Como iluminar corretamente um carro de outro carro
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A maioria dos motoristas sabe que, quando a bateria está descarregada, você pode ligar o carro com a bateria de outro carro. Este processo é popularmente chamado de priming. Existem certas nuances, cuja observância ajudará a lidar rapidamente com o problema que surgiu e, ao mesmo tempo, não estragar os dois carros.
Qual a dificuldade de iluminar de outro carro
Normalmente, a questão de como ligar o carro quando a bateria está descarregada surge no inverno. Isso se deve ao fato de que no frio a bateria descarrega mais rápido, mas esse problema pode ocorrer em qualquer época do ano, quando a bateria não segura bem a carga. Entusiastas de automóveis experientes acreditam que acender um carro de outro carro é uma operação simples, mas isso não é totalmente verdade, existem algumas peculiaridades aqui. Os iniciantes precisam conhecer as nuances que permitirão dar partida no carro e ao mesmo tempo não prejudicar os dois carros.
Antes de acender um carro de outro carro, você precisa considerar as seguintes nuances:
- O carro a ser ligado deve estar em boas condições de funcionamento. Este requisito se aplica ao motor, bateria e fiação elétrica. Você pode acender um carro apenas quando a bateria estiver descarregada devido a um longo estacionamento do carro ou se os faróis estiverem acesos quando o motor não estiver funcionando, outros consumidores de eletricidade estiverem ligados. Caso a bateria descarregue durante as tentativas de ligar o motor ou o carro não dê partida devido a mau funcionamento do sistema de combustível, você não poderá acendê-lo.
- Ambos os carros devem ser aproximadamente iguais em termos de tamanho do motor e capacidade da bateria. Uma certa quantidade de corrente é necessária para dar partida no motor. Se você acender um carro grande com um carro pequeno, provavelmente nada funcionará. Além disso, você também pode plantar uma bateria doadora, então os dois carros terão problemas na partida.
Ambos os carros devem ser aproximadamente iguais em termos de tamanho do motor e capacidade da bateria. - Deve-se levar em consideração se o carro é a diesel ou a gasolina. Uma corrente de partida muito maior é necessária para dar partida em um motor a diesel. Isso deve ser levado em consideração no inverno. Em tal situação, acender um diesel de um carro a gasolina pode ser ineficaz.
- Você não pode ligar o motor de partida de um carro descarregado quando o motor doador estiver funcionando. Isso se deve à diferença de potência dos geradores. Se antes não havia esse problema, já que todos os carros eram quase iguais, agora a potência dos geradores nos carros modernos pode diferir acentuadamente. Além disso, há muitos componentes eletrônicos no design do carro e, se o doador trabalhar durante a iluminação, pode ocorrer um pico de energia. Isso leva a fusíveis queimados ou falha do sistema eletrônico.
Mais sobre mau funcionamento do motor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Em carros modernos, muitas vezes é difícil chegar à bateria, então o fabricante possui um terminal positivo em um local conveniente, ao qual o fio de partida está conectado.
Como acender um carro corretamente
Existem vários sinais que indicam que a bateria do carro está descarregada:
- quando a chave é girada na ignição, o motor de partida não gira o motor ou o faz muito lentamente;
- as luzes indicadoras estão muito fracas ou não funcionam;
- quando a ignição é ligada, apenas cliques aparecem sob o capô ou um estalo é ouvido.
Leia sobre o dispositivo inicial VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
O que você precisa para iluminar um carro
Todo carro deve ter um kit de isqueiro. Você pode comprar ou fazer você mesmo. Não compre os fios de partida mais baratos. Ao escolher um kit inicial, você deve prestar atenção aos seguintes parâmetros:
- comprimento dos fios, geralmente 2-3 m é suficiente;
- corrente máxima de partida para a qual foram projetados. Depende da seção transversal do fio, que não deve ser inferior a 16 mm, ou seja, o cabo não pode ter diâmetro inferior a 5 mm;
- qualidade dos fios e isolamento. É melhor usar fios de cobre. Embora o alumínio tenha menos resistividade, ele derrete mais rápido e é mais quebradiço. O alumínio não é usado em fios de partida de fábrica de alta qualidade. O isolamento deve ser macio e resistente para não rachar com o frio;O fio de partida deve ter um núcleo de cobre
- qualidade da braçadeira. Eles podem ser feitos de bronze, aço, cobre ou latão. Os melhores são os terminais de cobre ou latão. Uma opção barata e de alta qualidade seriam os clipes de aço com dentes de cobre. Os clipes de aço oxidam rapidamente, enquanto os clipes de bronze não são muito fortes.Uma opção barata e de alta qualidade seria uma braçadeira de aço com dentes de cobre
Alguns modelos de fios de partida possuem um módulo de diagnóstico em seu kit. Sua presença é importante para o doador. Este módulo permite controlar os parâmetros da bateria antes e durante a iluminação de outro carro.
Se desejar, você mesmo pode fazer os fios para iluminação. Para fazer isso, você precisará:
- dois pedaços de fio de cobre com seção transversal de 25 mm2 e um comprimento de cerca de 2 a 3 M. Eles devem necessariamente ter isolamento de alta qualidade e cores diferentes;É necessário levar fios de partida com seção transversal de 25 mm2 e com isolamento de cores diferentes
- ferro de solda com potência de pelo menos 60 W;
- solda;
- pinças;
- alicate;
- faca;
- cambraia ou termorretrátil. Eles são usados para isolar a junção de um fio e uma braçadeira;
- 4 poderosos clipes de crocodilo.Os clipes de crocodilo devem ser poderosos
Detalhes sobre o equipamento elétrico do VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Processo de fabricação:
- O isolamento é removido das pontas dos fios preparados a uma distância de 1–2 cm.Remova o isolamento das extremidades dos fios
- Estanhe os fios e as pontas das pinças.
