Em seguida, conecte o fio positivo do multímetro a cada um dos três terminais do conector cinza de três pinos independentemente. 
  • O multímetro deve mostrar um valor positivo em volts. Isso indica que cada teste de diodo está passando corrente elétrica (polarização direta) e, portanto, está funcionando corretamente.

Teste 2: polarização reversa (diodos de circuito positivo)

  • Conecte o cabo positivo do multímetro ao terminal positivo do conector preto de dois pinos. 
  • Em seguida, conecte a carga negativa do multímetro a cada um dos três terminais da conexão cinza de três pinos. 
  • O multímetro deve ler "OL", indicando que cada circuito está aberto (OL significa circuito aberto). Isso significa que o diodo impede que a corrente elétrica flua de volta (polarização reversa) e funcione corretamente.

Teste 3: polarização direta (diodos de circuito negativo)

  • Conecte o fio positivo do multímetro ao fio negativo do conector preto de dois pinos. 
  • Em seguida, conecte a carga negativa do multímetro a cada um dos três terminais da conexão cinza de três pinos. 
  • O multímetro deve mostrar uma tensão positiva, indicando que cada diodo está passando corrente elétrica por ele.
  •  Se o teste de polarização direta indicar tensão, o diodo falhou e você deve substituir o componente regulador-retificador.

Teste 4: polarização reversa (diodos de circuito negativo)

  • Conectando os fios negativos do multímetro ao terminal negativo do conector preto de dois pinos. 
  • Em seguida, coloque uma carga positiva no multímetro em cada um dos três terminais da conexão cinza de três pinos. 
  • O multímetro deve ler "OL", indicando que cada circuito está aberto e o diodo está bloqueando o fluxo de corrente elétrica de volta.

Retificador monofásico vs retificador trifásico

retificador monofásicoretificador trifásico
Os retificadores monofásicos têm alimentação de entrada CA monofásica. As estruturas são fundamentais, usam apenas um, dois ou quatro diodos.Os retificadores trifásicos aceitam alimentação AV trifásica como entrada. O projeto requer três ou seis diodos, um para cada estágio secundário do transformador.
Um retificador monofásico converte usando apenas uma fase do enrolamento secundário do transformador, e os diodos são conectados ao enrolamento secundário do transformador monofásico. Isso resulta em um fator de ondulação significativo.Retificadores trifásicos são usados ​​para reduzir o fator de ondulação em vez de retificadores monofásicos. Ao usar sistemas grandes, os retificadores trifásicos são preferidos aos retificadores bifásicos.

Confira abaixo alguns de nossos artigos.

  • Como usar um multímetro digital Cen-Tech para verificar a tensão
  • Como verificar o sensor de posição do virabrequim com um multímetro
  • Como testar um motor monofásico com um multímetro

Recomendações

(1) gerador – https://www.britannica.com/technology/electric-generator

(2) corrente elétrica - https://www.britannica.com/science/electric-current

links de vídeo

Como testar um regulador/retificador trifásico

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