Como lavar corretamente o motor?

 

Entre os motoristas não há consenso sobre a conveniência de lavar o motor. A maioria dos proprietários de carros nunca lava os compartimentos do motor. Além disso, metade deles simplesmente não tem tempo ou vontade suficiente, enquanto a outra metade não faz isso por princípio, supostamente depois de lavar o motor é mais provável que ele faça reparos caros. Mas também há adeptos desse procedimento, que lavam o motor regularmente ou quando ele fica sujo.

Por que você precisa de uma lavagem de motor?

Em teoria, os compartimentos do motor dos carros modernos estão bem protegidos contra contaminação. Porém, se o carro não for novo, foi operado em condições adversas, inclusive off-road, deve-se atentar para a limpeza do compartimento do motor.

O elemento mais poluído aqui é o radiador: cotão, folhas, areia, sal, insetos e várias sujeiras se depositam em suas células com o tempo. Assim, forma-se uma espécie de engarrafamento no caminho para o fluxo de ar e, com isso, o motor esquenta. Um indicador seguro desse processo é um ventilador de resfriamento com zumbido frequente. Radiadores auxiliares (resfriador de óleo e resfriador automático) também requerem limpeza.

Se o seu carro tiver mais de cinco a sete anos e você costuma dirigir em estradas empoeiradas, é necessário lavar o radiador. Também faz sentido limpar regularmente e, em caso de poluição severa, lave bem a bateria e os fios contaminados. O fato é que equipamentos elétricos oleosos provocam vazamento de corrente elétrica, o que leva a uma deterioração na partida do motor e a um rápido descarregamento da bateria. Claro, também é necessário lidar com a formação de manchas de óleo nas paredes do motor. Em um cenário desfavorável, tais contaminantes podem inflamar. Finalmente, com uma unidade de energia limpa, os vazamentos de fluido são imediatamente perceptíveis, o que permite responder rapidamente aos primeiros sinais de mau funcionamento.

Como lavar o motor?

Para remover vários contaminantes do motor, compostos especiais são usados ​​​​ativamente. Também são utilizados xampus automotivos "suaves" que não contêm ácidos. Ferramentas especiais têm suas próprias vantagens:

• Eles limpam bem o motor de todos os tipos de contaminantes: manchas de óleo, fluido de freio, sujeira da estrada, etc.
• A espuma ativa aumenta a eficácia de todos os componentes da composição e ajuda a limpar até os locais de difícil acesso.
• Não requerem escovação adicional e são facilmente lavados com água sem deixar película gordurosa.
• Seguro para todos os materiais de construção e não corrosivo.

Muitas pessoas aconselham o uso de detergentes domésticos, mas são ineficazes e inúteis contra o óleo do motor e a sujeira. A única vantagem é que nessa "química" não existem componentes agressivos que possam danificar as peças de borracha e plástico.

Como lavar corretamente o motor?

A 1ª maneira de lavar o motor é uma lavadora de alta pressão usando uma pistola de lavagem. É importante saber que, ao contrário da lavagem do corpo, a alta pressão é contra-indicada aqui - o máximo é de 100 bar. A vantagem do método é sua disponibilidade e eficiência bastante alta, a desvantagem é que a pressão da água pode danificar as peças do motor, sem falar nos componentes elétricos.

2ª forma de lavar o motor - lavagem a vapor. O vapor seco, aquecido acima de 150 ° C, é fornecido sob pressão de 7-10 atm. Além da limpeza eficaz, com este método também são excluídos os resíduos de umidade. A limpeza a vapor deve ser realizada apenas por pessoal qualificado - trabalhar com vapor quente é inseguro e também caro.

3º método de lavagem do motor - limpeza química com água. É melhor lavar o motor em clima seco e quente, para que você possa se livrar rapidamente da alta umidade sob o capô.

1. Aquecemos e desligamos o motor (deve estar quente, mas não quente).
2. Nós removemos os terminais da bateria. Para veículos com motor híbrido, é necessário esclarecer a localização das baterias em um modelo específico. Deve-se acrescentar que as baterias híbridas geralmente estão localizadas na parte traseira do carro, portanto, lavar o motor em um carro híbrido neste caso não é perigoso.
3. Em seguida, você deve proteger os componentes mais vulneráveis ​​\uXNUMXb\uXNUMXbdo compartimento do motor: cubra o gerador, as bobinas de ignição, as baterias e outros contatos acessíveis, terminais, elementos do circuito elétrico e locais de difícil acesso com papel alumínio ou bolsa, fixando-os com fita isolante ou fita.

