Como verificar o óleo em uma transmissão automática? Não acredite nas opiniões populares [guia]

O óleo em uma transmissão automática é importante porque é usado não apenas para lubrificação, mas também para operação. Sem óleo no manual, o carro vai rodar e provavelmente rodar um pouco mais antes que a caixa de câmbio falhe. A máquina automática funciona de uma maneira completamente diferente - o carro simplesmente não anda e, se andar, será ainda pior, porque a caixa será destruída rapidamente. Portanto, os fabricantes de transmissões automáticas costumam usar uma vareta para verificar o nível do óleo, como fazem nos motores. Você provavelmente não encontrará esta solução com transmissões manuais. Infelizmente, nem todo mundo sabe como verificar o óleo em uma caixa.

Vou imediatamente salientar que Como regra, os mecânicos adotam o princípio de verificar o óleo após a partida e o aquecimento do motor e durante o funcionamento. É um palpite justo, porque é isso que a grande maioria das transmissões faz. No entanto, não é possível abordar todos os veículos da mesma forma, como exemplificam as automáticas encontradas nos veículos Honda. Aqui o fabricante recomenda verificação de óleo somente com o motor desligado, mas tenha cuidado - após o aquecimento e imediatamente após desligar. A experiência mostra que depois de verificar com este método e verificar com o motor em funcionamento, pouco se altera (a diferença é pequena), pelo que se pode suspeitar que se trata mais de segurança do que de medição do nível do óleo.

O óleo na transmissão automática nem sempre funciona apenas quando o motor está quente. Alguns tipos de caixas de câmbio de algumas marcas (por exemplo, Volvo) possuem uma vareta com escala de nível para óleo frio e nível para óleo quente.

O que mais deve ser verificado ao verificar o nível de óleo?

Você também pode verificar a condição do óleo em movimento. Ao contrário do óleo de motor, especialmente em motores a diesel, a cor do óleo na transmissão automática não muda por muito tempo. Permanece vermelho mesmo ... por 100-200 mil. km! Se estiver mais próximo do marrom do que do vermelho, você não deve nem atrasar a substituição. 

A segunda coisa que você pode verificar é o cheiro.. Embora o cheiro seja difícil de descrever e de identificar, um cheiro distinto de queimado em uma vareta pode ser um problema. 

Com que frequência você precisa verificar o óleo na transmissão automática?

Embora seja um óleo muito importante em nosso carro, você não precisa verificá-lo com frequência. Uma vez por ano é suficiente. A situação é ligeiramente diferente para veículos off-road e qualquer outro veículo operando em condições off-road que exijam operação em águas profundas. Se você costuma dirigir em águas mais profundas do que o permitido pelo fabricante, o óleo deve ser verificado sempre. A água, entrando no óleo na transmissão automática, pode destruí-lo rapidamente. Aqui, é claro, ao verificar, você deve se concentrar cuidadosamente no nível, porque haverá mais óleo (junto com água) do que antes.