Como verificar o anticongelante
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pergunta como verificar anticongelante, é relevante não apenas durante sua operação de longo prazo no sistema de refrigeração, mas, antes de tudo, ao comprar um novo refrigerante. Afinal, o uso de anticongelante falso ou que perdeu suas propriedades afetará negativamente todos os componentes do sistema de refrigeração.
Os parâmetros que devem ser medidos para o anticongelante são sua condição geral, ponto de congelamento, ponto de ebulição. Isso pode ser feito em casa usando calor, um multímetro e um hidrômetro. Quando a verificação é realizada no próprio sistema de refrigeração, é importante certificar-se de que não há óleo e gases no anticongelante, que não há vazamento, bem como seu nível no tanque de expansão. Como realizar todas essas verificações corretamente e rapidamente leia o artigo.
Como verificar o nível de anticongelante
O enchimento/abastecimento de anticongelante, bem como a monitorização do seu nível no sistema, é realizado através de um tanque de expansão. Na maioria dos casos, existem marcas MAX e MIN no corpo do tanque (às vezes FULL e LOW), que indicam os níveis máximo e mínimo de refrigerante. Mas às vezes há apenas MAX, menos frequentemente não há marcas no tanque ou está localizado de forma tão inconveniente que é impossível avaliar visualmente a quantidade de líquido, sem mencionar sua condição.
Para quem não conhece anticongelante, verifica se está quente ou frio, a resposta é - só frio! Isso é devido a dois fatores. A primeira é que o anticongelante se expande quando aquecido e seu nível parecerá mais alto. O segundo - verificar o calor é simplesmente perigoso, porque você pode se queimar.
Riscos mínimos e máximos no tanque
Idealmente, o nível de anticongelante deve estar cerca de 1-2 cm abaixo da marca máxima. Se não houver marcas no tanque, o tanque de expansão será preenchido com anticongelante em cerca de metade do volume. Bem, a verificação, respectivamente, deve ser feita visualmente. Se o tanque estiver escuro, use uma vara ou um objeto longo e fino.
Se o anticongelante não vazar em nenhum lugar, seu nível não mudará por muito tempo, pois circula em um sistema selado e não pode evaporar em nenhum lugar. Um nível baixo pode indicar um vazamento e não é necessariamente visível, então o líquido pode entrar nos cilindros.
Quando a verificação mostrou que o nível está acima do necessário, isso também deve ser observado, especialmente se crescer gradualmente ou sair gases (bolhas) do tanque de expansão ou do radiador. Na maioria das vezes, isso indica uma junta do cabeçote quebrada. Como resultado, o nível aumenta devido à ventilação ou entrada de óleo. Você pode verificar o óleo no anticongelante visualmente, tocando no líquido de arrefecimento. Os gases no anticongelante são verificados através do olfato (o cheiro dos gases de escape), bem como pelo fluido de perfuração no tanque. Com o aumento da velocidade, o número de bolhas no tanque de expansão aumentará. para descobrir se há gases no anticongelante, são usados métodos para verificar a integridade da junta do cabeçote.
Na maioria das vezes, os proprietários de carros Hyundai Solaris e Kia Rio, bem como outros carros dessas marcas, têm dificuldades em verificar o nível de anticongelante. Isso ocorre porque o tanque deles também está localizado em um local muito inconveniente, como o próprio design. Portanto, para descobrir qual nível de refrigerante no sistema, você terá que pegar uma lanterna e destacá-la atrás do radiador. O reservatório está localizado no lado direito da cobertura do ventilador, na frente do compartimento do motor. Na lateral do tanque há uma escala com as letras F e L. Além disso, você também pode ver o nível no radiador desaparafusando sua tampa. Ele está localizado próximo ao tanque de expansão (3 tubos convergem para ele).
Como verificar a qualidade do anticongelante
Uma verificação geral do anticongelante quanto à qualidade e adequação para uso no radiador e no sistema como um todo pode ser feita usando um multímetro eletrônico, papel de tornassol, pelo cheiro e pela presença de sedimentos.
Verificando o anticongelante com um multímetro
Para verificá-lo no sistema de refrigeração, você precisa definir a escala de medição de tensão CC na faixa de 50 ... 300 mV. Depois de ligar o multímetro, uma de suas sondas deve ser abaixada no pescoço do radiador ou tanque de expansão para que atinja o anticongelante. Conecte a outra sonda a qualquer superfície de metal limpa no motor de combustão interna ("massa"). Essa verificação de anticongelante em um carro para qualidade pode fornecer os seguintes resultados:
Verificando o anticongelante com um multímetro
- Menos de 150mV. Este é um anticongelante limpo e completamente reparável. Quanto menor o valor, melhor.
- Faixa 150...300 mV. O anticongelante precisa ser trocado, pois já está sujo, desenvolveu aditivos protetores, lubrificantes e anticorrosivos.
- Acima de 300mV. O anticongelante é definitivamente um substituto, e quanto mais cedo melhor!
Este método de teste anticongelante caseiro é versátil e pode ser usado para analisar refrigerante novo e usado antes de determinar seu ponto de ebulição ou congelamento. Como com o tempo, o anticongelante perde suas características iniciais.
Teste de toque e cheiro
O anticongelante novo ou usado pode simplesmente ser esfregado entre o dedo indicador e o polegar. O anticongelante mais ou menos de alta qualidade parecerá água com sabão ao toque. Se o anticongelante for como a água tingida, é falso ou um refrigerante que já perdeu suas propriedades. Após esse experimento, certifique-se de lavar as mãos!
você também pode aquecer o anticongelante. Se durante o processo de aquecimento você sentir um cheiro distinto de amônia, o anticongelante é falso ou de qualidade muito baixa. E quando um precipitado se forma no anticongelante durante o aquecimento, você deve se recusar categoricamente a usá-lo.