*A entrada de água pelo duto de ar pode causar sérios danos ao motor de combustão interna!

4. É melhor não lavar o motor com água em alta pressão, senão fará mais mal do que bem. Desta forma, é fácil danificar o isolamento e causar corrosão dentro dos conectores do gerador, relé, etc. Além disso, o jato pode lavar adesivos com informações importantes no compartimento do motor e danificar a pintura de algumas peças. Deve ser usado com um jato de água fraco usando produtos químicos automotivos de alta qualidade e um xampu especial para carros.
5. Preparamos uma solução de lavagem para o motor: para isso, 1 litro. cerca de 20-50 ml de água morna são adicionados. detergente (ver o que está indicado na embalagem). Primeiro, molhamos as superfícies com água comum, depois umedecemos a esponja em uma solução de limpeza e enxugamos as superfícies contaminadas. Nos locais de difícil acesso, use uma escova. Deixamos tudo por 5 minutos.
6. Se houver manchas de óleo ou estrias no motor, essa contaminação pode ser removida com uma escova de dentes. Outra maneira de remover manchas gordurosas é uma solução de querosene e água. Esta solução não é desejável para superfícies plásticas e pintadas. O querosene é aplicado com água com um pano macio, após o qual a superfície é enxugada e imediatamente lavada com um pouco de água.
7. A etapa final é enxaguar o motor após a lavagem com um jato fraco de água. Durante este processo, deve-se tomar cuidado para minimizar a quantidade total de água que entra nos locais de contatos elétricos e equipamentos elétricos.

Após a conclusão, certifique-se de que não há necessidade de limpar novamente o motor de combustão interna e as seções individuais no compartimento do motor e, se necessário, repita.

Após a lavagem, você pode secar tudo com um compressor. Ou ligue o motor e espere até que toda a umidade tenha evaporado. Além disso, toalhas de papel comuns podem ser usadas para secar a unidade, com as quais você pode remover a água com alta qualidade. Depois disso, você pode remover a proteção na forma de sacos e papel alumínio. Certifique-se de que a umidade não caia nos elementos protegidos. Se forem encontradas gotas de água nos conectores e contatos elétricos, elas também devem ser bem secas.

O quarto método de lavagem do motor é a limpeza a seco. O segundo método de limpeza do motor envolve usá-lo sem água. Via de regra, esses produtos em forma de espuma são simplesmente pulverizados nas peças que necessitam de limpeza. Depois disso, deixam tudo secar e enxugam com algum tipo de pano ou esponja. O resultado é incrível: tudo fica limpo sob o capô e você não precisa se preocupar com a entrada de água na parte elétrica.

Você deve lavar o motor do seu carro?

As próprias montadoras não regulamentam a questão da lavagem do compartimento do motor e do motor de forma alguma, deixando a critério do proprietário do carro. Existe uma opinião entre os habitantes de que um motor sujo esquenta mais. Sim, de fato é. Em particular, se o radiador do sistema de refrigeração estiver entupido, o regime de temperatura será inevitavelmente violado. Mas se falarmos em geral sobre a sujeira no motor, isso nunca provocará seu superaquecimento.

Muitos motoristas associam um motor de combustão interna sujo com vazamento de corrente ou problemas eletrônicos. No entanto, você precisa saber o seguinte: a sujeira em si não é condutora, mas os óxidos que podem se formar nos conectores elétricos (por exemplo, devido à alta umidade) afetam muito o funcionamento dos equipamentos elétricos. Portanto, em um motor limpo, é muito mais fácil detectar contatos oxidados.

Existe a opinião de que um compartimento do motor fortemente contaminado pode até causar um incêndio. Os próprios depósitos não afetam a segurança contra incêndios de forma alguma. Mas se a folhagem de outono ou a penugem do álamo se acumularem sob o capô em grandes quantidades, eles podem se inflamar acidentalmente em motores de combustão interna muito quentes.

O processo de lavagem do motor em si não é complicado e, se você decidir por isso, basta lembrar algumas regras simples e aplicar as ferramentas certas. Além disso, não há contra-indicações significativas (somente se você não tiver certeza de que pode proteger os componentes eletrônicos vitais da água).

Entre os motoristas não há consenso sobre a conveniência de lavar o motor. A maioria dos proprietários de carros nunca lava os compartimentos do motor. Além disso, metade deles simplesmente não tem tempo ou vontade suficiente, enquanto a outra metade não faz isso por princípio, supostamente depois de lavar o motor é mais provável que ele faça reparos caros. Mas também há adeptos desse procedimento, que lavam o motor regularmente ou quando ele fica sujo.