- Fixe os grampos e, em seguida, solde o ponto de fixação.Se as extremidades dos terminais forem apenas crimpadas e não soldadas, o fio aquecerá neste local
O procedimento para iluminar um carro
Para iluminar corretamente um carro e não prejudicar nenhum outro carro, você deve agir na seguinte sequência:
- O carro doador é ajustado. Você precisa dirigir o mais próximo possível para que o comprimento dos fios de partida seja suficiente.Você precisa se aproximar para que o comprimento dos fios de partida seja suficiente
- Todos os consumidores de eletricidade são desligados. Isso deve ser feito em ambos os carros para que a energia seja gasta apenas na partida do motor.
- O motor doador deve ser desligado.
- Os fios estão conectados. Primeiro, conecte os terminais positivos de ambas as baterias. O menos do doador está ligado à massa do carro (qualquer parte da carroceria ou motor, mas não o carburador, bomba de combustível ou outros elementos do sistema de combustível), que está aceso. Esta área não deve ser pintada para garantir um bom contato.O ponto de conexão do fio negativo deve ser sem pintura para garantir um bom contato.
- O motor doador liga e deixa-o funcionar por 5 a 10 minutos. Em seguida, desligamos o motor, desligamos a ignição e ligamos o segundo carro. Muitas pessoas pensam que a máquina doadora pode ficar ligada, mas não recomendamos fazer isso, porque. existe o risco de danificar a parte eletrônica das máquinas.
- Os terminais estão desligados. Faça na ordem inversa. Um carro ligado e agora recarregado deve funcionar por pelo menos 10 a 20 minutos para que a bateria seja recarregada. Idealmente, você também deve dirigir um pouco o carro e carregar totalmente a bateria.
Se após várias tentativas não foi possível ligar o motor, é necessário ligar um doador para que funcione por 10 a 15 minutos e sua bateria seja carregada. Depois disso, o doador é bloqueado e a tentativa é repetida. Se não houver resultado, você precisa procurar outro motivo pelo qual o motor não liga.
Vídeo: como acender corretamente um carro
Sequência correta de conexão
Atenção especial deve ser dada à sequência de conexão dos fios de partida. Se tudo for simples com a conexão dos fios positivos, os fios negativos devem ser conectados corretamente.
É impossível conectar dois terminais negativos entre si, devido aos seguintes motivos:
- se a bateria descarregada estiver com defeito (fechada), a corrente para ela passará com pouca resistência, isso dará tempo de avaliar a situação e desligar o doador;
- durante a inicialização, grandes correntes são geradas e gás combustível é liberado da bateria. Como não haverá fonte de faíscas por perto, a probabilidade de sua ignição é minimizada;
- os terminais positivos são conectados primeiro, portanto, se tocados sem cuidado, a possibilidade de curto-circuito é excluída.
Ao conectar os fios, você deve ter muito cuidado e fazer tudo certo. Erros cometidos podem fazer com que fusíveis ou aparelhos elétricos queimem e, às vezes, o carro pegue fogo.
Vídeo: sequência de conexão do fio
Histórias da prática de condução
Chego ao estacionamento na sexta-feira para pegar meu carro e a bateria acabou. Bom, sou um simples aldeão, com dois caluniadores nas mãos, vou até um ponto de ônibus onde costumam parar os táxis e dou o texto: “Acabou a bateria, tem estacionamento, aqui está 30 UAH. Ajudar. “Entrevistei cerca de 8 a 10 pessoas, incluindo motoristas comuns que vinham ao mercado para fazer compras. Todo mundo faz cara feia, resmunga algo sobre algum tipo de computador, falta de tempo e “minha bateria acabou”.
Quando eu estava dirigindo com um Akum plantado, esqueci de desligar a luz e ela morreu em 15 minutos - então a experiência de pedir “me dê uma luz” é enorme. Direi que recorrer aos táxis é estragar os nervos. Essas desculpas estúpidas são moldadas. A bateria está fraca. O que a bateria tem a ver com isso se o isqueiro estiver ligado. Sobre o fato de o computador no Zhiguli voar em geral relinchando ...
Um bom "isqueiro", com bons fios e alicates, geralmente é difícil de encontrar. 99% do que é vendido é Frank Ge!
Meu isqueiro é feito de KG-25. Comprimento 4m cada fio. Acende apenas com um estrondo! Não compare com a merda taiwanesa em 6 metros quadrados. mm, onde está escrito 300 A. A propósito, KG não endurece nem no frio.
Você pode acender um cigarro, mas DEVE PARAR O CARRO e deixá-lo dar partida até que a bateria acabe. :-) Claro, para carregar, você pode fazer o carro funcionar, mas quando tentar ligar, certifique-se de ligar fora, caso contrário você pode queimar o computador, tenha cuidado.
Sempre acendo cigarro de graça, exceto por encomenda, e quando as pessoas jogam dinheiro no carro com cara de ofendido ... Porque estrada é estrada e todos nela são iguais!
Você pode acender um carro apenas quando a carga da bateria não for suficiente para ligar o motor. Se as luzes funcionam bem, mas o carro não liga, o problema não está na bateria e você precisa procurar outro motivo.