Verifique o pH do anticongelante
Testando a acidez com papel de tornassol
Se um teste decisivo estiver disponível para você, ele também poderá ser usado para verificar indiretamente a condição do anticongelante. Para isso, coloque a tira-teste no líquido e aguarde o resultado da reação. Avaliando a cor do papel, você descobrirá o fator de pH. O ideal é que o papel não seja azul ou vermelho. O valor de pH normal para anticongelante é considerado 7 ... 9.
Como verificar o anticongelante para congelamento
Verificação do anticongelante com um hidrômetro de máquina
É impossível verificar a temperatura do anticongelante em que ele congelará em um freezer convencional, porque não será possível resfriar o líquido abaixo de -21 ° C. O ponto de congelamento do anticongelante é calculado a partir de sua densidade. Assim, quanto menor a densidade do anticongelante (até cerca de 1,086 g / cm³), menor o ponto de congelamento. A densidade e, consequentemente, o ponto de congelamento é medido usando um hidrômetro. Eles são de dois tipos - doméstico (médico) e máquina especial. Hidrômetros domésticos são geralmente submersíveis. Em sua superfície lateral há uma escala com os valores de densidade correspondentes(geralmente em g/cm³). Qual é melhor escolher um hidrômetro para verificar o anticongelante, veja aqui.
Como verificar o anticongelante com um hidrômetro
Um hidrômetro de máquina é uma garrafa de plástico (ou tubo de vidro) com uma mangueira de borracha e um bulbo preso ao gargalo. Com ele, você pode tirar amostras de anticongelante diretamente do radiador. Na lateral da garrafa há uma escala com informações nominais sobre o ponto de congelamento. Os valores de densidade no valor da temperatura podem ser visualizados na tabela.
| Densidade do anticongelante, g/cm³ | Ponto de congelamento do anticongelante, °C |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
Verificação do anticongelante para ferver
Você pode verificar o ponto de ebulição usando um termômetro eletrônico capaz de mostrar temperaturas acima de 120 graus Celsius. A essência do experimento é muito simples. A tarefa é aquecer o líquido em um recipiente em um fogão elétrico e fixar a temperatura em que começa a ferver.
O ponto de ebulição do anticongelante é muito importante pelas seguintes razões:
Teste de fervura e queima de anticongelante
- Ao ferver, a ação dos aditivos no refrigerante é reduzida.
- Com a ebulição e um aumento adicional da temperatura, a pressão no espaço fechado aumenta, o que pode danificar os elementos do sistema de refrigeração.
assim, quanto menor o ponto de ebulição do anticongelante, pior é para o motor de combustão interna, pois a eficiência de seu resfriamento diminui e, além disso, a pressão no sistema de resfriamento aumenta, o que pode causar danos aos seus elementos.
Para todos os anticongelantes antigos, o ponto de ebulição diminui durante a operação, por isso é importante verificá-lo não apenas ao comprar um novo fluido, mas também periodicamente com refrigerantes após um ano ou mais de operação. Essa verificação do anticongelante ajudará a determinar sua condição e adequação para uso posterior.
Verificação do anticongelante para combustão
Ao comprar um novo anticongelante, é importante verificá-lo quanto à queima de vapores de evaporação. Líquido de alta qualidade não deve inflamar quando fervido. Em um refrigerante falso, álcoois são adicionados para aumentar o ponto de congelamento, que evapora em temperaturas criticamente altas, e esses vapores podem literalmente inflamar nos tubos, radiador e outros elementos do sistema.
O experimento é fácil. Basta, ao verificar o ponto de ebulição, tentar incendiar o vapor do anticongelante que evapora do frasco quando ferve. Para fazer isso, é melhor usar um vaso com um pescoço estreito. Se queimarem, o anticongelante é de má qualidade, mas se não queimarem, passou neste teste, o que significa que não há perigo de incêndio e ruptura dos tubos.
Verificação de vazamento de anticongelante
Você pode verificar onde o anticongelante flui em qualquer carro usando um dos três métodos:
Tampa para pressurizar o sistema
- Inspeção visual. O método mais simples, mas não muito eficiente, pois só pode encontrar vazamentos significativos.
- Teste de pressão do fluido. Para realizá-lo, o anticongelante é completamente drenado do sistema de refrigeração e, em vez disso, a água é bombeada sob pressão. A pressão excessiva provavelmente mostrará onde estava o vazamento.
- Pesquisando com luz ultravioleta. Muitos anticongelantes modernos contêm aditivos fluorescentes (ou você mesmo pode adicioná-los ao líquido), que se tornam visíveis quando você acende uma lanterna ultravioleta sobre eles. Portanto, ao menor vazamento, você verá um lugar em uma trilha luminosa.
Em casa, há um truque comprovado sobre como verificar onde o anticongelante flui usando um compressor de máquina. Consiste em retirar um bujão similar antigo do tanque de expansão, furá-lo e inserir o bocal da roda (fixando-o firmemente). em seguida, coloque a tampa no tanque de expansão e use um compressor de ar para criar excesso de pressão no sistema, mas NÃO MAIS DE 2 atmosferas! Um método muito eficaz!
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Em condições de casa ou garagem, você pode verificar facilmente os principais parâmetros operacionais de qualquer anticongelante. Além disso, com meios improvisados. O principal é verificar o novo anticongelante se suspeitar de baixa qualidade e também verificar o anticongelante antigo, que foi despejado no sistema de refrigeração por um longo tempo. E não se esqueça de trocar o refrigerante de acordo com os regulamentos!
